Holy Rider
Med lem
Jag har Tuneboy, men det är långt till Uppsala...
KTM 1190 RC8-tråden.
- Thread starter Holy Rider
- Start date
Jag har Tuneboy, men det är långt till Uppsala...
mickelin
Guest
Men det är ju för att du bor på fel ställe, juh! Skämt åsido, du är välkommen upp om du vill! Vi står för trevligt boende en helg om det behövs...
custe
#25 Nordic BoTT
Se till att dem uppgraderar växelmekanismen, bytar kolvarna och kamaxlarna innan du hämtar den.
växelmekanismen är bytt och det andra ska göras....
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Hur är det med Tuneboy, enligt vissa andra forum så försvinner tuneboymappningen när ECU:n resetar, vilket den tydligen gör med jämna mellanrum?
mickelin
Guest
Osäker. Men det är rätt värdelöst om det händer. Ska forska lite i det och återkommer med ett bra svar.
Nickeluring
Lurig som få...
Jag har förhoppningsvis en sprillans ny Superduke R snart ifall det är av intresse. Jag har även en Tuneboy som jag tänker använda för att mappa den med.
Det är ingenting jag märkt i alla fall. Eftersom man skriver över den befintliga mappen med en Tuneboy mapp så tror jag inte det är möjligt att den försvinner vid en ECU reset. ECU reset ska ju bara anpassa den befintliga mappen till rådande förhållanden, luft temp et.c.
Last edited:
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Jo jag har hört bägge varianterna, men det är ingen som riktigt vet just på RC8:an...
Generic
Föredetta nothing
GrattisJaha då har man gått och beställt sin dröm hoj. Det blev en "ny" 08:a. Hämtas om några veckor, sedan blir det "racekittning" och Nordic BoTT.
Riktigt skoj ska det bli 2009
Martin, jag kommer nog ha många frågor, vi kanske kan campa jämte varann i depån 2009
//Jonas
Skal bli kul å se hva du får til med noe mer konkurransedyktig sykkel - helv... hva har skjedde med Pinkymickelin
Guest
Masonit
Gudomlig sporthojare
Se till att dem uppgraderar växelmekanismen, bytar kolvarna och kamaxlarna innan du hämtar den.
Varför behöver man byta kolvar och kamaxlar på en helt ny hoj?
\Masonit
custe
#25 Nordic BoTT
Grattis
Tackar! Jo det ska bli skoj, men kan ju inte skylla på materialet nästa säsong
.Pinky är såld, till en kille i Halmstad som ska köra BoTT, så hon fortsätter på banorna i sommar. Jäkligt tråkigt bara om jag blir ifrånkörd av Pinky
. Då byter jag tillbaka .Såg att du kommer köra något race, vet du vilket? Då måste jag ju vara extra laddad
.
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Sorry att jag stör i Er fina tråd, men det finns några saker jag kanske kan förtydliga och några erfarenheter Ni kan tillgodogöra Er?
1 - Grundmappen försvinner aldrig med Tuneboy. Det Ni gör är precis samma operation som ÅF gör med sitt "Gameboy", det vill säga Ni hårdlagrar en mapp i ECU. Skulle det hända skulle ju t. ex Arrow-mappen bara försvinna ut i tomma intet var 30:e timma...
2 - Däremot kan en ECU reset ske antingen genom någon form av automatik eller via Tuneboy/ÅF Gameboy. Vad som då händer är att vi raderar inställningar för t. ex. lufttryck, temp- och- fuktighet som Nicke påpekar men även de "grundvärden" för soppainställningen i "closed-loop"- läge som som ECU lagrat på sig genom att via O2-sensorn försöka anpassa soppamängden till stoichskt lambda (lambda = 1.0 eller A/F 14.7). Så då måste ECU börja leta startvärdena på nytt - det är det Ni väntar på under de minuter som hojen står på tomgång efter "nollställning".
Jag tror att förvirringen på vissa KTM-siter kan ha att göra med en hopblandning av dessa två helt olika funktioner - "Reset tune" eller "Reset adapted settings".
En hel nollställning efter 30 timmar vore inte särskilt smart då hojen går som en påse nötter om den inte får stå på tomgång till dess den hittat sina nya startvärden. Då är det troligare att ECU validerar värdena från de senaste 30 timmarnas driftstid när det kalibrerar soppan för "closed loop"...
3 - Vilka konsekvenser får då en nollställning av lagrade inställningar? Jo - i de lägen där ECU jobbar i closed loop (vilket bara gäller för mycket små gaspådrag - 0-1% på min Trajja) kommer ECU att anpassa sin justering och därigenom "nollställa" den justering Ni eventuellt gjort i mappen. Låt oss anta att herr Luring vill feta på sin mapp med 5% vid ett visst varvtal och en viss trottelposition. Initialt kommer då hojen att gå något fetare. Men efter reset kommer ECU att konstatera att det värdet är för fett och minska sin soppatilldelning med motsvarande 5% till dess att A/F 14.7 åter erhålls.
4 - Hur märks då detta på körbarheten? Det kan göra att Ni inte upplever en bättre och mjukare styrning när Ni går "av-på" med gashandtaget. På Trajjorna kan vi helt enkelt koppla bort O2-sensorn i Tuneboy och helt mappstyra hela registret, tyvärr saknas den möjligheten i nuläget med RC8. Men jag har lyckats vettigt genom att behålla O2-sensorn och justera mappen som styr de små trottelöppningarna och som indexeras av sensorn för trycket i insuget (MAP), beroende på att closed loop endast är verksamt vid 0% gaspådrag på Trajjan. Till och med gurgel och knallar vid motorbroms går att få bort med denna typ av mappning.
5 - På trottelöppningar över 6-12% (varierar beroende på modell) påverkas över huvud taget ingenting då Keihin ECU där är helt styrda av trottelöppning och mappvärde.
Detta är i alla fall mina erfarenheter efter att ha pillat med ECU-mappning i två år. Kanske kan de bidra till debatten även vad gäller det österrikiska muskedundret?
Last edited:
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
ECU-Kungen har talat och vi vanliga dödliga lyssnar villigt! Tack för din input Roffe! Hoppas att du skaffar dig en RC8 snart så att när du är klar med alla inställningar kan föra över dem till min hoj!
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Jag klarar inte av all den effekten, det finstämda chassit och den bekväma sittställningen ännu...
Å andra sidan finns ju chassihjälp att tillgå på nära håll, sägs det
Å andra sidan finns ju chassihjälp att tillgå på nära håll, sägs det ...Hoppas att du skaffar dig en RC8 snart så att när du är klar med alla inställningar kan föra över dem till min hoj!
Last edited:
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Jag klarar inte av all den effekten, det finstämda chassit och den bekväma sittställningen ännu...
Det är det som är finessen med RC8:an, förutom att sadeln är hård så är det ju som att sitta i en fåtölj, oerhört bekväm, plus att den går att justera in absurdum
Sen att det kändes som att RC8:an hade turbo när jag satte mig på den efter några varv på din traja är ju inte heller så dumt
Off Topic:
Säg till din kompis att stålarna har ramlat in på kontot nu...
On Topic
Generic
Föredetta nothing
Såg att du kommer köra något race, vet du vilket? Då måste jag ju vara extra laddad
Jepp, dersom det går i ordn med å leie/låne en sykkel så blir det ett eller flere race
Det eneste jeg vet er at det ikke blir det første på Torpet! Håper å få med meg race 3,4 & 5, men alt er som sagt avhengig av om jeg får lånt sykkel Og du skal være ekstra laddad i alle race, kan jo ikke ligge å strule nede i sumpa med den nye sykkelen
custe
#25 Nordic BoTT
Jepp, dersom det går i ordn med å leie/låne en sykkel så blir det ett eller flere race
Helt rätt. I år måste jag ladda hårt
.
Ricken
Gudomlig sporthojare
??Se till att dem uppgraderar växelmekanismen, bytar kolvarna och kamaxlarna innan du hämtar den.
Är det nå tjall på grejerna?
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
KTM har gjort en återkallning på den absolut första batchen av RC8
r som levererades i våras. Beroende på serienummer så skall vissa saker bytas på garantin. Alltifrån nån plastbit och o-ringar till kolvar och kamaxlar...
Ricken
Gudomlig sporthojare
Åfan, tack.KTM har gjort en återkallning på den absolut första batchen av RC8
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |