Honda NSR180 projekt

svenne skit i att snacka om avstämt nu vi vill se fler framsteg inom projektet,
Hänt något nyligen?
skriftilig update?

Svenne: Jo, jag har också läst A Graham Bells bok med flera.

Andreas: Nja, inget nytt än. Pillar lite med kåporna hemma. får se om jag får lite tid till den imorgon.

Jag limmade lite kåpor igår. Är inte riktigt färdig med dem, men det artar sig. Batterierna i kameran var slut så jag tog några bilder med mobilen. Lägger upp dem senare idag.

Nu ska jag iväg och köpa munstycken, har hittat en butik i Täby som har alla storlekar på huvudmunstycken hemma i butiken

Cykelkraft?

lillracern skrev:

Cykelkraft?

Klicka för att visa mer...

Där har man hängt och moppefuckat sig många gånger

Larco skrev:

Jag limmade lite kåpor igår. Är inte riktigt färdig med dem, men det artar sig. Batterierna i kameran var slut så jag tog några bilder med mobilen. Lägger upp dem senare idag.

Nu ska jag iväg och köpa munstycken, har hittat en butik i Täby som har alla storlekar på huvudmunstycken hemma i butiken

Klicka för att visa mer...

Är det ABS-plast? Hur limmar du dem?

lillracern skrev:

Cykelkraft?

Klicka för att visa mer...

Japp, tyckte inte att de var så hjälpsamma men de hade ju grejer hemma iaf. vilket jag uppskattar. Han kan ju ha haft en dålig dag eller något...

Svenne100 skrev:

Är det ABS-plast? Hur limmar du dem?

Klicka för att visa mer...

Ja, det är ABS-plast skulle jag tro. 2-komponents epoxy har jag använt. Förra ägaren hade lagat på div. olika sätt. Glasfiber och vad jag antar va polyester, nått bygglim (såg ut som tuggummi) och något annat på lite olika ställen. Glasfibern satt inte som den skulle så den bröt jag bort. Bygglimet satt fast men såg så illa ut så det har jag tagit bort också. Det störde mig bara

Bäst vore väl kanske att plastsvetsa eller smälta legobitar med aceton och limma med, men 2k epoxyn har funkat fint på ABSplast förut för mig och verkar funka helt ok nu också så...

Såhär såg det ut innan jag började och det satt inte ens ihop.


Maskera/fixera lite på utsidan


Efter jag tagit bort det gamla glasfibret


Limmat, helt genomskinligt lim.


Maskeringstejp är bra att fixera med när man limmar kåpor och inget annat funkar kom jag fram till


I ett försök att få lite bättre styrsel i underkåporna limmade jag ihop den lilla delen som sitter skruvad på insidan i framkant av kåporna.




Hursom helst köpte jag munstycken mellan 142, 144, 146, 148, 150, 152och 154 så man har lite att leka med sen

Satte i 142 munstycket, med de extra hålen i luftburken så gick den då för fett. Sotigt tändstift.
Så vi provade att öppna upp de två extra hålen i luftburken och då såg tändstiftet lite bättre ut så jag drog nog förhastade slutsats att de inte gjorde någon nytta, de ska dock byggas om. Det kvarstår fortfarande lite testande och bestyckning tror jag då jag bara hann en väldigt kort repa efter sista justeringen innan det var dags att packa ihop och åka hem.
Även om 142 är aningen för stort munstycke så gör det nog inget för jag måste troligen gå upp i storlek med pipan och kommande modifikationer i alla fall.

Idag har jag jobbat större delen av dagen med kåporna.

Såhär såg fästet vid ena blinkersen ut innan jag började


Det bakre fästet på samma kåpa



Delarna efter lite uppfräschning som ska limmas på plats


Resultatet




På den andra kåpan hade jag inte det avbrutna fästet så jag fick göra ett nytt.


Den sitter nu limmad plats, missade att ta en bild på det..

Materialvalet


Det bakre fästet på de nedre kåporna på plats efter mycket pyssel.



Sen har jag limmat fast de 4 små kåpbitarna på insidan i framkant. Så de sitter ordentligt och ger lite extra stadga i kåporna. Jag förstår inte varför de inte är ingjutna från början...



De fästen som finns kvar att laga är: de små öglorna under lyset.


Den stora öglan som håller ihop underkåporna på undersidan.


Och detta "ploppfäste" som jag verkar ha lyckats tappa bort.


Ledsen för mobilbilderna men min riktiga kamera är i verkstan...

Då är det dags för en liten uppdatering
Hojen har mest stått och väntat på att jag skulle skaffa mig ett eget garage vilket jag gjorde för ett par veckor sedan.

Sen precis när jag skulle köra över den till det nya garaget dog mitt nya tändstift. Undrar varför. Bytte stiftet och så gick den igen.

Jag upptäckte iförrgår att den läckte liite liite kylvätska från toppen. Det tyckte jag inte om så jag plockade ned hojen och lyfte ur motorn. Tidigare ägaren hade lyckats montera topplockspackningen felaktigt, vilket gjorde att där det läckte fanns det knappt någon packning som tätade Men tur att jag upptäckte det

Så nu undrar jag var man köper nya packningar till Malossi-cylindern?

Undrar också om någon vet om det är för foder i malossis 180cc cylinder? Nicasil eller är det bara ett vanligt stålfoder? När jag kikade på cyllen såg det ut som ett vanligt stålfoder tycker jag matta cylinderväggar med honingsmönster Nicasilfoder brukar väl vara väldigt blanka (som crome)?

Nu blir det till att mäta durationerna och squishen på malossicylindern nu när motorn är urlyft, så jag kan bygga pipan jag har snackat om alldeles för länge

Skulle vilja ha en större förgasare också, helst mellan 36-38mm med tanke på hur stor cylindern är men hur ska man då göra med insugsröret. Lär ju inte finnas något färdigt att köpa. Tips tack!

Sen har jag köpt mig en reservdels hoj också



























Jag fick också med en stor låda med en extra kluven motor med reservdelshojen

Nu ser båda hojarna ut så här.

Just det jag satte på ett 14 framdrev också som jag hittade löst

Låter trevligt Ser fram emot projektets slut. Är nyfiken på hur den kommer att gå med 180cc och det nya röret. När börjar du på röret mer exakt?

Den kommer inte att gå alls innan jag får tag på ny topplockspackning och oring till malossicyllen

Härligt bygge! Inte sett det tidigare men kommer följas!

Verkar kul med 180cc Har funderat på det ett par gånger jag med, men tror inte det kommer bli av på min

Se din gästbok!

Lacka den för farao i orginalfärger!!!!!!!!!

Nu när våren vankas ska jag bygga ihop min lillknarr

Går i tankarna att byta till en större förgasare. En 36-38mm lär bli bra storleksmässigt.
Men vad ska man köpa för fabrikat och modell? Jag har kikat lite på Mikuni TMX, men är det någon som har något bra förslag?

Larco skrev:

Nu när våren vankas ska jag bygga ihop min lillknarr

Går i tankarna att byta till en större förgasare. En 36-38mm lär bli bra storleksmässigt.
Men vad ska man köpa för fabrikat och modell? Jag har kikat lite på Mikuni TMX, men är det någon som har något bra förslag?

Klicka för att visa mer...

Jag har en 35a billigt till salu!!

Har suttit på en cr125

Kul att bygget kommer igång igen! Suttit och väntat på att det ska hända nått här

Trubbis skrev:

Jag har en 35a billigt till salu!!

Har suttit på en cr125

Kul att bygget kommer igång igen! Suttit och väntat på att det ska hända nått här

Klicka för att visa mer...

En 35mm är ju egentligen lite för litet för vad jag har tänkt mig men har du ett riktigt bra pris på den så ska jag överväga saken

Vad är det för fabrikat och modell på 35an? Flatside trottel?
Har du även ett insugsrör från CRen så kan det vara intressant isf?

Hade varit kul att få se den ihopbyggd

Vad jag vet så har folk sagt att Dellorto VHSB är lättare att ställa in än TMX. Detta gäller mito då, och jag har själv ingen erfarenhet. VHSB finns i 37mm, bara att kolla Ebay

EDIT: Tror dock att Trubbis förgasare är mycket billigare så den kan vara värd att testa först.

Larco skrev:

En 35mm är ju egentligen lite för litet för vad jag har tänkt mig men har du ett riktigt bra pris på den så ska jag överväga saken

Vad är det för fabrikat och modell på 35an? Flatside trottel?
Har du även ett insugsrör från CRen så kan det vara intressant isf?

Klicka för att visa mer...

Kom med ett bud så ska vi se vad det går att göra åt det

Är inte säker men den går nog att tvinga in i originalinsuget! Vilja, våld och vasselin

det är en keihin rundtrottel, ta resten i pm vettja

Det ser ut som om jag har fått tag på en fräsh Keihin PJ38
Någon som vet något om modellen eller keihin för övrigt?
Jag har fått för mig att Keihin gör bra förgasare... eller spelar det ingen roll vad man skaffar för fabrikat?