Ingen aning om hur olja flödar genom tankskum men verkar vara en onödig risk. Visserligen hyggligt enkelt att mäta på ett ungefär men vad göra om tillräcklig mängd olja inte finns där den behövs?
Mer jobb att bygga in skvalpskott men lätt att öka/minska flödet i tanken...
Tankskum är ju känt för att sätta igen bränslefilter/förgasare så jag hade varit lite fundersam.
Har du testat hur det tål värme i kombination med oljan du kör?
Är det när det är nytt som det släpper ifrån sig skit?
Jag har ett bränslefilter med maskor många gånger mindre än spridarnålarna så den skit som tar sig igenom filtret passerar resten av motorn utan problem. Oljekanalerna är ännu grövre så det bör vara lugnt så länge det inte blir något klet som smäckar igen alltihop...
Jag ska göra ett test att koka skummet i vatten ikväll för att se hur det beter sig.
Problemen varierar ju med fabrikat men jag har fått rådet att först dammsuga och sedan skölja med bensin för att slippa problem från start. Sen kan det ändå börja släppa skit med tiden.
Vissa petar dock bara in skummet och har aldrig ett problem så det kan ju gå men i kombination med varm olja lär det kunna bete sig lite hursomhelst.
Long story short-Jag kör också Explosafe.
Jag hade varit mest orolig för att driftsvarm olja skulle lösa upp skummet till en gegga som sätter igen kanaler eller koksar i turbinlagringen.
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |