Ok svetsarna är blanka än o de är i en rätt tuff miljö men kan fråga om de betat dem .Det beror på hur mycket skyddsgas man använder också. Har man stor gaskåpa och får lite oxidering så har man helt enkelt lite oxider och då måste man inte beta. Men blir det grått och trist så kommer det rosta om man inte betar eller slipar. Stålborste duger i det fallet inte.
Stora Svetstråden!
- Thread starter Bushido
- Start date
Formier innehåller vätgas som ser till att de sista syret förbrukas i röret, därav får man en helt ofärgad svets där. Det finns tabeller för acceptabel färg på utsidan och det går att slippa betning med t.ex. släpsko men det är ju ingen "normal" metod.
Roterande rostfri stålborste godkänns åtminstone av inspecta och det har jag använt de senaste 3 åren, var på ett återbesök i december o det var då ingen rost på de skarvarna jag putsat för 2 år sedan?
Vanligare att skarven blir lite matt än att den blir blank av betpasta., betning blir ofta halvdant för man får inte bort riktigt allt o det blir missfärgningar på röret, framförallt om det är 27e skarven man betar den dagen.
Ta-flux. Kan de inte dona fram åt dig på jobbet så hojta till i pm
What
Man duschar självklart ny betvätska över hela detaljen samtidigt som får verka till dess att man är hemma .
Så 2x280m stråk 250rör från 2 centraler genom väggar o tak, upp igenom kulvert in i schakt, 6-8 våningar upp, några meter upp i tak på fläktrummet, ut genom väggen, ner på taket utmed väggen så nära som möjligt och till 4 st kylmedelskylare. O du har en dusch som löser det på en gång? Vi använder pasta o pensel om vi ska beta, men undviker det helst dels då man helst ska ta hand om det ur miljösynpunkt och helt enkelt för att det ser jävligt illa ut att hälla syror i avloppet, delvis även för att det är slabbigt, blaskigt o jobbigt att hålla på med.
Tidsmässigt är det bättre med, när man häftat nästa skarv och montören flyttar gaskatterna så tar svetsaren tag i skruvdragaren o putsar på 2 minuter - medan man börjar gasfylla, att byta till gummihandskar, ta fram kladdburken, kladda på geggan o byta vantar igen (detta först efter att skarven svalnat) och sedan behöva vänta en timme innan man kan montera biten, så man måste ha en till rörvagga o rörbänk för att inte gå stopp på den timmen känns inte som ett hållbart alternativ.
Tidsmässigt är det bättre med, när man häftat nästa skarv och montören flyttar gaskatterna så tar svetsaren tag i skruvdragaren o putsar på 2 minuter - medan man börjar gasfylla, att byta till gummihandskar, ta fram kladdburken, kladda på geggan o byta vantar igen (detta först efter att skarven svalnat) och sedan behöva vänta en timme innan man kan montera biten, så man måste ha en till rörvagga o rörbänk för att inte gå stopp på den timmen känns inte som ett hållbart alternativ.
Last edited:
What
Man duschar självklart ny betvätska över hela detaljen samtidigt som får verka till dess att man är hemma .
Ähmenvafan, se ovan. Jag o tapatalk är inte kompisar.
andrén
Medlem
Det beror på hur mycket skyddsgas man använder också. Har man stor gaskåpa och får lite oxidering så har man helt enkelt lite oxider och då måste man inte beta. Men blir det grått och trist så kommer det rosta om man inte betar eller slipar. Stålborste duger i det fallet inte.
det duger fint med o borsta. blir det så grådassigt nar du svestar så kan det vara nåt annat som ar fel. formodligen dåligt gaskydd eller kanske tjuvluft eller oxider på tillsatstråden.... det var nog minst 10 år sen jag anvande betpasta sist. sager inte att det ar fel att beta men det duger fint med roterande stålborste for det andamålet.
För övrigt, FSN ska få ihop en dbkiller till sin hoj o vill ha hjälp, helt uppenbart blev det lite fel när han skrev om att beta.
Som svar får han då att man självklart måste ha duschar o grejer? Och att det inte är okej att putsa skarv? Någon på ett kärnkraftverk kanske föredrar betning, men nu är det en DB-KILLER! Putsar han så håller den kanske bara i 800 år, de 200 extra åren han får ut av att beta skarven spelar knappast någon roll då varken han, ljuddämparen eller hojen kommer leva så länge.
Jag har alltid undrat varför folk tror att det är svart magi att kunna sy i rostfritt - nu vet jag ju varför. Sitter alla som smälter rostfritt o blåser upp det såhär o daltar om sådana skitsaker som detta är det klart att det framstår som skitjobbigt.
Nä, FSN, smält ihop den o var glad du, använder du den bara till besiktningar så kommer den hålla livet ut, använder du den jämt o ständigt så kommer den hålla några år, även utan rotskydd, slipar du bort svampen så håller den 2-3 år till.
Som svar får han då att man självklart måste ha duschar o grejer? Och att det inte är okej att putsa skarv? Någon på ett kärnkraftverk kanske föredrar betning, men nu är det en DB-KILLER! Putsar han så håller den kanske bara i 800 år, de 200 extra åren han får ut av att beta skarven spelar knappast någon roll då varken han, ljuddämparen eller hojen kommer leva så länge.
Jag har alltid undrat varför folk tror att det är svart magi att kunna sy i rostfritt - nu vet jag ju varför. Sitter alla som smälter rostfritt o blåser upp det såhär o daltar om sådana skitsaker som detta är det klart att det framstår som skitjobbigt.
Nä, FSN, smält ihop den o var glad du, använder du den bara till besiktningar så kommer den hålla livet ut, använder du den jämt o ständigt så kommer den hålla några år, även utan rotskydd, slipar du bort svampen så håller den 2-3 år till.
andrén
Medlem
håller med dig.. kan dock upplysa om att vi inte betar skarvarna på karnkraften heller....
och vill FSN ha hjalp så finns det eventuellt mojlighet for mig o hjalpa till om FSN har utrustning.... jag kommer hem från norsjon den 26 och har arenden I gbg titt som tatt så det kan vi sakert losa isf.
Tänkte väl nästan det, jag passade dock när jag blev tillfrågad om kärnkraft så jag vet ju inte riktigt, det enda jag vet om det är vad jag fått höra av vår gamle finne som varit o satt ihop en del av de där kåkarna.
![10685033_10152622412718956_984597793_n[1].jpg](https://www.sporthoj.com/forum/data/attachments/358/358263-faffadfcece4b96781bf9d44c740456c.jpg "10685033_10152622412718956_984597793_n[1].jpg")
Tänkte snickra ihop två olika varianter. En besiktningsvariant och en som tar ner ljudet lite så det slutar sjunga i skallen och dom skall sitta i var det tänkt.
Men då drar jag ihop dom utan rotgas då.
Josef
Blicken framför allt!
- Gick med
- 20 Dec 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59, Enfield Taurus 325 diesel -00
Jag har migat ihop en db-killer av en bit blårör och svartplåt jag hålborrat själv. En dusch linolja för att kyla och rostskydda och sen direkt in i dämparen.
Har den hållit sedan 2003 så lär nog din hålla längre än resten av hojen.
Har den hållit sedan 2003 så lär nog din hålla längre än resten av hojen.
View attachment 415028
vet att denna gått aningen varmt.. men så svetsar jag.. kan dock meddela att den blev knallblank med roterande stålborste....
på bilden ar den dock oputsad.
Nice
I vår produktion med en produkt för mellan 50 - 300 M och växlande ibland fuktigt / dammigt / torrt / varmt / kallt mm mm ( Pappersmaskiner ) betas allt rostfritt just för att vara säkra på att allt orent försvinner , detta genom att man duschar detaljerna med ny vätska hela tiden .
Olika metoder passar såklart vid olika tillfällen .
Varierar nog för det betades på ganska bra när jag var på kärnkraftverk andra halvan av 90-talet.
Pratade med någon svetsare där som var väldigt speciell. Kärnkraft tills stråldosen var maxad, sen oljeplattform i ett halvår och sen Thailand eller nåt annat varmt lågprisland där han troligtvis härdade levern tills det var dax för kärnkraft igen.
Last edited:
Då förstår jag varför inte rotgasen funkar så bra.
Om du nu nödvändigtvis skall beta så ring ner till Strandbergs Ingenjörsfirma, dom betar dagarna långa och har bad för 6meters rör.
Kan ju alltid höra med dom, dom grejjar ju varje dag som sagt, inte så mycket merarbete å pilla ner ett avgasrör i badet samtidigt om dom bara känner för det.
Ligger på ringön iaf.
Om du nu nödvändigtvis skall beta så ring ner till Strandbergs Ingenjörsfirma, dom betar dagarna långa och har bad för 6meters rör.
Kan ju alltid höra med dom, dom grejjar ju varje dag som sagt, inte så mycket merarbete å pilla ner ett avgasrör i badet samtidigt om dom bara känner för det.
Ligger på ringön iaf.
andrén
Medlem
helt korrekt men det var just den tidsperiorden betningen började dö ut i branschen också iaf i "vanlig byggindustri". betning används fortfarande på vissa platser som sp20 skrev. det jag försökte förmedla var att det kanske är lite overkill på en dbkiller. jag har sytt ihop en och annan rostfri skarv sen 90-talet och inte betat en enda sen dess. Nu lämnar jag denna "diskussionen" till alla förståsigpåare istället
lycka till med din db-killer hur du än väljer att göra kommer det med största sannolikhet bli bra.
Last edited:
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |