Aprilia-tråden.
- Thread starter KaZ
- Start date
A©
Klotmeister
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- V-ås
- Hoj
- Zx9r -96 Såld, Sp1 -00 Såld, Zx12r -01 Såld, Bobber -99 Såld, Ducati S2R 800 -05
Aaaah men va fan, så dyker den upp... En Aprilia RSV 1000R -03a som ser skit fin ut... Suck...
jpe70
Twinverkstan
FettSnok
96% enligt läkaren
Ooh, en med radialare, bästaste fetaste.
JonteB
Ny medlem
- Gick med
- 3 Jan 2008
- Ort
- Linköping
- Hoj
- Ingen....Föredettingar: Aprilia RSV Mille R -02, Yamaha YZF750R -94
Hehe kul att kolla i tråden och se att ni pratar om min hoj
Jag har beslutat mig (efter ganska hårda påtryckningar av "frugan") att sälja....
Ac, det är bara höra av dig så kan jag berätta om allt och lite till som kan vara kul att veta.
A©
Klotmeister
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- V-ås
- Hoj
- Zx9r -96 Såld, Sp1 -00 Såld, Zx12r -01 Såld, Bobber -99 Såld, Ducati S2R 800 -05
Hehe kul att kolla i tråden och se att ni pratar om min hoj
Jag har beslutat mig (efter ganska hårda påtryckningar av "frugan") att sälja....
Ac, det är bara höra av dig så kan jag berätta om allt och lite till som kan vara kul att veta.
Du har pm Jonte
Larzon
Ny medlem
- Gick med
- 12 Sep 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- RD 500,2st RD350,SV 650,RG 500 motor+RS 250,Aprilia RSV 1000 Factory
Har en RSV 1000R Tuono -07,Såg idag att det sitter ett skruvat plaströr i inloppet på luftburken så det blir ett mycket mindre hål in i luftburkan.Är det en strypning? Eller ska den sitta kvar?
Går det inte att höja tomgången?Villgöra det när jag kör på bana..
Går det inte att höja tomgången?Villgöra det när jag kör på bana..
jocke i köping
det som skramlar ska repareras :o)
Mig veterligen så sitter det ingen strypning i insuget på den hojjen, men visst sitter det bågot som ser ut att stryppa tillflödet på luft så är det väl bara att testa o ta bort det,, lägg upp en bild så ser jag tydligare vilket rör vi pratar om,
det sitter en skruv på spjällhuset som påverkar axeln till spjället,,
om jag inte har fel så hittar du bergis sprängskisser på http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp
jag ser att du har en rs 250 i samlingen,, har du koll på vart man köper slicks till den för rimliga slantar ?
mvh Jocke
det sitter en skruv på spjällhuset som påverkar axeln till spjället,,
om jag inte har fel så hittar du bergis sprängskisser på http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp
jag ser att du har en rs 250 i samlingen,, har du koll på vart man köper slicks till den för rimliga slantar ?
mvh Jocke
Larzon
Ny medlem
- Gick med
- 12 Sep 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- RD 500,2st RD350,SV 650,RG 500 motor+RS 250,Aprilia RSV 1000 Factory
Skruv på spjällhuset, menar du för att höja tomgången? Det går men det sitter så dumt till med tank och luftburk på.
"plaströret" som jag pratar om stryper ca halva hålet in i luftburken.Ska fixa en bild.
Vet tyvärr inte var du köper slicks till en RS 250.Min byggs om rätt mycket så får jag se vad jag ska ha för däck sen.
"plaströret" som jag pratar om stryper ca halva hålet in i luftburken.Ska fixa en bild.
Vet tyvärr inte var du köper slicks till en RS 250.Min byggs om rätt mycket så får jag se vad jag ska ha för däck sen.
FettSnok
96% enligt läkaren
Den plastbiten är för att minska insugsljud och påverkar även luftflödet in. Bort med den.
Sitter bara på tuono.
Du kan inte reglera tomgången på något bra sätt som den är idag, sitter en ventil som reglerar tilluft och styrs av ecu. Det går att programmera bort den funktionen och sen kan du montera en mekanisk justering från de äldre rsv så kan du själv ratta in tongång. Dock inte alla som har tillgång till den kod som krävs för att kunna plocka bort den funktionen i styrenheten. Möjliggör även att du kan ta bort lambdasond.
Verktyget heter Axone.
Sitter bara på tuono.
Du kan inte reglera tomgången på något bra sätt som den är idag, sitter en ventil som reglerar tilluft och styrs av ecu. Det går att programmera bort den funktionen och sen kan du montera en mekanisk justering från de äldre rsv så kan du själv ratta in tongång. Dock inte alla som har tillgång till den kod som krävs för att kunna plocka bort den funktionen i styrenheten. Möjliggör även att du kan ta bort lambdasond.
Verktyget heter Axone.
Larzon
Ny medlem
- Gick med
- 12 Sep 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- RD 500,2st RD350,SV 650,RG 500 motor+RS 250,Aprilia RSV 1000 Factory
Tack för info! Nu är röret borttaget och jag har skruvat i en M5 med lite loctite och en fjäder i hålet som justerar stoppet för gasen.Så nu kan jag höja tomgången som jag vill ha den.
Någon som vet hur man får en extra nyckel att fungera med startspärren?
Har en nyckel som fungerar och en extra som passar men den nyckel är inte "inlagd" mot startspärren.
Någon som vet hur man får en extra nyckel att fungera med startspärren?
Har en nyckel som fungerar och en extra som passar men den nyckel är inte "inlagd" mot startspärren.
FettSnok
96% enligt läkaren
Slå på tändning.
Välj mätarställningsmenyn (inte trip) på vänster handtag.
Håll inne den svarta gummiknappen på framsidan vänster handtag tills det kommer upp en meny.
Välj "diagnostics" genom att stega dig fram med korta tryck på gummiknappen.
Slå in koden 13432 med hjälp av samma gummiknapp; korta tryck ökar värdet och håll inne för att välja.
Välj "change keys".
Slå in "user code"vilket är 00000 om det står "remember to insert your user key" varje gång du slår till tändningen.
Gör det inte det och du inte har den av någon inlagda koden är du rökt och kan sluta fundera på detta.
Första nyckeln är redan i, låt den sitta tills det står" key memorized"
Byt nyckeln till den nya när det står "insert new key" (eller second key) och instrumentet börjar räkna ner från 20.
(Den fortsätter nedräkningen när du slår av och byter)
Slå på tändningen med den nya nyckeln innan tiden gått ut och invänta meddelande om att den är memorerad.
Ny nedräkning börjar och ska du inte programmera en tredje så låt tiden gå ut.
Slå av tändning.
Klart.
Välj mätarställningsmenyn (inte trip) på vänster handtag.
Håll inne den svarta gummiknappen på framsidan vänster handtag tills det kommer upp en meny.
Välj "diagnostics" genom att stega dig fram med korta tryck på gummiknappen.
Slå in koden 13432 med hjälp av samma gummiknapp; korta tryck ökar värdet och håll inne för att välja.
Välj "change keys".
Slå in "user code"vilket är 00000 om det står "remember to insert your user key" varje gång du slår till tändningen.
Gör det inte det och du inte har den av någon inlagda koden är du rökt och kan sluta fundera på detta.
Första nyckeln är redan i, låt den sitta tills det står" key memorized"
Byt nyckeln till den nya när det står "insert new key" (eller second key) och instrumentet börjar räkna ner från 20.
(Den fortsätter nedräkningen när du slår av och byter)
Slå på tändningen med den nya nyckeln innan tiden gått ut och invänta meddelande om att den är memorerad.
Ny nedräkning börjar och ska du inte programmera en tredje så låt tiden gå ut.
Slå av tändning.
Klart.
TreoKwak
Köra fort rakt fram är lätt & trist
Hej
Är nybliven och lite förvirrad ägare av en Pegaso 650, 2001:a.
Är det någon som har tips på bra ställe att beställa reservdelar?
Tänkte köpa lite småtjafs, luft & oljefilter, blinkersglas.. m.m.
Ja just det , går det att släcka servicelampan? Förre ägaren servade själv..
Är nybliven och lite förvirrad ägare av en Pegaso 650, 2001:a.
Är det någon som har tips på bra ställe att beställa reservdelar?
Tänkte köpa lite småtjafs, luft & oljefilter, blinkersglas.. m.m.
Ja just det , går det att släcka servicelampan? Förre ägaren servade själv..
Larzon
Ny medlem
- Gick med
- 12 Sep 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- RD 500,2st RD350,SV 650,RG 500 motor+RS 250,Aprilia RSV 1000 Factory
Tack för hjälpen! Nu har jag två nycklar som är programmerade och funkar!
Ny fråga..ler En röd varningstriangel-lampa lyser hela tiden.Hittar inte vad den varnar för?
Sen är det någon blinkerssymbol som blinkar när man slår på tändningen.
Kan det vara för jag inte har några blinkers monterade? Den går som banhoj just nu
Ny fråga..ler En röd varningstriangel-lampa lyser hela tiden.Hittar inte vad den varnar för?
Sen är det någon blinkerssymbol som blinkar när man slår på tändningen.
Kan det vara för jag inte har några blinkers monterade? Den går som banhoj just nu
FettSnok
96% enligt läkaren
Jepp, instrumentet varnar för blinkersfel. Blinkersrelä och allt sånt är inbyggt i instrumentet.. can-bus is a Bitch. Du får sätta 10w motstånd istället för lamporna för att bli kvitt det..
FettSnok
96% enligt läkaren
Hej
Är nybliven och lite förvirrad ägare av en Pegaso 650, 2001:a.
Är det någon som har tips på bra ställe att beställa reservdelar?
Tänkte köpa lite småtjafs, luft & oljefilter, blinkersglas.. m.m.
Ja just det , går det att släcka servicelampan? Förre ägaren servade själv..
De flesta serviceprylar kan valfri handlare som har Parts Europe eller MaxMc som leverantör fixa fram.
MackeNo1
Varför slita på mer än ett hjul i taget?
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- KTM 1290 Super Duke R -18, Suzuki GSF 1200 Bandit -98 café racer projekt, Husqvarna FE 350 -14, PGO G-Max 150, Yamaha Beluga -92
Nu sitter det nya Michelin Pilot Sport på Tuonon och imorgon ska det dit ett 16 kuggars framdrev. Hittade denna sida med tips på strypningar man kan ta bort på RSV Mille, misstänker att det sitter samma strypningar i min hoj så det ska undersökas i helgen. http://mkro.perso.infonie.fr/FalcoPage/Debridage/Aprilia-RSV1000-De-Restrict.htm
Förhoppningsvis kanske man kan få bort den grymt irriterande svackan i mellanregistret..
Sen ska det bytas olja och oljefilter också så är den redo för semestern som börjar på onsdag eftermiddag
Förhoppningsvis kanske man kan få bort den grymt irriterande svackan i mellanregistret..
Sen ska det bytas olja och oljefilter också så är den redo för semestern som börjar på onsdag eftermiddag
MackeNo1
Varför slita på mer än ett hjul i taget?
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- KTM 1290 Super Duke R -18, Suzuki GSF 1200 Bandit -98 café racer projekt, Husqvarna FE 350 -14, PGO G-Max 150, Yamaha Beluga -92
Funkar det med helsyntetisk 10w-40 från Biltema i Tuonon? Ska vara 15w-50 enligt instruktionsboken, men frågan är om det har nån större betydelse?
Last edited:
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |