Nygammalt projekt

hayabusa.patrik

Motorcyklar utan Turbo.............SUGER

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Vallentuna

Hoj

Hayabusa Turbo . Hayabusa..XT660x.GasGas 450 Sm KV75 "mini kawa". Gsx S1000

• 30 Dec 2011

• #21

Ja...Då var de dax för att ge Mc´n ny kostym. Så nu står Mc´n hos Peter "andersson Turbo" och kåporna ner tagna från hans vind efter 5 års förvaring


kåpa på plats med tape


Början till kåpställning

Mera kåpställning

Var igår till Kenneth o Thomas på Swecomposite för att få nya luftkanaler tillverkade

Idag blir de mera kåpställnings byggande och montering efter kylaren till Plenum.

 

Last edited: 30 Dec 2011

hojspille

hojspille

Gick med

10 Nov 2004

Ort

Åland

Hoj

hayabusa

• 30 Dec 2011

• #22

var min tank och bakkåpa fin och lätt när ni var där ?

 

hayabusa.patrik

Motorcyklar utan Turbo.............SUGER

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Vallentuna

Hoj

Hayabusa Turbo . Hayabusa..XT660x.GasGas 450 Sm KV75 "mini kawa". Gsx S1000

• 30 Dec 2011

• #23

Kåpställningen är klar med kyl






Snygg svets Peter kan de där han......

Hojspille:
Ja dina kåpor låg där dem vägde väll 1 kilo typ

Men skulle inte du bygga nytt chassi?

Gott nytt år alla SH läsare

 

Last edited: 30 Dec 2011

Fuchs

Ny medlem

Gick med

15 Feb 2011

Ort

...

Hoj

Yama SM

• 30 Dec 2011

• #24

ballt bygge verkar det som. många fina detaljer man ser

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 2 Jan 2012

• #25

hej

vilka fina grejjer det blir,man imponerad av allt ni gör
så lägg lite mer kort så att man kan gotta sig lite mer åt det fian bygget
mvh

 

Xyron

Jag var snabbare förr

Gick med

12 Jul 2005

Ort

Piteå

Hoj

GsxrT 1000 -03

• 2 Jan 2012

• #26

Tjenare Patrik!
Fasen vad kul att det byggs lite, men vilken underlig placering av kylaren?
Är det laddlyftkylen du placerat där, och räcker den där storleken för att kyla all luft till vettig temperatur?

// N.yfiken

 

hayabusa.patrik

Motorcyklar utan Turbo.............SUGER

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Vallentuna

Hoj

Hayabusa Turbo . Hayabusa..XT660x.GasGas 450 Sm KV75 "mini kawa". Gsx S1000

• 3 Jan 2012

• #27

Xyron De är efterkylet som sitter i kåpställningen. de sitter ett kylelement i plenumet. En cirkulationspump som cirkulerar vattnet runt.

 

quaden

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Gick med

18 Feb 2006

Ort

Alunda

Hoj

Gasgas Quad som har en Ducati 748 i sig, Banshee Quad med en turbomatad R1 motor och har haft en Honda Hornet 900 05a Nu en 08 Suzuki B King

• 3 Jan 2012

• #28

Vilken kylning är mest effektiv, intercooler eller vattenkylt plenum?

 

Andersson turbo

Turbotok

Gick med

6 Mar 2003

Ort

upplands väsby

Hoj

suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa

• 3 Jan 2012

• #29

quaden skrev:

Vilken kylning är mest effektiv, intercooler eller vattenkylt plenum?

Klicka för att visa mer...

Det är inte det som är frågan ,här handlar det om att ta ner dom varmaste inluftstemperaturerna

Målet är att hamna på den oskadliga sidan och slippa spikningar och motorskador

Den rena effektvinsten med intercooler på en MC är inte speciellt stor

Effektmålen når man rätt lätt ändå med nått hekto mer laddtryck

Dom korta exponeringstiderna på en MC gör att dessa värmeväxlarsystem funkar utmärkt

Den största kyleffekten gör faktiskt inluften då den inte är trycksatt (ofboost)

Vattenvolymen i systemet kyls och naturligtvis även av efterkylet

Under tryck ( varmluft) kommer inufttemperaturen sakta att stiga men når aldrig skadliga nivåer (Max 65 grader uppmätt)

Med ett enormt stort efterkyl skulle detta naturligtvis funka mycket bättre , Platsbrist är ju den gemensama nämnaren då man bygger MC

En stor Luft till luft intercooler som placeras rätt ( kall miljö) är effektivare
Men åter igen MC = ingen plats

 

quaden

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Gick med

18 Feb 2006

Ort

Alunda

Hoj

Gasgas Quad som har en Ducati 748 i sig, Banshee Quad med en turbomatad R1 motor och har haft en Honda Hornet 900 05a Nu en 08 Suzuki B King

• 3 Jan 2012

• #30

Andersson turbo skrev:

Det är inte det som är frågan ,här handlar det om att ta ner dom varmaste inluftstemperaturerna

Målet är att hamna på den oskadliga sidan och slippa spikningar och motorskador

Den rena effektvinsten med intercooler på en MC är inte speciellt stor

Effektmålen når man rätt lätt ändå med nått hekto mer laddtryck

Dom korta exponeringstiderna på en MC gör att dessa värmeväxlarsystem funkar utmärkt

Den största kyleffekten gör faktiskt inluften då den inte är trycksatt (ofboost)

Vattenvolymen i systemet kyls och naturligtvis även av efterkylet

Under tryck ( varmluft) kommer inufttemperaturen sakta att stiga men når aldrig skadliga nivåer (Max 65 grader uppmätt)

Med ett enormt stort efterkyl skulle detta naturligtvis funka mycket bättre , Platsbrist är ju den gemensama nämnaren då man bygger MC

En stor Luft till luft intercooler som placeras rätt ( kall miljö) är effektivare
Men åter igen MC = ingen plats

Klicka för att visa mer...

Tusen tack för den förklaringen, kan det vara värt att mäta luft tempen i plenumet för att se så den inte blir för hög, tänkte mest när jag ska bygga kåpa/vindskydd?

 

hayabusa.patrik

Motorcyklar utan Turbo.............SUGER

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Vallentuna

Hoj

Hayabusa Turbo . Hayabusa..XT660x.GasGas 450 Sm KV75 "mini kawa". Gsx S1000

• 6 Jan 2012

• #31

Mera bygg bilder


Helkåpan på plats

Nya baken med 1000R diodbaklyse

Nya instrumen hållaren med plats laddtrycksmätare och 1000R panelen

 

quaden

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Gick med

18 Feb 2006

Ort

Alunda

Hoj

Gasgas Quad som har en Ducati 748 i sig, Banshee Quad med en turbomatad R1 motor och har haft en Honda Hornet 900 05a Nu en 08 Suzuki B King

• 7 Jan 2012

• #32

Jädrans vad bra det blir!
Såg att flitets lyckta var tänt i garaget när jag åkte förbi i går kväll för att hämta hem Fruns R6 projekt.....

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 7 Jan 2012

• #33

hej
den bakdelen kommer att bli rikigt bra på din hojj,det måste bli trångt framvid lamporna och hela kåpstativet
ska den bli vit denna gången oxå eller blir det evo 2 med annan färg oxå.

tummen upp

 

hayabusa.patrik

Motorcyklar utan Turbo.............SUGER

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Vallentuna

Hoj

Hayabusa Turbo . Hayabusa..XT660x.GasGas 450 Sm KV75 "mini kawa". Gsx S1000

• 7 Jan 2012

• #34

PeterPain den blir vit denna gång med men vad bil lackar polaren gör med dekoren vet man inte förrän efter den är klar

Så blev min XT när polaren Lackade den med fria händer

 

Fuchs

Ny medlem

Gick med

15 Feb 2011

Ort

...

Hoj

Yama SM

• 8 Jan 2012

• #35

ah där var ju xt'n du pratade om. roligt ju

busan verkar ju också växa fram nu. vad är det för kåpset? (undrar en som inte har koll på racehojar)

 

Viktor L

Moderator

Gick med

23 Mar 2009

Ort

Piteå

Hoj

Kawasaki Z1000Mk.II Kawasaki W650 Suzuki GS1000E

• 8 Jan 2012

• #36

Blir skitläckert det där! Ser ju inte ens ut att ha turbo.

 

hayabusa.patrik

Motorcyklar utan Turbo.............SUGER

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Vallentuna

Hoj

Hayabusa Turbo . Hayabusa..XT660x.GasGas 450 Sm KV75 "mini kawa". Gsx S1000

• 8 Jan 2012

• #37

Fuchs:

kåpan är en 1000R -02 kåpa som är omgjord av Peter för att passa på en Hayabusa. sen är den gjuten av en kille uppe i Gävle. Men kåporna blev sen liggande på Peters vind, men nu äntligen så började vi att montera på den på min hoj, så sen blir de ny kostym även på Peters hoj och ny lack.

 

Andersson turbo

Turbotok

Gick med

6 Mar 2003

Ort

upplands väsby

Hoj

suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa

• 9 Jan 2012

• #38

Luftrören som inte leder luft längre

El och slangar och vattenpump får bo i dessa

 

Andersson turbo

Turbotok

Gick med

6 Mar 2003

Ort

upplands väsby

Hoj

suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa

• 11 Jan 2012

• #39

ÅÅ va kan detta va då

 

quaden

Hellre två än fyra nuförtiden :)

Gick med

18 Feb 2006

Ort

Alunda

Hoj

Gasgas Quad som har en Ducati 748 i sig, Banshee Quad med en turbomatad R1 motor och har haft en Honda Hornet 900 05a Nu en 08 Suzuki B King

• 12 Jan 2012

• #40

Jag tror det är en sådan där luftdriven framhjuls lyftare Blir riktigt bra de där