FettSnok
96% enligt läkaren
En kabel för 300pix och en dator så kan man läsa av alla fel, kalibrera gasrulle etc etc.
IAWdiag heter gratisprogrammet för oss V4-ägare.
IAWdiag heter gratisprogrammet för oss V4-ägare.
Aprilia-tråden.
- Thread starter KaZ
- Start date
Har haft hojen hos mekaniker nu och kollat alla ventiler. Alla var hur bra som helst och jätte fina. Han är dock förbryllad för han tycker det tickar för mycket för att vara normalt. Kan det vara kam sträckare som är dåliga redan? Den har ju stått länge men kan det orsaka detta? Låter de som tickande då?
Skickat från min ONEPLUS A6003 via Tapatalk
Skickat från min ONEPLUS A6003 via Tapatalk
FettSnok
96% enligt läkaren
Ja det är inte orimligt, blir kedjan slack pga dålig sträckare så kan tickande ljud uppstå
https://youtu.be/0KszoAkEokE
supersteel
supersteel
Hej
Fick i dag hem min dämpare HP Corsa .Nu visar det sig att på baksidan av original dämparen sitter det 2 st vajrar som går igenom ett hjul dessutom så är hjulet och fästet för vajrarna integrerade i original ljud dämparen. Något fäste för vajrar och hjul följer inte med . Någon som har haft detta problem ? Är det bara att returnera dämparen eller finns det en lösning ? Hoj Aprilia Tuono Factory -19
Fick i dag hem min dämpare HP Corsa .Nu visar det sig att på baksidan av original dämparen sitter det 2 st vajrar som går igenom ett hjul dessutom så är hjulet och fästet för vajrarna integrerade i original ljud dämparen. Något fäste för vajrar och hjul följer inte med . Någon som har haft detta problem ? Är det bara att returnera dämparen eller finns det en lösning ? Hoj Aprilia Tuono Factory -19
Last edited:
jpe70
Twinverkstan
Ehhhh... ja det sitter en avgasventil original.
Vet inte om det är ett problem riktigt... Du kan koppla ut vajrarna i andra änden där de sitter i en spjällmotor och ta bort dem. Då kommer hojen funka fortfarande, ända till motorn ger upp för att den får arbeta utan motstånd. Kopplar du ur kontakten till motorn kommer du få en felkod istället, så då är alternativet att mappa om din ECU för att programmera bort den där lilla spjällmotorn.
Vet inte om det är ett problem riktigt... Du kan koppla ut vajrarna i andra änden där de sitter i en spjällmotor och ta bort dem. Då kommer hojen funka fortfarande, ända till motorn ger upp för att den får arbeta utan motstånd. Kopplar du ur kontakten till motorn kommer du få en felkod istället, så då är alternativet att mappa om din ECU för att programmera bort den där lilla spjällmotorn.
Det finns en eu-godkänd akradämpare med spjället annars. Då kan du smyga under 5000 rpm och ändå få skön V4-sång däröver. Plus att du kan åka på semester till tyskland utan att riskera bli hemskickad av tyska polisen.
Marsupilami
Tvåtaktstaliban
Har både Mille med Showagaffel och en RS250, men osäker på vilket mått du menar.
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
20200731
Flyttat till RSV4-tråden. Nu när jag hittat RSV4-tråden !
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?260485-RSV4-Tråden/page23
Flyttat till RSV4-tråden. Nu när jag hittat RSV4-tråden !
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?260485-RSV4-Tråden/page23
Last edited:
Pontusullvan
Ny medlem
Har precis köpt en Tuono 1100rr 2015, efter att kört ca 1 mil kommer en röd lampa upp och texten service i displayen. Nästa dag när jag starta den var lampan borta men kom tillbaka igen när motorn blev varm. Tyckte att det blev ett högre avgasljud efter att lampan tändes också men den går som den ska. Någon som vet vad det kan vara?
falco_tuna
Medlem
- Gick med
- 9 Jul 2011
- Hoj
- Aprilia Falco -00(såld), GSX-R 1000 K5 Räser Edition, Tuono V4 1100RR -15
Låter som att motorn till avgasspjället kackat. Kolla hur den beter sig när du slår på tändningen.
Spritelight
Medlem
Tjena alla aprilia veteraner!
Jag köpte mig en 2013 RSV4 Factory-R förra året med bankåpor på (inte kryssad), enligt förra ägaren var den lagd med vägkåporna men alla lampor osv skulle fungera. Nu behöver den besiktigas senast årskiftet och jag håller på o sätta på vägkåpor och lampor och märker att fästet till vänster backspegel är av och flera fästen på kåporna är i riktigt dåligt skick (enligt förra ägaren skulle det bara vara att "smäcka på" som han utryckte sig
).
Jag funderar på att köpa ett nytt vägkåpset och har kollat lite på produkter från kina men sveriges tullregler och ledtiden avskräcker någon här som vet var man kan få tag i kåpor på närmare håll?? Köpte förresten en ny backspegel på probike 1400 spänn och tog 4 veckor att få levererad
Jobbigt att vara novis när man inte har någon veteran i sin närhet med märker jag, på vänster sida satt någon radiator eller kylare monterad i bankåpan, men hittar inte vart jag skall sätta fast den i vägkåpan har googlat och kollat instruktionboken utan resultat.
hjälp
Jag köpte mig en 2013 RSV4 Factory-R förra året med bankåpor på (inte kryssad), enligt förra ägaren var den lagd med vägkåporna men alla lampor osv skulle fungera. Nu behöver den besiktigas senast årskiftet och jag håller på o sätta på vägkåpor och lampor och märker att fästet till vänster backspegel är av och flera fästen på kåporna är i riktigt dåligt skick (enligt förra ägaren skulle det bara vara att "smäcka på" som han utryckte sig
). Jag funderar på att köpa ett nytt vägkåpset och har kollat lite på produkter från kina men sveriges tullregler och ledtiden avskräcker någon här som vet var man kan få tag i kåpor på närmare håll?? Köpte förresten en ny backspegel på probike 1400 spänn och tog 4 veckor att få levererad
Jobbigt att vara novis när man inte har någon veteran i sin närhet med märker jag, på vänster sida satt någon radiator eller kylare monterad i bankåpan, men hittar inte vart jag skall sätta fast den i vägkåpan har googlat och kollat instruktionboken utan resultat.
hjälp
På https://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=115 har du reservdelskataloger/sprängskisser på alla hojar.
Det brukar hjälpa när man vill veta var prylarna ska sitta!
Skickat från min SGP712 via Tapatalk
Det brukar hjälpa när man vill veta var prylarna ska sitta!
Skickat från min SGP712 via Tapatalk
Hände mig igår. Rookie som jag är så blev jag såklart livrädd och sitter och nojar över att något hänt. Körde I 100kmh ungefär på motorvägen och ska lägga I 6ans växel och känner ett klick men märker att det blev lite väl tyst och kollar på mätaren och ser att varvmätaren står på 1000 rpm och förstår då at jag fått I falsk neutral och paniken som infinner sig gör att jag kopplar in kopplingen och lägger i 6an igen medan jag rullar i sådär 95kmh och världens bang hörs och sen rullar den på igen. 30 min senare händer samma sak IGEN! försöker denna gång rev matcha men blir samma pang ljud ändå.. Är väldigt orolig. Kan jag ha skadad motorn eller lådan med tanke på den hastighet man befann sig i när man la I 6an igen med en hastighet på runt 100 med rpm på 1000? Vad borde jag gjort istället?
Hallå alla Aprillia entusiaster. Nykomling på märket och därav lite frågor.
Jag har en 2001-2002 RSV Mille och en RSV Tuono 2003. Tuonon är den det ska åkas på, vilka godbitar vill jag plocka från Millen? Verkar vara samma svarta gaffelben, Brembo bromsar på båda, icke radial. Några skillnader på motor, fälgar, bakram osv? Millen har singelkuts, ser dock inte ut att passa på Tuonon.
Öhlins bak verkar en given uppgradering, hur är det med länkage, skiljer det?
Kan också tänka mig att sälja delar av Millen.
Tack på förhand för all kunskap.
Jag har en 2001-2002 RSV Mille och en RSV Tuono 2003. Tuonon är den det ska åkas på, vilka godbitar vill jag plocka från Millen? Verkar vara samma svarta gaffelben, Brembo bromsar på båda, icke radial. Några skillnader på motor, fälgar, bakram osv? Millen har singelkuts, ser dock inte ut att passa på Tuonon.
Öhlins bak verkar en given uppgradering, hur är det med länkage, skiljer det?
Kan också tänka mig att sälja delar av Millen.
Tack på förhand för all kunskap.
jpe70
Twinverkstan
Du behöver inte flytta nånting, hojarna är i princip identiska förutom olika fjäder i bakdämparen och det uppenbara som plast och styre. Vill du ha singelkutsen och den verkligen inte passar flyttar du hela bakplasten.
Last edited:
Tuonon har Sachs bakdämpare och Millen har Öhlins så där skiljer mer än bara fjädern. Är det samma länkage?
jpe70
Twinverkstan
Bara om det är en Mille R eller den är bytt. Men Mille R har även andra fälgar, bromsar, gaffel så då är den bytt på din hoj. Grattis.
Flytta den du, det är samma länkage. Dock skiljer sig Öhlinaren en aning i längd, kolla det. Den är justerbar så inget problem egentligen.
Skickat från min G8441 via Tapatalk
Last edited:
Sedär, uppenbart Öhlins bak på Millen. Ser dock ingen skillnad på bromsar och gaffel när jag kikar snabbt. Fälgar verkar skilja, hur ser jag om det är en Mille R eller inte?
Noterade idag att det skiljer på drivpaketet, verkar vara 525 på Tuonon och 520 på Millen. Det är väll dock troligen en race upgrade Millen fått det och inget som är från fabrik?
Noterade idag att det skiljer på drivpaketet, verkar vara 525 på Tuonon och 520 på Millen. Det är väll dock troligen en race upgrade Millen fått det och inget som är från fabrik?
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |