Sidan 2 av 70 FörstaFörsta 123456782752 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 1393
  1. #21
    Medlem Tellans avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    15min från Vaksalatorg
    Hoj
    Aprilia Mille-04
    Inlägg
    157
    Citat Ursprungligen postat av Holy Rider Visa inlägg
    100mil Oljebyte
    750mil Oljebyte
    1500mil Oljebyte + ventiler = storservice
    OK.

    Tack snabbt svarat.

    //

  2. #22
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av Ricken Visa inlägg
    Vad får ni betala i förs då?

    Jag fick ett pris ifrån länsförsäkringar på 24k hel/hel med en självrisk på 3k

    Med självrisk på 8k så fick jag 20k Hel/hel.

    Jag har inte jagat fler bolag än då det inte är funderingar på köp förrän nästa år. Eventuellt...
    Jag pröjsar 7900,- helår, helförsäkring med SMC Folksam Sporthojsförsäkring...
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  3. #23
    Medlem MickeGs avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Hus
    Hoj
    KTM RC56-R
    Inlägg
    747
    Citat Ursprungligen postat av Niklasinorr Visa inlägg
    Om bara återförsäljarna (och fabriken) hade justerat växellänkaget och tagit fram en annan mappning från början så hade det inte varit ett sånt tjafs. Det är ju enkla åtgärder som får en bra hoj att bli briljant
    Kan man inte bara byta till race växlat så borde alla blåsor vara borta....

  4. #24
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av MickeG Visa inlägg
    Kan man inte bara byta till race växlat så borde alla blåsor vara borta....
    Det finns en liten metallbit som man skruvar på så att man kan vända lägena, men då får man blåsan på undersidan av tån istället
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  5. #25
    Medlem MickeGs avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Hus
    Hoj
    KTM RC56-R
    Inlägg
    747
    Citat Ursprungligen postat av Swedie Visa inlägg
    Jag har kört denna i test för Motorrad på både landsväg och på Nurburgring och som flera påpekat så växellådan är det som drar ner mitt betyg. Men annars är den riktigt rolig att köra. Hade skitkul med hojen på Nurburgring.

    Med modifieringar av växellänkaget tror jag att det går få bot på de värsta blåsorna på stortån.

    Jag också kört denna hoj på våra bandagar och eftersom jag kört w.tvin kan jag bara säga att jag gillar Rc-8an som fn.

  6. #26
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av MickeG Visa inlägg
    Jag också kört denna hoj på våra bandagar och eftersom jag kört w.tvin kan jag bara säga att jag gillar Rc-8an som fn.
    Jag måste säja att den växer för varje gång jag använder den, den är såååå jefla rolig att köra. Det är kanske detta som duccatisterna kallar "själ"?
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  7. #27
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Hemma
    Hoj
    Aprilia RSV
    Inlägg
    49
    Jag testade RC8 på en banåkning. Måste säga att jag först tyckte den var svår. Men ju fler varv jag körde destå bättre kändes det och nu har jag ett ha begär. Visst är lådan lite trög men chassi motor bromsar är enligt mig grymt bra. Motorn är ju riktigt vridstark och ändå klipp på topp. Nästa hoj för mig blir en RC8.
    fredde

  8. #28
    Medlem MickeGs avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Hus
    Hoj
    KTM RC56-R
    Inlägg
    747
    Citat Ursprungligen postat av Fredde69 Visa inlägg
    Jag testade RC8 på en banåkning. Måste säga att jag först tyckte den var svår. Men ju fler varv jag körde destå bättre kändes det och nu har jag ett ha begär. Visst är lådan lite trög men chassi motor bromsar är enligt mig grymt bra. Motorn är ju riktigt vridstark och ändå klipp på topp. Nästa hoj för mig blir en RC8.
    Uppriktigt så fattar inte jag det här med växellådan..det är ju bara att vara bestämd så hoppar dom i utan problem, men race växlat är att föredra då man bara trycker ner pedalen, och man får inga blåsor(när jag testat har det varit original växlat). Alla måste förstå att denna hoj är byggd för race och inget annat. Kör man gata får man ta dessa problem med hård fjädring trög växlad???, bra chassie, underbara bromsar etc en hoj som svänger som en gud, bottendrag som få hojar har. Jag fattar inte varför ni klagar, jag gillar den som fn. Kolla vad Kalio gjorde på Åsen i Prosuperbike med denna hoj.....
    Får dom bara fixa mappningen så är dom med i toppen, utan problem Som tillägg har han inte kört här sen...länge sedan

  9. #29
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av Fredde69 Visa inlägg
    Jag testade RC8 på en banåkning. Måste säga att jag först tyckte den var svår. Men ju fler varv jag körde destå bättre kändes det och nu har jag ett ha begär. Visst är lådan lite trög men chassi motor bromsar är enligt mig grymt bra. Motorn är ju riktigt vridstark och ändå klipp på topp. Nästa hoj för mig blir en RC8.
    Jag tyckte att den var ganska slö när jag körde den första gången. Efter en sväng på Anderstorp så insåg jag att den inte var ett dugg slö. Inga problem att hänga på Gixxer 1000 och R1:or efter låååååångrakan...

    ...och sen kommer det en bromsning och en kurva, på RC8:an handlar det då bara om att bestämma om man skall köra om på höger eller vänster sida

    Dessutom lossnar den ganska markant efter några hundra mil. Min har gått ca 400 mil nu och den går lätt upp på tvåans växel, det gjorde den inte från början trots en kugg mindre fram...

    Citat Ursprungligen postat av MickeG Visa inlägg
    Uppriktigt så fattar inte jag det här med växellådan..det är ju bara att vara bestämd så hoppar dom i utan problem, men race växlat är att föredra då man bara trycker ner pedalen, och man får inga blåsor(när jag testat har det varit original växlat). Alla måste förstå att denna hoj är byggd för race och inget annat. Kör man gata får man ta dessa problem med hård fjädring trög växlad???, bra chassie, underbara bromsar etc en hoj som svänger som en gud, bottendrag som få hojar har. Jag fattar inte varför ni klagar, jag gillar den som fn. Kolla vad Kalio gjorde på Åsen i Prosuperbike med denna hoj.....
    Får dom bara fixa mappningen så är dom med i toppen, utan problem Som tillägg har han inte kört här sen...länge sedan
    Visst funkar den bra om man är bestämd, dessutom blir den mycket bättre efter ett par hundra mil, precis som alla KTM... Men jag håller med dej Micke, det är en racehoj med lyse och skall inte förväxlas med nånting annat. Om man använder den som det är tänkt så är det en riktig kanonhoj!
    Senast redigerat av Niklasinorr den 2008-09-19 klockan 20:15. Anledning: Dubbelt inlägg
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  10. #30
    Med lem Holy Riders avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Helsingborg
    Hoj
    Yamaha
    Inlägg
    1 047
    Är det någon som har ett bra knep att kontrollera rätt kedjespel.
    Tycker inte att det funkar enligt instruktionsboksbeskrivningen

    (Har 16t framdrev monterat)

  11. #31
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av Holy Rider Visa inlägg
    Är det någon som har ett bra knep att kontrollera rätt kedjespel.
    Tycker inte att det funkar enligt instruktionsboksbeskrivningen

    (Har 16t framdrev monterat)
    Jag tycker att det funkar bra, du har en urtagning i plastslidern på ovansidan av svingen, stick in en mejsel under kedjan och lyft den där. Det är viktigt att du har en växel i och använder den andra handen till att spänna kedjan med bakhjulet, då funkar det kanon
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  12. #32
    Med lem Holy Riders avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Helsingborg
    Hoj
    Yamaha
    Inlägg
    1 047
    Citat Ursprungligen postat av Niklasinorr Visa inlägg
    Jag tycker att det funkar bra, du har en urtagning i plastslidern på ovansidan av svingen, stick in en mejsel under kedjan och lyft den där. Det är viktigt att du har en växel i och använder den andra handen till att spänna kedjan med bakhjulet, då funkar det kanon
    Tack,
    Det var ungefär vad jag oxå kom fram till men det är långt ifrån beskrivningen i boken

  13. #33
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av Holy Rider Visa inlägg
    Tack,
    Det var ungefär vad jag oxå kom fram till men det är långt ifrån beskrivningen i boken
    Man får tolka den lite fritt...
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  14. #34
    Lurig som få... Nickelurings avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Såld! :(
    Inlägg
    1 315
    Citat Ursprungligen postat av Niklasinorr Visa inlägg
    Jag pröjsar 7900,- helår, helförsäkring med SMC Folksam Sporthojsförsäkring...
    Ojdå, det var visst lite skillnad beroende på var man bor. 30 000 kr hel/hel skulle de ha av mig i Nacka.
    Några schyssta lediga lägenheter i Lulstan?

    Jag såg att det diskuterades service i tråden.
    Anledningen till att det inte är någon stor service med ventiljustering på RC8 och SDR -08 förrän vid 1500 mil är att de har titanventiler. SD och SDR pre-08 har vanliga ventiler som sätter sig lite mer, särskilt under de första milen.
    Senast redigerat av Nickeluring den 2008-09-29 klockan 14:58. Anledning: Dubbelt inlägg
    "Att ge gas är som att sitta på en sårad tjur och vrida om öronen. Med ett brutalt vrål går den till omedelbar attack!"

  15. #35
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av Nickeluring Visa inlägg
    Ojdå, det var visst lite skillnad beroende på var man bor. 30 000 kr hel/hel skulle de ha av mig i Nacka.
    Några schyssta lediga lägenheter i Lulstan?
    Om jag tog en vanlig försäkring så skulle den också kosta mig runt 30000, nu har jag SMC-Folksams Sporthojsförsäkring, det är nästan det enda sättet att köra en ny sporthoj med en rimlig premie i dag.

    Men visst finns det lägenheter här uppe, men det är ganska dyrt här eftersom det är en universitetsstad...
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  16. #36
    Lurig som få... Nickelurings avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Såld! :(
    Inlägg
    1 315
    Vanlig försäkring skulle gå på 33 500 nånting, med SMC rabatt gick den ner hela 3 000 spänn! Killen jag snackade med bad om ursäkt för att de var så orimligt dyra o tyckte att jag skulle ringa runt till andra försäkringsbolag.

    Eller kan det vara så att de även har någon slags klubbförsäkring tro...? Och att killen missförstod mig och gav mig den rabatten istället för SMC's försäkring man får när man gått kurserna...?
    Kan vara så, jag får kolla igen.
    "Att ge gas är som att sitta på en sårad tjur och vrida om öronen. Med ett brutalt vrål går den till omedelbar attack!"

  17. #37
    Med lem Holy Riders avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Helsingborg
    Hoj
    Yamaha
    Inlägg
    1 047
    Citat Ursprungligen postat av Nickeluring Visa inlägg
    Kan vara så, jag får kolla igen.

    Sugen på byta redan?

  18. #38
    Mr Kvalitet enligt Ståhlis Niklasinorrs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Lulstan
    Hoj
    KTM EXC 300 SixDays -17 samt en KTM 690 för grus!
    Inlägg
    4 566
    Citat Ursprungligen postat av Nickeluring Visa inlägg
    Vanlig försäkring skulle gå på 33 500 nånting, med SMC rabatt gick den ner hela 3 000 spänn! Killen jag snackade med bad om ursäkt för att de var så orimligt dyra o tyckte att jag skulle ringa runt till andra försäkringsbolag.

    Eller kan det vara så att de även har någon slags klubbförsäkring tro...? Och att killen missförstod mig och gav mig den rabatten istället för SMC's försäkring man får när man gått kurserna...?
    Kan vara så, jag får kolla igen.
    Du fick ett premieförslag på en vanlig SMC rabatt, det brukar vara ungefär 10%. Du skall specifikt fråga efter sporthojsförsäkringen. Om du inte får rätt svar så kan du ringa till Håkan Eriksson på Folksams Luleåkontor, han vet vad det handlar om, han finns på 0920-78800....
    N.S.L.A.M.C.A.G North Swedish Lame Ass Motorcycle Abuse Group

  19. #39
    Lurig som få... Nickelurings avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Såld! :(
    Inlägg
    1 315
    Hmmm...jag har varit sugen på RC8/Venom sen de första bilderna på dem kom ut. Men eftersom jag köpte en SD-R -08 i fredags så kanske det vore lite onödigt att byta nu.
    jag skulle egentligen ha väntat med ny hoj till i vår när jag visste om Venom skulle komma eller inte. Hade Venom inte kommit så skulle det ha blivit en SD-R -08 eller -09. Sen råkade ett alldeles för lämpligt objekt dyka upp o jag kunde inte hålla mig.

    Men när jag idag läste om försäkringspremier på ca 8 loppor för RC8 så började det pirra lite i ryggslutet.

    Citat Ursprungligen postat av Niklasinorr Visa inlägg
    Du fick ett premieförslag på en vanlig SMC rabatt, det brukar vara ungefär 10%. Du skall specifikt fråga efter sporthojsförsäkringen. Om du inte får rätt svar så kan du ringa till Håkan Eriksson på Folksams Luleåkontor, han vet vad det handlar om, han finns på 0920-78800....
    Tackar, skall kolla igen.
    Senast redigerat av Nickeluring den 2008-09-29 klockan 15:50. Anledning: Dubbelt inlägg
    "Att ge gas är som att sitta på en sårad tjur och vrida om öronen. Med ett brutalt vrål går den till omedelbar attack!"

  20. #40
    Jonas Bergdahl Headhunters avatar
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Umeå
    Hoj
    Ducati 749 monoposto, Ducati Monster S4R
    Inlägg
    225
    Citat Ursprungligen postat av Nickeluring Visa inlägg
    Vanlig försäkring skulle gå på 33 500 nånting, med SMC rabatt gick den ner hela 3 000 spänn! Killen jag snackade med bad om ursäkt för att de var så orimligt dyra o tyckte att jag skulle ringa runt till andra försäkringsbolag.

    Eller kan det vara så att de även har någon slags klubbförsäkring tro...? Och att killen missförstod mig och gav mig den rabatten istället för SMC's försäkring man får när man gått kurserna...?
    Kan vara så, jag får kolla igen.
    Så är det. Du kan få 10% rabatt på en vanlig försäkring för att du är medlem i SMC eller så kan du teckna Sporthojsförsäkringen.

    Den är ett samarbete mellan SMC och Folksam och som förutsätter att du gått en "avancerad fortbildning", dvs "Broms- och kurvkurs" eller "Sporthojskurs" i SMCs regi på en fullstor motorbana, under de senaste 2 åren och blivit godkänd. Sporthojsförsäkringen har helt andra villkor med betydande självrisker på vagnskada och stöld, men i gengäld premier som man bättre kan leva med.

Sidan 2 av 70 FörstaFörsta 123456782752 ... SistaSista

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Kawa 900 va ju en våt dröm när de kom, men idag skulle jag inte ge 120.000 för den då... Kanske på sin höjd 40.000 för ett fint ex...Honderna kanske 10.000 min [...]

JPT
Vill du annonsera ovan? Klicka här