eftersom de verkar va dåligt på projekttråden än så länge så, ja detta e väl inget egentligt projekt, men skruven, hur gjorde du dina vikter som du har i styr-ändarna? svarva du dom i xp? och har du körkort för svarven där lr? funderar på att försöka fixa till nått liknande nu under lovet. för min hoj skakar ju som bekant en hel del vid lite "högre" hastigheter, 120+ (ja de e högre hastighet på en nerdrevad offroad )
Hur fungerar det om man vill ha tillgång till redskapen i XP? Och hur får man tag i körkort, jag har massa många bokstäver på det jag redan har men jag gissar att det är en annan typ där kanske.Jag svarvade i XP ja, visst har jag körkort!
Ritar gärna upp hur de ska se ut
Hur fungerar det om man vill ha tillgång till redskapen i XP? Och hur får man tag i körkort, jag har massa många bokstäver på det jag redan har men jag gissar att det är en annan typ där kanske.
Så här går det till att gå med i XP.
1. Gå skolans säkerhetskurs för att få vistas i prototyplabbet
2. Betala medlemsavgift och skriv in dig.
3. Gå XPs introkurs
Nu har du kan du komma in under XP tid 17:00 - 24:00 och använda handverktyg.
4. Gå gärna XPs kurser för svarv,fräs svets och trä, inte obilgatoriskt men mycket bra!
5. Boka uppkörning och kör upp.
Rätta mig om hag har fel.
ne de e nog rätt.. jag vet inte, men hur många e de som har körkort för svets o svarv å så i xp?
annars kunde vi kanske fixa nått där vi kan ses lite folk från avancez och ta dom. kan ju va kul att träffa lite folk också och lära känna varandra inte bara på SH.
(de verkar ju för övrigt vara ett jävla mek med att få tag i nån man kan köra upp för??, men du kanske har kolla på de skruven?)
Hur går en uppkörning till?Körde upp för Lennart men han är inte kvar, snacka med de två nya, och det skulle tas fram nya uppkörningar osv osv så jag har inte så bra koll. Nån från xp borde vara mer uppdaterad
Hur går en uppkörning till?
Är kurserna bra skit eller bara skit?
Jag vill svetsa, det är sköj!
Såhär står hojen just nu, med alla delar vilandes i soffan i väntan på ny fiiiin lack!
Släng det som ligger i soffan och bygg caferacer av det som står på golvet.
Strunta i att sätta på den fula kåpan i alla fall? Sätt på ett snyggt lyse iställetHar inte haft kortet tillräckligt länge för att våga riskera dyrbar och fantastiskt härlig tid ute i kurvorna. Ge mig några år.
Såhär står hojen just nu, med alla delar vilandes i soffan i väntan på ny fiiiin lack!
Ska du lämna in kåporna eller lacka själv?
Jag borde göra ngt åt mina kåpor. Ngn av er om kört på metoden med epoxi, glasfiberväv och avsluta med lite spackel innan lack?
Förutom det blir det lite mek, nytt luftfilter, nya däck, ventiljustering så jag har det jag gör Dags att pröjsa medlemskapet till xp så man kan sätta igång.
Ha det!
Lämnar dem till Tussilago här på SH, han fixar bucklor och så med. Allt det där meket (utom däck, och med stift istället) har jag också påbörjat. Om du ska laga sprickor i ABS (säkert PP och annat med) så är biltemas plastsvetsning grejen!
Hur går det Kalle? Får du ihop grejerna innan säsongen börjar eller?
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |