Merovingian
Guest
Jo, jag går i köpetankar inför nästa säsong. Då förutsatt att jag lyckas ragga båtplats, annars får det vänta tills det ger sig.
Vad jag tittar på är en DC runt 20 fot. Ett måste är hytt av absolut minimalt slag så man slipper tälta när man sover på sjön.
Vidare får det inte vara hardtop, men så pass hög ruta att man kan köra med kapell.
Vidare får båtskrället inte ha en toppfart under 30 knop.
Blocket kan jag kika lika bra som ni, så vi kan skippa tipslänkar av direkt slag.
Vad jag däremot är ute efter är råd vad jag ska och inte ska på de här punkterna:
-Båtmärke. Är Bayliner bra eller skit, till exempel.
-Inom- eller utombordare?
-Stor V8 eller mindre radmotor?
En kollega beskriver sin 21-fotare med V8 han hade förr i tiden som ekonomisk då man efter planing kunde ligga på oerhört lågt varvtal och marscha tack vare stor motorvolym.
Vidare verkar min fars Ockelbo HT19 med B23a dra påfallande mängder soppa i och med högt varv, eller inte. Det är här jag inte riktigt kan dra en paralell eftersom erfarenhet saknas.
Man vill ju helst inte slösa mer bensin än nödvändigt.
Jag kan tänka mig att jag nästan uteslutande kommer köra mig själv och kvinnan för stunden, och kanske lasta full med människor när det beger sig.
Här gör sig valet av inom- och utombordare prominent, vill jag inbilla mig.
Eller?
Prisklass rör sig om 40 till 80 tusen svenska riksdaler.
Skepp ohoj!
Vad jag tittar på är en DC runt 20 fot. Ett måste är hytt av absolut minimalt slag så man slipper tälta när man sover på sjön.
Vidare får det inte vara hardtop, men så pass hög ruta att man kan köra med kapell.
Vidare får båtskrället inte ha en toppfart under 30 knop.
Blocket kan jag kika lika bra som ni, så vi kan skippa tipslänkar av direkt slag.
Vad jag däremot är ute efter är råd vad jag ska och inte ska på de här punkterna:
-Båtmärke. Är Bayliner bra eller skit, till exempel.
-Inom- eller utombordare?
-Stor V8 eller mindre radmotor?
En kollega beskriver sin 21-fotare med V8 han hade förr i tiden som ekonomisk då man efter planing kunde ligga på oerhört lågt varvtal och marscha tack vare stor motorvolym.
Vidare verkar min fars Ockelbo HT19 med B23a dra påfallande mängder soppa i och med högt varv, eller inte. Det är här jag inte riktigt kan dra en paralell eftersom erfarenhet saknas.
Man vill ju helst inte slösa mer bensin än nödvändigt.
Jag kan tänka mig att jag nästan uteslutande kommer köra mig själv och kvinnan för stunden, och kanske lasta full med människor när det beger sig.
Här gör sig valet av inom- och utombordare prominent, vill jag inbilla mig.
Eller?
Prisklass rör sig om 40 till 80 tusen svenska riksdaler.
Skepp ohoj!
Last edited:
Det var mycket mer båt för pengarna (4,6l 8:a och samma utrustning och storlek som min kompis Bayliner, men betydligt billigare) anser jag men jag är inte tillräckligt insatt antagligen för att råda någon gällande båtköp...
. Var lite småpill, men inget som inte tog mer än ett par helger. Köpt på våren, innan finanskrisen.
jag skulle personligen inte köpa båt i den prisklassen men är man duktig och har tid att göra massa själv så...
