Problemet är att strömmen har försvunnit till hastighetsmätare tempmätare trippmätare elfläcktar tanklampa heljuslampa samt att den är mongolid att starta... Min röst är på ECU .. Är det någon som vet om man kan lämna iväg och testa..? Bara ECU eller känner någon nån med en tlr som vill prova min ECU ?
Ett jävla skit det där!
Det va ju en kille i strängnäs som spakade en gul TL1000R, någon som kommerihåg vad han heter?
JAg kom över lite intressanta bilder över elen på din hoj o det verka vara minst två olika kablar med jord upp till mätaren mätaren.
O det verkar vara en hel del elektronik i den där mätaren.
Men visst va den CP även med mätaren helt urkoplad, eller gick den inte alls?
http://www.tlzone.net/forums/tl1000s-tl1000r-forum/97390-speedo-swap.html
Det behöver ju inte vara samma problem som gör den CP o att den inte vill starta ordentligt. Men mät upp kablarna först om du inte gjort det, de e iaf billigast.....
En bra grej att göra för att mäta om det är dålig kontakt/stora förluster när man kopplar på belastning är att mäta spänning (V) över grejerna med tändningen på. Alltså ena mätproben tar man närmast hastighetsmätaren på jordsladden o den andra på minus på batteriet, det ska inte ligga någon spänning alls där.
Verkar ju tex va en riktig problemområde uppe vid batteriet o vid huvudsäkringarna, testa o mät där. Eller ännu enklare, klipp skiten o testa stumt på batteriet o se om den inte startar ordentligt då
Edit:
Här e nån som verkar meckat skiten ur sitt elsystem, kan dock vara en S men just elbitarna ska tydligen va nästan samma?
http://s181.photobucket.com/albums/x29/Thermionicon/TL1000 Electrical Mods/