Nyfiken

Hinkas

Sege säger: KÖR!
Gick med
23 Jul 2003
Ort
Sveg/Härjedalen
Hoj
Mellan hojar
Morsning. Jag satt och snackade med min kusin igår om att börja köra rookie. Han var också sugen på att börja köra hoj igen men har ingen hoj så vi började diskutera ERF. Nu kanske jag har dragit igång ett litet team på 3-pers som ska köra min honda nästa år.
De bägge andra förarna har licens sedan tidigare som behöver förnyas och jag ska ta min så fort backen är bar och dom kör en licenskurs på Mittsverigebanan.
Något annat jag ska tänka på? Efter 1 dag på bana med min hoj var jag nere på 1.21 (uppe?) på Gelleråsen, så jag var inte skitsnabb direkt. Målet för våren är under 1.17. Kommer jag vara på tok för långsam för att vara med och leka eller kommer det funka ändå? De övriga banorna har jag inte ens testat på så dom kan jag inte uttala mig om.
Tanken är att vi ska köra och ha kul, hellst inte komma sist. Jag hade ju som sagt tänkt köra rookie600 men det kanske får vänta ett år då medans jag får massor med bantid i ERF ;)

Vad tror ni? Har jag här att göra eller bör jag säga ifrån och köra rookie istället?

// Hinkas
 

roffe_s

nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Gick med
11 Aug 2005
Ort
Piteå
Hoj
2 x 12 dl njurpaj -20 resp -22
En liten hint om tiderna som andra kör på kan Du kanske hitta på Mylaps, t ex från detta REC? Teamet på 17:e plats verkar ha kört sin snabbaste tid på drygt 1.16. I ERF har ju mycket annat lika stor betydelse, t ex hur stoppen hanterats, tankning etc. Sett till årets resultat verkar ju inte heller R600 vara någon särskild långsam samling, om än sprintrace kräver lite andra egenskaper av föraren/teamet än ERF.

Lycka till med satsningen, vad det nu blir:tummenupp
 
Last edited:

Hinkas

Sege säger: KÖR!
Gick med
23 Jul 2003
Ort
Sveg/Härjedalen
Hoj
Mellan hojar
En liten hint om tiderna som andra kör på kan Du kanske hitta på Mylaps, t ex från detta REC? Teamet på 17:e plats verkar ha kört sin snabbaste tid på drygt 1.16. I ERF har ju mycket annat lika stor betydelse, t ex hur stoppen hanterats, tankning etc. Sett till årets resultat verkar ju inte heller R600 vara någon särskild långsam samling, om än sprintrace kräver lite andra egenskaper av föraren/teamet än ERF.

Lycka till med satsningen, vad det nu blir:tummenupp

Kikade där och 1.17 verkade ju en del ha som bästa tid... När jag körde 1.21 med min hoj hade jag kört den totalt 100mil, varav ett par pass på åsen bara, så att komma ner till 1.17 borde inte vara några större problem, mitt mål för nästa år är: Lite lättare, mycket snabbare.
Har ingen koll vad R600 kör för tider men de är väl ungefär samma. ERF vore kul för att få köra tillsammans med två andra istället för att köra sprintrace. Eftersom min kusin har MC-verkstad så kanske jag lär mig ett och annat vad gäller mekning samtidigt för en framtida satsning i R600 ;).
 

Julleruff

EX-Racingwannabe!!
Gick med
1 Aug 2007
Ort
Happyplace
Hoj
ECX125
Kikade där och 1.17 verkade ju en del ha som bästa tid... När jag körde 1.21 med min hoj hade jag kört den totalt 100mil, varav ett par pass på åsen bara, så att komma ner till 1.17 borde inte vara några större problem, mitt mål för nästa år är: Lite lättare, mycket snabbare.
Har ingen koll vad R600 kör för tider men de är väl ungefär samma. ERF vore kul för att få köra tillsammans med två andra istället för att köra sprintrace. Eftersom min kusin har MC-verkstad så kanske jag lär mig ett och annat vad gäller mekning samtidigt för en framtida satsning i R600 ;).

Det går fortare i Rookie-vm än i ERF..............
http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=471592
 

Nr:18

Snabbare än Don Queer
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Oskarström
Hoj
GSXR 1000
Tycker du definitivt ska satsa på REC. Klasserna kommer att samköra nästa säsong, men det blir separat prisutdelning och poängräkning. Du kommer inte att vara långsammast om du kör 1.21 din första dag på banan. Ta dej söderut så snart banorna öppnar och träna så att du får upp farten från start så ska du se att ni placerar er bra om ni har koll på grejerna.
 

Hinkas

Sege säger: KÖR!
Gick med
23 Jul 2003
Ort
Sveg/Härjedalen
Hoj
Mellan hojar

Ah, där ser man. Då har jag lite att slipa på innan jag vågar köra där... Får satsa på att öka på konditionen och lägga många lika snabba, eller många mindre snabba kanske man ska säga... För kusin är nog inte konditionen några problem men för mig är det nog det...

Tycker du definitivt ska satsa på REC. Klasserna kommer att samköra nästa säsong, men det blir separat prisutdelning och poängräkning. Du kommer inte att vara långsammast om du kör 1.21 din första dag på banan. Ta dej söderut så snart banorna öppnar och träna så att du får upp farten från start så ska du se att ni placerar er bra om ni har koll på grejerna.

Låter bra det!
Vad bör jag tänka på när det gäller hojen då? Najjning och sådant lär man behöva göra? Vi kommer köra hojen i stort sätt helt standard, bara en extra uppsättning fälgar med däck monterat på. Tror jag IAF...

EDIT: Förtydligande, det var första dagen på bana med nya hojen... Hade knappt dragit ur den innan, gjorde 100-mila service dagen innan. Och sedan vurpade jag :p
 
Last edited:

Julleruff

EX-Racingwannabe!!
Gick med
1 Aug 2007
Ort
Happyplace
Hoj
ECX125
Ah, där ser man. Då har jag lite att slipa på innan jag vågar köra där... Får satsa på att öka på konditionen och lägga många lika snabba, eller många mindre snabba kanske man ska säga... För kusin är nog inte konditionen några problem men för mig är det nog det...

Jupp, jag tror som Nr:18 att ERF är grejen för att få upp farten.
Borde alltid finnas någon ute som man kan matcha sig emot i ERF-startfältet så att man kan pressa sig stegvis.

Låter bra det!
Vad bör jag tänka på när det gäller hojen då? Najjning och sådant lär man behöva göra? Vi kommer köra hojen i stort sätt helt standard, bara en extra uppsättning fälgar med däck monterat på. Tror jag IAF...
Det går det igenom på licenskursen!
Najjning, skum och ej glykol m m....
 
Last edited:

Hinkas

Sege säger: KÖR!
Gick med
23 Jul 2003
Ort
Sveg/Härjedalen
Hoj
Mellan hojar
Jupp, jag tror som Nr:18 att ERF är grejen för att få upp farten.
Borde alltid finnas någon ute som man kan matcha sig emot i ERF-startfältet så att man kan pressa sig stegvis.


Det går det igenom på licenskursen!
Najjning, skum och ej glykol m m....

Ja, det är ju så man blir snabbare, genom att hitta någon som är sekunden snabbare än en själv och haka på och lära sig.
Pratade nyss med kusin och han var väldigt på. Han och den andra killen håller på och kikar efter att köpa en exakt likadan hoj som min så vi har en i reserv till och med ;)
 

Skalman1

Ny medlem
Gick med
19 Oct 2004
Ort
I skogen
Hoj
Fivers moped
Ja, det är ju så man blir snabbare, genom att hitta någon som är sekunden snabbare än en själv och haka på och lära sig.
Pratade nyss med kusin och han var väldigt på. Han och den andra killen håller på och kikar efter att köpa en exakt likadan hoj som min så vi har en i reserv till och med ;)

Jag och humlan har varit speakers på en del sm-so:n i år och mitt bestående intryck är att de kör så jäkla bra i rockieklasserna så det är bara nyanser mellan A och B. Efter att ha haft licenskurser sedan 80:talet är att jag inte helt säker på att jag kan rekomendra en nyexaminerad att anmäla sig till R600 alt R1000. Det finns risk att de blir avskräckta för evigt. Nä kör ett par ERFrace och känn er för, få upp farten. Där finns alla nivåer, och det är i princip omöjligt att komma sist. Lägg inte för mycket deg på hojen, kör istället. Åk på bandagar och sätt upp mål, inte att ni ska köra si eller så fort utan sätt upp en målsättning att ni ska hinna köra 100 varv t:ex.

Välkomna.
 

Hinkas

Sege säger: KÖR!
Gick med
23 Jul 2003
Ort
Sveg/Härjedalen
Hoj
Mellan hojar
Jag och humlan har varit speakers på en del sm-so:n i år och mitt bestående intryck är att de kör så jäkla bra i rockieklasserna så det är bara nyanser mellan A och B. Efter att ha haft licenskurser sedan 80:talet är att jag inte helt säker på att jag kan rekomendra en nyexaminerad att anmäla sig till R600 alt R1000. Det finns risk att de blir avskräckta för evigt. Nä kör ett par ERFrace och känn er för, få upp farten. Där finns alla nivåer, och det är i princip omöjligt att komma sist. Lägg inte för mycket deg på hojen, kör istället. Åk på bandagar och sätt upp mål, inte att ni ska köra si eller så fort utan sätt upp en målsättning att ni ska hinna köra 100 varv t:ex.

Välkomna.

Låter perfekt för våran del. Vi har inga ambitioner att vara snabbast utan vi ska dit och ha roligt. Kommer inte lägga så mycket på hojen, max 15.000:- för att preppa den, resten lägger vi på däck. Målet är att IAF köra tre tävlingar, skulle vi råkas på att ta poäng så kanske vi får ställa upp i alla. Är det 6st tävlingar eller hur mycket brukar det bli? Läste att det planerades 8h race som final? Det verkar ju riktigt kul =)
 

Nr:18

Snabbare än Don Queer
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Oskarström
Hoj
GSXR 1000
Låter perfekt för våran del. Vi har inga ambitioner att vara snabbast utan vi ska dit och ha roligt. Kommer inte lägga så mycket på hojen, max 15.000:- för att preppa den, resten lägger vi på däck. Målet är att IAF köra tre tävlingar, skulle vi råkas på att ta poäng så kanske vi får ställa upp i alla. Är det 6st tävlingar eller hur mycket brukar det bli? Läste att det planerades 8h race som final? Det verkar ju riktigt kul =)

I dagsläget 5 deltävlingar, varav premiär och final på Anderstorp. Övriga blir troligtvis Knutstorp, gelleråsen och falkenberg.
 

Hinkas

Sege säger: KÖR!
Gick med
23 Jul 2003
Ort
Sveg/Härjedalen
Hoj
Mellan hojar
I dagsläget 5 deltävlingar, varav premiär och final på Anderstorp. Övriga blir troligtvis Knutstorp, gelleråsen och falkenberg.

OK, vad brukar startavgift gå på? Kanske är såpass att man har tid och råd att vara med på alla ändå då. Blir ju mycket körning och man får känna på de andra banorna, bara Gelleråsen av dessa som jag kör ju ;)
 

Jimmy Malm

NEC: -06 #11 -07 #6 -08 #4 -09 #3
Gick med
8 Mar 2005
Ort
Trollhättan
Hoj
R1 2008, CBR600FS, CRF450R, CRF250X
Jupp, jag tror som Nr:18 att ERF är grejen för att få upp farten.
Borde alltid finnas någon ute som man kan matcha sig emot i ERF-startfältet så att man kan pressa sig stegvis.

Det går det igenom på licenskursen!
Najjning, skum och ej glykol m m....

...och när ska du köra ERF då????? Det är dags nu!!! :tummenupp
 

Nr:18

Snabbare än Don Queer
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Oskarström
Hoj
GSXR 1000
OK, vad brukar startavgift gå på? Kanske är såpass att man har tid och råd att vara med på alla ändå då. Blir ju mycket körning och man får känna på de andra banorna, bara Gelleråsen av dessa som jag kör ju ;)

2009 var startavgiften 3000 per tävling. Vad den blir 2010 vet vi inom några veckor.
 

Skalman1

Ny medlem
Gick med
19 Oct 2004
Ort
I skogen
Hoj
Fivers moped
OK, vad brukar startavgift gå på? Kanske är såpass att man har tid och råd att vara med på alla ändå då. Blir ju mycket körning och man får känna på de andra banorna, bara Gelleråsen av dessa som jag kör ju ;)

Du kommer och lära känna de andra mupparna i depån okså. Så att ni kan samåka och sånt. tips dra iväg till bruno i början av april. Roadtrip och grabbit så det räcker.
 

Fastway

Ny medlem
Gick med
13 Feb 2006
Ort
KBA
Hoj
1st Cbr 1000rr, Cbr 600rr
:tummenupp
Ah, där ser man. Då har jag lite att slipa på innan jag vågar köra där... Får satsa på att öka på konditionen och lägga många lika snabba, eller många mindre snabba kanske man ska säga... För kusin är nog inte konditionen några problem men för mig är det nog det...





Låter bra det!
Vad bör jag tänka på när det gäller hojen då? Najjning och sådant lär man behöva göra? Vi kommer köra hojen i stort sätt helt standard, bara en extra uppsättning fälgar med däck monterat på. Tror jag IAF...

EDIT: Förtydligande, det var första dagen på bana med nya hojen... Hade knappt dragit ur den innan, gjorde 100-mila service dagen innan. Och vurpade jag :p



Kan bara av egen erfarenhet säga att det alla borde börja köra är Rec.

Körde själv 2säsonger Rec innan jag vågade köra sprint som va premiär i år.
Va man behöver är mkt bantid för att utvecklas.
Kör Rec o känn på det för de e jävligt kul o en bra skola..!!:tummenupp:tummenupp
 

Hinkas

Sege säger: KÖR!
Gick med
23 Jul 2003
Ort
Sveg/Härjedalen
Hoj
Mellan hojar
Du kommer och lära känna de andra mupparna i depån okså. Så att ni kan samåka och sånt. tips dra iväg till bruno i början av april. Roadtrip och grabbit så det räcker.

Låter intressant, vad räknar man på att ett sådant kalas landar på? Mycket körning? Annars hade jag planerat banpremiären för 2010 i maj, men kan man tidigarelägga det en månad vore ju det också trevligt.
 

Zeb_Macahan

Bettingansvarig
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Borensberg
Hoj
KTM 690 Enduro -08
Låter intressant, vad räknar man på att ett sådant kalas landar på? Mycket körning? Annars hade jag planerat banpremiären för 2010 i maj, men kan man tidigarelägga det en månad vore ju det också trevligt.

Om man räknar ett 4-dagars så är det 4 bakdäck. Resa till / från 3000, Boende / Mat blir ju vad man gör det till. Banhyra ett par tusen.

Räkna 10-15´ innan man är klar och hemma minst.

/ Jens
 
Nyheter
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Kör motorcykel som om du älskar livet!

Att värmen återvänder efter...

1 av 5 byter hjälm för sällan

I Svedeas senaste kundunder...

Top