Aprilia-tråden.
- Thread starter KaZ
- Start date
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Ja, inte omöjligt att en fin 09'a med låga mil kan vara värd 60-65. Men det är oberoende värde lite för mycket för mig. Så letar väl huvudsakligen efter en lite äldre.
Finns ju en par-tre tilll salu, men trots att man betalar utan att pruta så verkar det vara svårt att få hämta cykel och alla papper som behövs på export.
Finnbollarna ids inte ens svara om man försöker ta kontakt på tex engelska.
Last edited:
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Egentligen inte svårt alls, åländska fordonsmyndigheten har samarbete med svenska transportstyrelsen (pga att 80% av våra fordon är privatimporterade, och merparten av dessa kommer från Sverige, av självklara själ).
Jag släpar helt enkelt in svenska regpapper + bricka (tillsammans med ett fett skattekvitto) och så reggar de ur den ur svenska registret i samband med min registrering här. Och brickan postas tillbaka hem till svedala.
Men att övertyga en säljare om det, nja, det verkar vara svårare.
Jag släpar helt enkelt in svenska regpapper + bricka (tillsammans med ett fett skattekvitto) och så reggar de ur den ur svenska registret i samband med min registrering här. Och brickan postas tillbaka hem till svedala.
Men att övertyga en säljare om det, nja, det verkar vara svårare.
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Känns rimligt.
RSV mille -98 vägrar att starta..... Köpte en mille i helgen som gick som ett skott vid provkörning, inga problem alls. Tog hem den på släp 60 mil. Sedan i söndags startade den inte, mörker. Bränslepumpen primar, men EFI symbolen visas i panelen. Var ska jag börja? Tips mottages tacksamt. Mvh
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Byt batteri.
Mille är notoriskt kända för att vara väldigt kräsna gällande vilka batterier de accepterar så se till att köpa ett av kvalitet. Om jag inte minns helt fel så lyser nog EFI-symbolen tills hojen startar.
Snabbt svar, tack. Batteriet ja, det verkar friskt och tar emot laddning som det ska. Hojen har ju funkat med det batteriet innan, och det drar runt startmotorn. Har också försökt kablat igång med annat batteri, utan framgång. Vad jag har svårt att fatta i detta är att den funkade bra vid provkörning, och sedan inte startar dagen efter utan att jag rört den. Man, det kanske är värt att prova med nytt batteri / Daniel
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Det finns såklart andra möjliga felkällor, men de kräver större ingrepp så en bra start är att börja med batteriet och gå på de andra bitarna om det inte löser problemet.
Om batteriet är av modell Biltema eller liknande så ökar chanserna att det är felkällan, oavsett om det verkar friskt. Jag har inget emot Biltema rent generellt, men vad det gäller batterier till just den här hojen har de inget som är tillräckligt bra i sortimentet, även om man kanske kan få det att funka tillfälligt. Du vill ha ett batteri från Yuasa eller motsvarande kvalitet för att vara säker på att det ska funka.
R-Oil
Spring start, tillbaka flyttat och clip on.
- Gick med
- 1 Jan 2012
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Yamaha TZR 125 TURBO, Yamaha TZ 250 4TW, Yamaha RD 350 YPVS, Yamaha TZR 392, Yamaha RD 421, Yamarilla 421, Aprilia RS 250x6, Aprilia RSV Mille, Aprilia RSV Tuono 1127 och några till i olika status.
Vad menar du med vägrar att starta ? Tänder den inte eller snurrar startmotorn ej ? Regnade det när du körde hojen på släpet ?
hungmanmoojoo
Ny medlem
Min Falco -00 behöver en till 1.5 cm "choke" för att starta.. alltid.. men det antar jag att du har testat.
hungmanmoojoo
Ny medlem
Jag behöver förresten en vänsterkyl till min Falco.. den dog efter gräsmattan åt mitt stöd... är det någon som har en sån dom vill sälja eller vet om det finns nån mcdemontering som kan ha en så hör av er.
Å en skjutskuts.. det skulle jag bli extra glad över.
Å en skjutskuts.. det skulle jag bli extra glad över.
FettSnok
96% enligt läkaren
Är det inte lite spännande att begagnade aprilia annonseras ut till hyggligt höga summor? Har nåt hänt?? Gamla Tuonos verkar inte gå ner i pris längre, snarare tvärtom. Köpte en -07 för 8 år sedan, privat. Då till ett för tiden rimligt pris om 60kkr vilket var omkring halva nypriset. Motsvarande hoj med pålägg på miltal ligger idag på 45kkr. Tiden har ju i princip stått still! 12år gammal hoj. Bra virke i twinnarna såklart men oj!
Låga räntor och belånade kåkar.
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Jo, det svider lite när jag tänker på hur billigt jag släppte iväg speciellt min Mille men även min Tuono. Jag skulle troligtvis få betala nästan lika mycket för att köpa tillbaka dem.
Men, kul för er som fortfarande har kvar hojarna. Verkligen jätte....kul.
Nyheter
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |