Renovering av KTM 525 -03

StyrETT

Ny medlem
Gick med
23 Jan 2010
Ort
Laholm
Hoj
KTM exc 525 -03
Last edited:

Lethenstrm

Oldshool Racingmotard
Gick med
18 Jan 2009
Ort
Köping
Hoj
Honda XR630R -90, KTM 530EXC -08
:bananaJa fy fan va bra tack för tipset :tummenupp

Någon som vet om det gör något om cylindern är repig men ej gått igenom kromet? Och vad kan man göra åt det?

Vet inte om man kan hona(hena)? Eller om man måste lägga nytt nicasil. Är inte så insatt i nicasil tyvärr
 

Lethenstrm

Oldshool Racingmotard
Gick med
18 Jan 2009
Ort
Köping
Hoj
Honda XR630R -90, KTM 530EXC -08
Har läst på om ämnet i ca 1 min nu och kommit fram till att NEJ! man honar inte om nicasilcylindrar då dom kan börja flaga!

Men dessa killar vet jag är billiga och vet vad dom gör så prata med dom!

http://www.nikasilproffsen.se/

Lycka till! //Thom
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Har läst på om ämnet i ca 1 min nu och kommit fram till att NEJ! man honar inte om nicasilcylindrar då dom kan börja flaga!

Men dessa killar vet jag är billiga och vet vad dom gör så prata med dom!

http://www.nikasilproffsen.se/

Lycka till! //Thom

Du har fel....

Det går utmärkt att hona Nicasil men det måste göras med diamantverktyg som kostar en årslön. Skall man däremot bara snygga upp ytan lite för att plocka i en ny kolv kan man göra det med en Ball Hone härifrån 280 grit Aluminiumoxid.

Biltema och liknande klosshonar SKALL ABSOLUT INTE ANVÄNDAS I ETT NICASILLOPP

Så JÄVLA underbart!!!!!!!!!!!!
Vägen torkade upp idag så jag tänkte att jag skulle ta en runda.:banana Efter att kört runt ett tag så gasade jag till och det small så in i helvete.......
Bakhjulet låste och motorn stanna då jag var uppe i ca 80 km/h, samtidigt som jag fick mötande trafik, men fick tillbaka kontrollen och stannade. Hoppade avoch såg att cylindern hade spruckit på två ställen..:huvet
Är det någon som har motordelar till en 525:a?

Jag har motordelar till KTM RFS i mängder. Cylinder har jag nog ingen liggandes som inte är bigbore men kan absolut fixa. Kolv och vev samt det mesta annat har jag dock.

Det förekommer att cylindrarna spricker när man borrar upp dem från 95 till 97mm men annars är cylindersprickan troligen sekundärt till något annat som rasade före.
 
Last edited:

Nicco...

<Bygger*Renoverar*Servar> Pennzoil ÅF
Gick med
7 Nov 2010
Ort
Kramfors
Hoj
Har 10st. Alla är favoriter!
Är inte med riktigt här.
Har du skaffat ny vevpartihalva eller bara ny krysskil? Det sistnämnda funkar nog bara ytterst temporärt.......

Införskaffade endast krysskilen:tummenupp


Det förekommer att cylindrarna spricker när man borrar upp dem från 95 till 97mm men annars är cylindersprickan troligen sekundärt till något annat som rasade före.

Helt klart!
Något hände ju tidigare när krysskilen gick!
Undersöktes det vad som orsakade krysskilshavereriet 2010-08-24?

Det går förmodligen att lista ut när motorn är riven och bilder tagna och upplagda!

Vad är kolvbytesintervallen på 525'an, och när var den senast bytt?
 
Last edited:

StyrETT

Ny medlem
Gick med
23 Jan 2010
Ort
Laholm
Hoj
KTM exc 525 -03
Helt klart!
Något hände ju tidigare när krysskilen gick!
Undersöktes det vad som orsakade krysskilshavereriet 2010-08-24?

Ja.
Det sitter en mutter på utsidan av drevet där kilen gick sönder. Den muttern ska sitta fast med loctite vilket den inte gjorde så den satt löst. Vilket då gör att kilen slits ut fort.:tummenupp
 

StyrETT

Ny medlem
Gick med
23 Jan 2010
Ort
Laholm
Hoj
KTM exc 525 -03
Här är cylindern.
Vad tror ni?
Behöver den bearbetas eller bara att montera den?
Och vilken typ av bearbetning (om så är fallet)?
 

Bifogat

  • DSC00817.jpg
    DSC00817.jpg
    237.7 KB · Visningar: 208
  • DSC00818.jpg
    DSC00818.jpg
    232.7 KB · Visningar: 219
  • DSC00819.jpg
    DSC00819.jpg
    228.3 KB · Visningar: 265

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Ja.
Det sitter en mutter på utsidan av drevet där kilen gick sönder. Den muttern ska sitta fast med loctite vilket den inte gjorde så den satt löst. Vilket då gör att kilen slits ut fort.:tummenupp

Det är ett KTM standardfel med lös primärmutter.....

Här är cylindern.
Vad tror ni?
Behöver den bearbetas eller bara att montera den?
Och vilken typ av bearbetning (om så är fallet)?

Det ser ut som dags för omnicasilning men det går inte att svara på utan att känna där. Inled med att ta konc saltsyra (frätande så skyddskläder och se till att bara få det på nicasilen och inte på alu) så betar du bort insmetad aluminium och man kan få en bättre bild av hur djupa reporna är.
Går inte reporna genom nicaasilen kan man kasta i en ball-hone och slipa till ytan och kalla det fullagat....
 
Last edited:

StyrETT

Ny medlem
Gick med
23 Jan 2010
Ort
Laholm
Hoj
KTM exc 525 -03
Det är ett KTM standardfel med lös primärmutter.....



Det ser ut som dags för omnicasilning men det går inte att svara på utan att känna där. Inled med att ta konc saltsyra (frätande så skyddskläder och se till att bara få det på nicasilen och inte på alu) så betar du bort insmetad aluminium och man kan få en bättre bild av hur djupa reporna är.
Går inte reporna genom nicaasilen kan man kasta i en ball-hone och slipa till ytan och kalla det fullagat....

Reporna gick inte igenom nicasilen :tummenupp (sa han)
 

Nicco...

<Bygger*Renoverar*Servar> Pennzoil ÅF
Gick med
7 Nov 2010
Ort
Kramfors
Hoj
Har 10st. Alla är favoriter!
Ska du inte undersöka motorraset först, innan du köper delarna?

Är intresserad att få se kolv, cylinder, vevstake mm!
När kommer de bilderna?
 

Lethenstrm

Oldshool Racingmotard
Gick med
18 Jan 2009
Ort
Köping
Hoj
Honda XR630R -90, KTM 530EXC -08
Du har fel....

Det går utmärkt att hona Nicasil men det måste göras med diamantverktyg som kostar en årslön. Skall man däremot bara snygga upp ytan lite för att plocka i en ny kolv kan man göra det med en Ball Hone härifrån 280 grit Aluminiumoxid.

Biltema och liknande klosshonar SKALL ABSOLUT INTE ANVÄNDAS I ETT NICASILLOPP


Jo ja visste det men jag tänkte att det va onödigt att krångla till det för tror ändå inte han vill lägga en årslön på honingsverktyg.

Men det går, det gör det.






Generellt sett så är dom där honingsverktygen med bollar på både enklare och bättre att använda?
 

StyrETT

Ny medlem
Gick med
23 Jan 2010
Ort
Laholm
Hoj
KTM exc 525 -03
Ska du inte undersöka motorraset först, innan du köper delarna?

Är intresserad att få se kolv, cylinder, vevstake mm!
När kommer de bilderna?

Jo det är det jag ska men jag vet ju redan att cylindern är sönder därför köper jag bara den tills vidare.
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 &#8211;...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

&#8221;och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top