V-Strom problem

grisjägaren

Maskinföraren

Gick med

7 Nov 2009

Ort

Vetlanda

Hoj

-02 Suzuki DL 1000 v-strom

• 8 Nov 2009

• #1

Tjena alla hojåkare.
Jag har problem med en ryckig gång på låga och mellan registret.
Läst någonstans om någon kalibrering.
SNÄLLA du som skrev om kalibrering på DL 1000 kan du inte höra av dig.
Du hade någon beskrivning du kunde skicka.
Finns det någon annan som vet så snälla VAKNA jag behöver hjälp, min mc handlare står sig slätt.

 

Torbjörn Gartsjö

Radical Riders

Gick med

18 Jun 2005

Ort

Trelleborg

Hoj

Honda Pan European

• 8 Nov 2009

• #2

Sök på G-pack eller TRE-modd.

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 8 Nov 2009

• #3

El Garto skrev:

Sök på G-pack eller TRE-modd.

Klicka för att visa mer...

Nja, det går ju bara runt begränsningarna på dom tre första växlarna, och har inget med låg- och mellanregister att göra. Det låter snarare som att spjällen behöver kalibreras i sprutet. Det borde väl funka på ungefär samma sätt som på andra spruttwinnar?

 

The Gungner

Loki f er yfir akra

Gick med

2 Jan 2009

Ort

Vänersborg

Hoj

Triumph Tiger SE

• 8 Nov 2009

• #4

Det var inte jag som skrev tidigare men jag har haft samma problem. Jag lämnade in den på en Suzuki-verkstad (Bike i Trollhättan) som öka befintlig box med 10% på låg och mellanregistret och 5 % på hög. Sedan dess har den gått hur bra som helst! Kostade 500 kr att göra det -> rekommenderas stark.
(jag har årsmodell 2005 och gjorde detta när jag ändrade till slip-on, också värt varje krona)

 

Last edited: 8 Nov 2009

Ezz

Ny medlem

Gick med

24 Jan 2009

Ort

Bastuselet

Hoj

Z1000SX 2014

• 16 Jan 2010

• #5

Sätt på Power Commander och få den mappad! Eliminerar den ryckiga gången på låga varv.
Blir hur bra som helst, funkar även om man inte byter till slip-on

Alla hojar jag mappat har fått effekt- och vridökning samt att ägarna har blivit supernöjda!

 

Torbjörn Gartsjö

Radical Riders

Gick med

18 Jun 2005

Ort

Trelleborg

Hoj

Honda Pan European

• 16 Jan 2010

• #6

Hoztic skrev:

Nja, det går ju bara runt begränsningarna på dom tre första växlarna, och har inget med låg- och mellanregister att göra. Det låter snarare som att spjällen behöver kalibreras i sprutet. Det borde väl funka på ungefär samma sätt som på andra spruttwinnar?

Klicka för att visa mer...

Går "bara" runt .....
Sök och du skola finna