Gasturbinhoj = JETeskoj!

Gå till senaste
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Som sagt, det händer faktiskt lite smått och gott bakom kulisserna. Gjuteriet har uppdaterats med en vacuumstation för att suga luftbubblor ur gipset när man ska lost wax-gjuta, sen har jag skrivit ut en trave testbitar i vaxfilament som jag ska testa lite olika gjutmetoder på för att räkna ut vad som funkar bäst.



Det funkade ju kanonfint att smälta aluminium i elugnen och jag ska dessutom testa att bubbla kvävgas genom smältan för att gasa ur aluminiumen lite bättre innan gjutning.



Jag har monterat framskärmen på turbinhojen och torkat av en lite olja och kedjefett från kåporna så nu är den klar för att stå och skämmas bland alla knullputsade harleys i Norrtälje nästa helg...:gnissla



Sen har jag utvecklat en korvbrödsshållare till jäntorna, det är ett elände att varmkorvarna tippar när dom läggs ner på tallriken så jag skrev ut en prototyp i PLA på 3D-skrivaren. Testpanelen ger en ketchupkladdig tumme upp!:tummenupp



Sist men inte minst är brukshojen äntligen körklar, bakskärmen är klarlackad med tvåkomponent så nu är det nog bara att skruva på det gamla kedjeskyddet och beställa en regbesiktning! Skönt!



Tjo!:tummenupp
 
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Gjutardag idag, jag skulle gjuta ett par namnskyltar till jäntorna och göra lite tester för att räkna ut vad som funkar och inte.



Ömsom vin och ömsom vatten, skyltarna blev kanon men damerna blev inget vidare.



Nederdelen blev ju bra och överdelen ser ju inte sämre ut än på valfri tvåbarnsmamma, jag tror dock att ett längre ingjut hade löst problemet genom att få avkokningen av vaxet högre upp och inte i formen.:tummenupp



Fortsättning följer...
 
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Helt klart, första storsäljaren blir ett pennställ. Prototypen pryder sin plats på jobbskrivbordet nu.:)

 
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Nä det är lite mer än bara lite respekt att ha den där ringen på tassen.

Lite kul att av alla hojar på träffen har både min och Elffors hamnat på Stellans blogg.:)

http://vardagsmighty.blogspot.se/

Kika gärna in i Elffors tråd och gratta, han fick köra upp på podiet han och ta emot folkets jubel!:yoparty
 
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Nu är en begagnad s1000rr styrdämpare beställd från Anglosaxien, hoppas den får bukt med de otrevliga styrslagen jag hade i vintras. :gnissla
 
Elffors

Elffors

Tibnor är min speedshop...
Gick med
21 Aug 2008
Ort
hemma
Hoj
, Redskapsmotoriserad herrcykel, o en kompressormatad gjutjärnsräser!
Ändrade du utväxlingen för styrdämparen?
Har för mig du snacka om nån tankvurpa där.'
Tack för du promota min hoj på mighty
 
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Inte än, det har liksom kvittat med den gamla dämparen då den har ett vändglapp på tre centimeter...:gnissla

Det jag kan göra är att flytta ut främre fästpunkten från det förgängade hålet mitt mellan styraxel och gaffelben till ett hemmapulat fäste som nyper runt gaffelbenet, då får jag betydligt längre hävarm och kan utnyttja en större del av dämparens slaglängd.

Ingen orsak, bara kul att få bidra med lite inside information om bygget.:tummenupp
 
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Nu när gräsmattan växer och det börjar närma sig tvåsiffriga temperaturer utomhus är det hög tid att lägga på sommarmackorna på fälgarna, sist bedrog snålheten visheten men nu valde jag att öppna lädret och leja bort omläggningen till Däckshopen istället.



Jag förvånades över hur mycket lättare fälgarna blev utan dubb i däcken, men det är klart att en konsumkasse med slipade M6:eek:r med brickor och muttrar väger en del...



Jag har några små modifieringar jag vill göra innan One Mile på Fönebasen i Färila, bland annat har jag plockat bort pitotröret för tryckmätningen före kraftturbinen. Det trycket är rätt ointressant att mäta i det här läget och utan pitotröret borde flödet öka en aning och interstage-tempen sjunka lite. I teorin. Typ...



Jag har dessutom blivit tipsad om att det finns en klass för "Turbine wheel driven motorcycles" på Pendine Sands Speed Week, rekordet är 140,81 mph (226.6km/h) på en mile (1609m) med stående start.

http://straightliners-events.co.uk/event/events/pendine-sands-speed-week.html

Känns inte omöjligt att klå med tanke på att jag var uppe över 200km/h efter 1000m med isdäck, beroende på hur hojen går i Färila kanske jag siktar på att åka dit nästa sommar. :)
 
Skrotnisse

Skrotnisse

What would Shervin do?
Gick med
4 Oct 2006
Ort
Månbas Alpha
Hoj
120 år gammalt, 2559cc
_Johansson_ skrev:
Nu när gräsmattan växer och det börjar närma sig tvåsiffriga temperaturer utomhus är det hög tid att lägga på sommarmackorna på fälgarna, sist bedrog snålheten visheten men nu valde jag att öppna lädret och leja bort omläggningen till Däckshopen istället.



Jag förvånades över hur mycket lättare fälgarna blev utan dubb i däcken, men det är klart att en konsumkasse med slipade M6:eek:r med brickor och muttrar väger en del...



Jag har några små modifieringar jag vill göra innan One Mile på Fönebasen i Färila, bland annat har jag plockat bort pitotröret för tryckmätningen före kraftturbinen. Det trycket är rätt ointressant att mäta i det här läget och utan pitotröret borde flödet öka en aning och interstage-tempen sjunka lite. I teorin. Typ...



Jag har dessutom blivit tipsad om att det finns en klass för "Turbine wheel driven motorcycles" på Pendine Sands Speed Week, rekordet är 140,81 mph (226.6km/h) på en mile (1609m) med stående start.

http://straightliners-events.co.uk/event/events/pendine-sands-speed-week.html

Känns inte omöjligt att klå med tanke på att jag var uppe över 200km/h efter 1000m med isdäck, beroende på hur hojen går i Färila kanske jag siktar på att åka dit nästa sommar. :)
Klicka för att visa mer...
Jag har för mig att Pendine är trögrullat (mjuk sand), så 226km/h är nog inte kattskit.
Naturligtvis skall du försöka komma iväg till så klassisk mark.
Men jag tror inte att du skall ha FÖR höga förhoppningar.

Men minst lika snabbt som på is bör det gå!
 
_Johansson_

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Skrotnisse skrev:
Jag har för mig att Pendine är trögrullat (mjuk sand), så 226km/h är nog inte kattskit.
Naturligtvis skall du försöka komma iväg till så klassisk mark.
Men jag tror inte att du skall ha FÖR höga förhoppningar.

Men minst lika snabbt som på is bör det gå!
Klicka för att visa mer...

Kan tro att sand inte är det bästa underlaget för att köra tokfort, jag klipper in ett svar från en karl som är insyltad i Straightliners på något vis:

"With only one event on the sands, attended by a few who race on tarmac/concrete, the speed differences may not be statistically significant.

Terry Smith on a his Hayabusa dropped from 204 to 176 mph (a loss of about 15%).

Zef with the turbine bike did take the two sand runs very easily as he has enormous torque. He dropped from a record 233 to 141 mph (not quite a 40% drop).

Tom with the monowheel always has issues of stability and dropped from 61 to 43 mph (about a 30% drop)."

Som sagt, när jag kört på Fönebasen vet jag mer om vad hojen är kapabel till.:tummenupp
 

T Hållén

Medlem
Gick med
1 Jul 2011
Ort
Hudiksvall
Hoj
HD UrEvo Sportster
När är evenemanget på basen?
Om det är rätt i tiden så ska jag masa mig dit och spana in hojen din.
Det skulle vara mycket skoj att se din maskin.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...
En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...
Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...
Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...
Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...
Top