Förbättringar ERF inför 2009.

Status
Ej öppen för fler svar.

eslov

Ny medlem
Gick med
21 Jun 2005
Ort
Eslöv
Hoj
zx6r-07 zx10-08
Om man har fyra förare, signar in 3 av dom. Tävlingen börjar vid kvalet. en förare vurpar på kvalet. då kan man inte använda 4e föraren......
om man skjuter en motor på kvalet måste man rimligen få använda reservhojen. detta går ju inte enligt reglerna om tävlingen börjat.

Huvudsaken är iaf att de regler som finns skall vara tydliga samt stå i reglementet. Vi fick stoppandgo på Falkenberg för något som ej kunde visas i skrift. men reglerna var så fick vi besked på..........även om det inte stod någonstans:va
 
Last edited:

aRWe

Föredetting
Gick med
30 Mar 2003
Ort
Västerås
Hoj
Elrulle
Vi fick stoppandgo på Falkenberg för något som ej kunde visas i skrift. men reglerna var så fick vi besked på..........även om det inte stod någonstans:va

Då är det bara att protestera, står det inte på papper gäller det inte, hota isåfall med att dra det inför domstol:näsblod
 

BC

Sporthojsnörd
Gick med
30 Mar 2004
Ort
Nisse pungkulla
Hoj
Moriwaki
Det var jävla gnäll om 5 poäng extra för att åka NEC. Vi åkte serien bara för att vi ville lära oss köra fortare som ROOKIES.Om det att ni syftar på att vi har får vår 4 plats till skänks pga 5 poäng x-tra. Då ber jag om ursäkt. men det är så att vi har ju inte och legat å harvat på sista plats för att få x-tra poäng. Anderstorp var vi 16 med maskin problem. Mantorp blev vi 12 med div strul. Knutstorp blev vi 8.
Å Anderstorp blev vi 7 med ett dopat lag såsom Gull.
Jag tycker det är bra med bonus poäng så att det finns ngn sporre för att gå upp i NEC.Sen att Fiver vann Rec serien genom att åka NEC måste ju kallas genialist drag. Sen fick vi en stop a go pga en regel som inte stod i pappret. Men allt handlar ju om sunt förnuft och egenintresse.
En ska till varför dra vi inte i hop ett ERF möte å diskuterar detta Live i stället för en sådan pajkastning som bedrivs på denna tråd som skulle vara förslag till ett bättre ERF
MVH BC
 

Nr:18

Snabbare än Don Queer
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Oskarström
Hoj
GSXR 1000
Huvudsaken är iaf att de regler som finns skall vara tydliga samt stå i reglementet. Vi fick stoppandgo på Falkenberg för något som ej kunde visas i skrift. men reglerna var så fick vi besked på..........även om det inte stod någonstans:va

Vad fick ni stop and go för?
 

Nr:18

Snabbare än Don Queer
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Oskarström
Hoj
GSXR 1000
Pelle satt på hojen vid tankning. hojen stod på depåstöd enl reglerna.

När det inte finns reglerat i de svenska reglerna går man till de internationella reglerna. Där står i paragraf 2.13.15

Refuelling
The original fuel tank cap must be replaced by maximum two openings to
accommodate a ‘quick-fill’ type (i.e. aviation type) fuel valve and must provide a
closed system. Quick fill valves with concentric openings are permitted.
The maximum diameter of a fuel valve opening is 76 mm (3 inches).
Other refuelling systems are allowed providing they use a closed circuit system
and are leak proof.
Any excess fuel must be contained or return via an overflow line back to the fuel
tower or handheld fuel container.
The refuelling system can be portable or fixed to the wall of the pit-box and must
be a ‘closed’ (circuit) system. The complete fuel tower installation must be rigid
and fixed securely to the wall of the pit-box.
All personnel who are involved in the refuelling operations, including the person
responsible for the fire extinguisher, must wear an overall made of fire retardant
materials, hands must be protected with gloves made of fire retardant materials;
safety goggles/mask and balaclava of fire-retardant quality or a helmet for eye
protection.
During the refuelling operations, the rider cannot stay on his machine.
 

eslov

Ny medlem
Gick med
21 Jun 2005
Ort
Eslöv
Hoj
zx6r-07 zx10-08
När det inte finns reglerat i de svenska reglerna går man till de internationella reglerna. Där står i paragraf 2.13.15

Refuelling
The original fuel tank cap must be replaced by maximum two openings to
accommodate a ‘quick-fill’ type (i.e. aviation type) fuel valve and must provide a
closed system. Quick fill valves with concentric openings are permitted.
The maximum diameter of a fuel valve opening is 76 mm (3 inches).
Other refuelling systems are allowed providing they use a closed circuit system
and are leak proof.
Any excess fuel must be contained or return via an overflow line back to the fuel
tower or handheld fuel container.
The refuelling system can be portable or fixed to the wall of the pit-box and must
be a ‘closed’ (circuit) system. The complete fuel tower installation must be rigid
and fixed securely to the wall of the pit-box.
All personnel who are involved in the refuelling operations, including the person
responsible for the fire extinguisher, must wear an overall made of fire retardant
materials, hands must be protected with gloves made of fire retardant materials;
safety goggles/mask and balaclava of fire-retardant quality or a helmet for eye
protection.
During the refuelling operations, the rider cannot stay on his machine.

ok, var står det någonstans att man går till dom reglerna? isf om ovanstående skall följas hade inte många kunnat tanka...
Min poäng är att det är lite gud som haver över det hela. hur som helst bad vi om att få se reglen i skrift, men fick till svar att det är bara så. -04 när Pelle åkte ERF sist var det ok att sitta på hojen, eftersom det inte står i reglena så trodde han givetvis att det fortfarande var ok.
 

Nr:18

Snabbare än Don Queer
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Oskarström
Hoj
GSXR 1000
ok, var står det någonstans att man går till dom reglerna? isf om ovanstående skall följas hade inte många kunnat tanka...
Min poäng är att det är lite gud som haver över det hela. hur som helst bad vi om att få se reglen i skrift, men fick till svar att det är bara så. -04 när Pelle åkte ERF sist var det ok att sitta på hojen, eftersom det inte står i reglena så trodde han givetvis att det fortfarande var ok.

Inom all motorsport är det så att längst ner i kedjan är det vad som står i tilläggsreglerna, därefter SR och NT, för att sedan gå till FIM's reglemente. Man kan alltså på lokal nivå göra undantag från FIM's reglemente, men står det ingenting i reglerna på lägre nivå är det FIM's regler som gäller. Men jag håller med om att det borde vara förtydligat. Har för mej att det stod i reglementet från 2006 när vi ändrade proceduren vid tankning. Pelle har väl kört vm, där får man väl inte heller sitta på hojen?
 

eslov

Ny medlem
Gick med
21 Jun 2005
Ort
Eslöv
Hoj
zx6r-07 zx10-08
Inom all motorsport är det så att längst ner i kedjan är det vad som står i tilläggsreglerna, därefter SR och NT, för att sedan gå till FIM's reglemente. Man kan alltså på lokal nivå göra undantag från FIM's reglemente, men står det ingenting i reglerna på lägre nivå är det FIM's regler som gäller. Men jag håller med om att det borde vara förtydligat. Har för mej att det stod i reglementet från 2006 när vi ändrade proceduren vid tankning. Pelle har väl kört vm, där får man väl inte heller sitta på hojen?

mmm i vm får man inte sitta på hojen. ej heller röra hojen när man tankar, max 3st får meka, max 1 hoj i boxen...osv osv.... inget av detta är förtydligat i TR. som sagt -04 i erf tankades det med förare på, när vi gick igenom reglerna stod inget annat varpå Pelle satt kvar vid första tankstoppet för säsongen. En översyn och förtydligande av reglerna hade inte skadat om det ska vara lite mer än Kalle anka cup över det hela.
 

eslov

Ny medlem
Gick med
21 Jun 2005
Ort
Eslöv
Hoj
zx6r-07 zx10-08
1.16.3 Mer än 3 varv
Om fler än 3 varv men mindre än 2/3 av distansen körts tillämpas omstart och tävlingen delas i två heat. Ny startuppställning sker efter aktuellt resultat på varvet innan tävlingen bröts. De sammanlagda tiden från båda heaten avgör placering. Alla Team får starta som inte tidigare meddelat att de brutit tävlingen. Det är inte tillåtet att utföra arbeten på maskinerna. Alla maskiner skall stå i ”closed park area”, även maskiner som är i depå för tankning, däcksbyte eller reparation. Kan inte maskinen flyttas skall den bevakas av funktionär.
Om ej omstart kan tillämpas delas halva poäng ut.


Hur tillämpades tex detta på Mantorp?
Ibland är det noga med regler, ibland inte.
 
Status
Ej öppen för fler svar.
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top