996R utan dokumentation!
Jag efter att varit och kikat på den, ville jag ju pressa priset lite. Cykeln verkar ju vara rätt ok, men behöver en portion kärlek i form utav materialvård. Och om möjligt byta ut de skadade delarna mot nya. Jätteservice måste väl ochså ingå i kalkylen. Men det verkar som säljaren har betalt en redig slant och känner sig nöjd med hojen och det förstår jag. Jag måste bara suga lite till på affären.
Prislappen e minst 90 lakan, en bra slant att skrapa ihop. Det får väl ses som att tjugo tusen lätt springer till vid iordningsställande. Då har vi 110 lakan. Och ingen som helst dokumentation. Och fortfarande kvarstår frågan. Är det en äkta "R" och är det rätt motor. Frågan om detta har nu legat hos Ducati i över 6 veckor!
Så jag får väl jobba på och hoppas på ett triss-skrap
. MVH/Toyman
996R
Ramnummer:ZDMH200AA1B013901
Motornummer:ZDM998W4B*000393*
All dokumentation ifrån Ducati, servicebok, garantibok
och äkthetsbevis till hojnr DUCATI 996R 0135 saknas
.
Förändringar ifrån original:
Startade och gick endast på en cylinder, men det är klart att detta händer ibland när hojarna får stå för länge och vid tidigare start ej fått upp normal motortemperatur!
Främre bromsskivor utbytta! Ser gamla ut
Fotpinnar med tillhörande hälskydd utbytta! Raceväxling motsatt håll?
Koppling med tillhörande kopplingskåpa ej helt original.
Motor-drevskydd utbytt.
Bakdrev utbytt.
Troligtsvis/alternativt ej originalkuts.
Kuts omlackad, felaktig design vitt fält är fel saknar decaler.
Sadel ej original/ursprungliga.
Ramgummiskydd till sadel och kuts saknas.
Varit i backen (lowsider).
Skador på motorkåpa vänster sida.
Troligtsvis skador på baksving, doldt med kolfiberskydd
Små skador i ram, bättrade.
Brytmärke i vänster fäste till fotpinne/ram lack spruckit, startat rosta i
densamma.
Tydliga skador i metall ifrån lite felaktigt förvarande, fukt/kyla.
Kedjan rostangripen.
Krökar rostangripna
Tänk om den sett ut som på bilden, dregel............
. MVH/Toyman
Toyman
