Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 61
  1. #21
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Någon som har några tips om var man kan vända sig för att reparera lite kåpor här i vinter?
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  2. #22
    What would Shervin do? Skrotnisses avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Månbas Alpha
    Hoj
    120 år gammalt, 2559cc
    Inlägg
    15 243
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Någon som har några tips om var man kan vända sig för att reparera lite kåpor här i vinter?
    Hur djävla sönder är dom?
    Brukar gå att rengöra med T-röd, tejpa i läge (på baksidan) och pytsa i superlim (helst "cyanolit").
    Slabbar du, så låt det vara.
    Blir bara värre om man försöker torka bort.
    Rejält sönder lagar man med plastikpuddings reperationskit för plastbåtar.

  3. #23
    Medlem Liffs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Hojlös...
    Inlägg
    667
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Någon som har några tips om var man kan vända sig för att reparera lite kåpor här i vinter?
    Valla plast ute vid kastrull häxorna kanske... Kolla med west i kholm forumet... Han hade nå kompis som fixade med hans kåpor så dom blev bra....
    Mvh Liff

  4. #24
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Citat Ursprungligen postat av Skrotnisse Visa inlägg
    Hur djävla sönder är dom?
    Brukar gå att rengöra med T-röd, tejpa i läge (på baksidan) och pytsa i superlim (helst "cyanolit").
    Slabbar du, så låt det vara.
    Blir bara värre om man försöker torka bort.
    Rejält sönder lagar man med plastikpuddings reperationskit för plastbåtar.
    Två sprickor, ena på bakskärmen och den andra vid framkåpan. Ska försöka få ordning på kåporna i vinter och lacka dem.
    Gammal hoj med många ägare innebär lite skavanker. :P

    Ska pröva att höra med valla plast, tack för tipset.
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  5. #25
    Medlem WESTs avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Husaberg 650 / Peugot Trekker Tuned.
    Inlägg
    5 832
    Blogginlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Två sprickor, ena på bakskärmen och den andra vid framkåpan. Ska försöka få ordning på kåporna i vinter och lacka dem.
    Gammal hoj med många ägare innebär lite skavanker. :P

    Ska pröva att höra med valla plast, tack för tipset.
    Är det orginalkåpor så kan du inte använda glasfiber Ta grejerna till Björviks bilackering så svetsar de de åt dig,,,,,

    Såvida du inte har glasfiberkåpor, men det tror jag inte.

  6. #26
    Medlem WESTs avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Husaberg 650 / Peugot Trekker Tuned.
    Inlägg
    5 832
    Blogginlägg
    2

    Lackeringslokal

    Ja jag har nu bestämt att lacka om hojen och behöver nån lokal, typ en tvätthall eller nått där man kan vattna på lite för att slippa damm i luften.
    Om nån vet/har/känner till så hör av er.

  7. #27
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Tja!
    Nu börjar säsongen och måste få min ojämna gång i lågfart fixat. Jag lämnade in hojjen till hojbutiken förra året men 1600 spänn senare så blev det ingen skillnad överhuvudtaget trots rengöring och synkning av förgasare...

    Finns det någon som har några tips om vad man kan göra eller var man kan lämna in hojjen? Vill liksom inte spendera pengar på en ny service som inte ger någonting.

    /Marlorn
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  8. #28
    Medlem WESTs avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Husaberg 650 / Peugot Trekker Tuned.
    Inlägg
    5 832
    Blogginlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Tja!
    Nu börjar säsongen och måste få min ojämna gång i lågfart fixat. Jag lämnade in hojjen till hojbutiken förra året men 1600 spänn senare så blev det ingen skillnad överhuvudtaget trots rengöring och synkning av förgasare...

    Finns det någon som har några tips om vad man kan göra eller var man kan lämna in hojjen? Vill liksom inte spendera pengar på en ny service som inte ger någonting.

    /Marlorn
    Om du har en slipon på så byt till orginal och kör några mil,,, min förra hoj gick inte bra med sliponen, det var förmodligen fel motstånd i den.

  9. #29
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Citat Ursprungligen postat av WEST Visa inlägg
    Om du har en slipon på så byt till orginal och kör några mil,,, min förra hoj gick inte bra med sliponen, det var förmodligen fel motstånd i den.
    Trubbel! Har inget orginal rör kvar. Fick inte med det när jag köpte hojjen. Han jag köpte av visste inte var det va heller.
    Hitta ett nytt rör lär vara lite svårt...

    Va nere i garaget idag och försökte få igång hojjen efter vinteruppehåll men den ville inte starta trots startkablar. Har kollat tändstiften, tömt förgasarna samt kollat så den får bensin.
    Några tips om hur man får igång den?

    /Marlorn
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  10. #30
    Medlem WESTs avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Husaberg 650 / Peugot Trekker Tuned.
    Inlägg
    5 832
    Blogginlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Trubbel! Har inget orginal rör kvar. Fick inte med det när jag köpte hojjen. Han jag köpte av visste inte var det va heller.
    Hitta ett nytt rör lär vara lite svårt...

    Va nere i garaget idag och försökte få igång hojjen efter vinteruppehåll men den ville inte starta trots startkablar. Har kollat tändstiften, tömt förgasarna samt kollat så den får bensin.
    Några tips om hur man får igång den?

    /Marlorn
    Då får du prova att montera en liten strypning eller DB-killer som det heter.
    Tror fortfarande på avgaset.

  11. #31
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Citat Ursprungligen postat av WEST Visa inlägg
    Då får du prova att montera en liten strypning eller DB-killer som det heter.
    Tror fortfarande på avgaset.
    Kan man köpa ett annat avgassystem eller blir det samma sak? Inte lätt att veta hur man får rätt motstånd.
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  12. #32
    Medlem WESTs avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Husaberg 650 / Peugot Trekker Tuned.
    Inlägg
    5 832
    Blogginlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Kan man köpa ett annat avgassystem eller blir det samma sak? Inte lätt att veta hur man får rätt motstånd.
    Som sagt prova dig fram.

  13. #33
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Sitter och kollar på "wiring diagram" nu och tycker mig se att mina tändkablar går till fel cylinder.
    Vad kan det ha för symptomer?
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  14. #34
    Hojåkare i exil Eniacs avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    ja det vore najs... :(
    Inlägg
    2 655
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Sitter och kollar på "wiring diagram" nu och tycker mig se att mina tändkablar går till fel cylinder.
    Vad kan det ha för symptomer?
    Om du kopplat tändkablarna fel så kan du med lite tur få den att gå som en påse skit, men oftast startar motorn inte alls.

    Undersök detta närmre. Låter som en trolig orsak.
    Capulus est bonum.
    Da mihi directe capulus.

  15. #35
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Tja!
    Så här låter den på tomgång. Väldigt irreterande...

    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  16. #36
    Medlem WESTs avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Husaberg 650 / Peugot Trekker Tuned.
    Inlägg
    5 832
    Blogginlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Tja!
    Så här låter den på tomgång. Väldigt irreterande...
    Tror fortfarande på avgaset, bludrig brukar vara bränsleproblem.

  17. #37
    Medlem 1LiterDuckEaters avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Enköping
    Hoj
    hojlös
    Inlägg
    801
    jag skulle slänga ett öga på insugningsgummina dvs mellan förgasarna och toppen så det inte är några sprickor och därför suger tjyvluft och ställer till luftblandninden.

  18. #38
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Prövade spruta lite startgas runtom förgasarna och gummit men märkte ingen skillnad i gången.

    Jag är kluven för vad jag ska göra, dels så har jag fått råd om att det kan vara skit i munstyckerna, dels att det kan vara fel motstånd i avgassystemet, och dels att ventilerna kan vara mysko.

    Med lite pengar och begränsad kunskap om meckande så blir man fundersam på vad som kan göras åt skräpet.
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

  19. #39
    Medlem 1LiterDuckEaters avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Enköping
    Hoj
    hojlös
    Inlägg
    801
    Citat Ursprungligen postat av Marlorn Visa inlägg
    Prövade spruta lite startgas runtom förgasarna och gummit men märkte ingen skillnad i gången.

    Jag är kluven för vad jag ska göra, dels så har jag fått råd om att det kan vara skit i munstyckerna, dels att det kan vara fel motstånd i avgassystemet, och dels att ventilerna kan vara mysko.

    Med lite pengar och begränsad kunskap om meckande så blir man fundersam på vad som kan göras åt skräpet.
    ja då är det nog inte gummina tyvär så är kwakasaki av den modellen eller i allafall de tidigare mer eller mindre kända för att ha problem med ventilsätena. prova med att strypa systemet lite som west rekomenderar annars vetefan vad man ska göra. ett kompprov kanske kan vara värt att kosta på och om det visar knas så är det nog ventilerna.

  20. #40
    Medlem Marlorns avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Katrineholm
    Hoj
    Yamaha XVS 1100 Dragstar
    Inlägg
    56
    Kan man använda samma kompprov till hoj som för bil?
    Amatör meckare av en Kawasaki GPX 600R - 1990

Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Kanske dags att skapa en separat tråd för eldrivna snöskotrar?

irish
Vill du annonsera ovan? Klicka här