Varvtider
- Thread starter The Frog
- Start date
Jag har 6.23 som personbästa när jag kör runt och hämtar upp brandsläckarna och flaggorna efteråt med min Jetta -91, så jag kör i en helt egen grupp...
Där har ni en tid att utgå ifrån iallafall...
Men då har jag god marginal till ANSVAR, HÄNSYN och OMDÖME konceptet...
På tal om det, hur gick det för de personer som gick omkull igår på SRW?
MVH
Danne
Där har ni en tid att utgå ifrån iallafall...
Men då har jag god marginal till ANSVAR, HÄNSYN och OMDÖME konceptet...
På tal om det, hur gick det för de personer som gick omkull igår på SRW?
MVH
Danne
Jag tror nog att herrarna misstolkar mig lite….
Varvtider ”as such” är inte av något större intresse för mig, utan jag ställer frågan av den enkla anledning att jag vill se om jag kör i rätt grupp……
Normalt sätt kör jag i gul grupp, men funderar på att kanske ta något pass i röd grupp framgent/nästa säsong. Jag är dock lite osäker på hur jag platsar i röd grupp, man vill inte vara någon bromskloss bland de snabbare röda förarna och orsaka oflyt i gruppen.
Enklaste sättet för mig är därför att ställa min egna varvtid mot andras varvtider, så att jag väljer grupp efter förmåga.
Så…..min tid är 1.14, och gruppen är gul.
Varvtider ”as such” är inte av något större intresse för mig, utan jag ställer frågan av den enkla anledning att jag vill se om jag kör i rätt grupp……
Normalt sätt kör jag i gul grupp, men funderar på att kanske ta något pass i röd grupp framgent/nästa säsong. Jag är dock lite osäker på hur jag platsar i röd grupp, man vill inte vara någon bromskloss bland de snabbare röda förarna och orsaka oflyt i gruppen.
Enklaste sättet för mig är därför att ställa min egna varvtid mot andras varvtider, så att jag väljer grupp efter förmåga.
Så…..min tid är 1.14, och gruppen är gul.
Last edited:
Kör du 1,14 tider så kan du gå upp till Röd grupp.
Inga problem
Det är många som kört i gul grupp i år som platsat bättre i röd
Hur ofta/länge/antal tillfällen har du kört på SRW?
1,14 då måste du ha varvat en hel del under dina pass väl.
Jag har i år funnit med fyra körtillfällen och tre förra året så sammantaget har jag 7 körtillfällen på SRW, och jodå, visst varvar jag ibland andra förare i gul grupp.
Jag har därför anat att jag kanske borde byta till röd grupp, men min fråga om varvtider kommer av att när jag kollar hur röd grupp kör, kan jag inte låta bli att notera hur fort och säkert många av grabbarna kör.
Frågan är fortfarande …… snabb, medel eller långsammast…… hur står jag mig i röd grupp.
Vad är din varvtid i röd grupp?
Edit: P.S självfallet " med god marginal till ANSVAR, HÄNSYN och OMDÖME konceptet..."
1,14 då måste du ha varvat en hel del under dina pass väl.
Jag har i år funnit med fyra körtillfällen och tre förra året så sammantaget har jag 7 körtillfällen på SRW, och jodå, visst varvar jag ibland andra förare i gul grupp.
Jag har därför anat att jag kanske borde byta till röd grupp, men min fråga om varvtider kommer av att när jag kollar hur röd grupp kör, kan jag inte låta bli att notera hur fort och säkert många av grabbarna kör.
Frågan är fortfarande …… snabb, medel eller långsammast…… hur står jag mig i röd grupp.
Vad är din varvtid i röd grupp?
Edit: P.S självfallet " med god marginal till ANSVAR, HÄNSYN och OMDÖME konceptet..."
Last edited:
The Frog;3810639Frågan är fortfarande …… snabb skrev:Spelar det någon roll om du är snabb, medel eller långsammast i röd? Om du kör om mycket i gul varför då inte testa röd bara?Det är ju inte så att du inte kan boka i gul grupp igen efteråt
The Frog
Frågan är fortfarande …… snabb, medel eller långsammast…… hur står jag mig i röd grupp.
Du kommer säkert att vara medel i gruppen.
Men hur säkert du kör 1.14 på kan bara du själv avgöra.
Men det är bara att prova gå upp till röd.
Ingen som blir arg
Sen får du själv avgöra om du platsar eller ej.
Frågan är fortfarande …… snabb, medel eller långsammast…… hur står jag mig i röd grupp.
Du kommer säkert att vara medel i gruppen.
Men hur säkert du kör 1.14 på kan bara du själv avgöra.
Men det är bara att prova gå upp till röd.
Ingen som blir arg
Sen får du själv avgöra om du platsar eller ej.
Som instruktör i röd grupp så tycker jag att du bokar dig i rd nästa gång, ställer sig längst bak när vi ska ut på banan kommer känner dig för.
Detta varierar väldigt mycket från gång till gång med hur hastigheten är i gruppen.
Allt berorende på vad det är för folk som anmält sig.
Gul brukar dessutom vara lite mer "vild" än den röda.. och i röd får du köra om var du vill
Detta varierar väldigt mycket från gång till gång med hur hastigheten är i gruppen.
Allt berorende på vad det är för folk som anmält sig.
Gul brukar dessutom vara lite mer "vild" än den röda.. och i röd får du köra om var du vill
team toker
Gudomlig sporthojare
CorbenDallas
Memento te mortalem esse!
Jag skulle nog vilja vända på det. Ligger man o harvar 1.14 tider SKA man byta grupp. Gul är inte till för så snabba förare. Visst är det inga problem ATT köra dom tiderna i gul-grupp, men det kräver en del tankeverksamhet och ett rejält omdöme.
Var det du o jag som körde "ihop" på sista passet i gul grupp sist där du hade ett närgånget samtal med Uppförshårnålen på sista varvet?
Isf är du gjuten i röd och behöver absolut inte oroa dig.
Mvh
Thomas
I Gul-grupp är omkörning i kurvor endast tillåten på utsidan, för att hindra att man skrämmer livet av nybörjare.
I röd grupp finns inte denna regel utan här tillåts omkörningar där det är mest lämpligt.
Var det du o jag som körde "ihop" på sista passet i gul grupp sist där du hade ett närgånget samtal med Uppförshårnålen på sista varvet?
Isf är du gjuten i röd och behöver absolut inte oroa dig.
Mvh
Thomas
I Gul-grupp är omkörning i kurvor endast tillåten på utsidan, för att hindra att man skrämmer livet av nybörjare.
I röd grupp finns inte denna regel utan här tillåts omkörningar där det är mest lämpligt.
Last edited:
Hej igen...
Gillar att du tog åt dig av mitt inlägg
Även fast det viktiga inte är hur snabbt man kör så är det en bra jämförelse med andra. Dock hade det räckt med att du skrev att du varvade folk, så är det dags att prova röd grupp!
I röd så kan du hänga på fler lika snabba och genom det få tips om hur du ligger i spårval som du kanske inte fått genom gul om du kör "ensam" och t om få ner "tiderna" ännu mer.
radek
Ny medlem
Jag velade ett bra tag innan jag bytte upp mig till röd på sturup.
Tyckte som du att de röda såg väldigt snabba ut, så ville inte vara i vägen för dom och forsatte härva i gul grupp istället.
Nu har jag kört 2 gånger i rött denna säsongen och kör 1.15 som bäst. Det tempot känns faktiskt ganska medel i röd grupp. Vissa verkar va nere på 1.10 och varvar mig utan problem medans andra kör i vanligt gult tempo trots slicks/racehoj och hela baletten. Självklart varierar det lite från gång till gång.
På 1.14 tider så ska det inte vara något problem alls. Kommer platsa fint i röd. Tycker bara det är bra du velar och frågar runt först.
Jag trivs super på sturup i röd så det kommer garanterat du också göra.
Tyckte som du att de röda såg väldigt snabba ut, så ville inte vara i vägen för dom och forsatte härva i gul grupp istället.
Nu har jag kört 2 gånger i rött denna säsongen och kör 1.15 som bäst. Det tempot känns faktiskt ganska medel i röd grupp. Vissa verkar va nere på 1.10 och varvar mig utan problem medans andra kör i vanligt gult tempo trots slicks/racehoj och hela baletten. Självklart varierar det lite från gång till gång.
På 1.14 tider så ska det inte vara något problem alls. Kommer platsa fint i röd. Tycker bara det är bra du velar och frågar runt först.
Jag trivs super på sturup i röd så det kommer garanterat du också göra.
Jag körde röd grupp senast av den enkla anledning att gul grupp var fullbokad. Kände mig lite nervös o tänkte hoppas jag nu inte bromsar upp allihopa haha. Men det var rätt lugnt, enligt mig... såg inga sura miner från de andra i gruppen i alla fall. Det var till och med så man hamnade bakom vissa som körde lite långsammare, men tillräckligt fort för att jag inte skulle kunde köra om, jag har alltid tyckt det skitsvårt att köra om folk, blir så små marginaler...
Annars är det ju bara att hålla lite uppsikt bakåt och slå av gasen på rakan om man känner sig pressad.
Jag kommer fortsätta köra röd grupp nästa år, ska nog börja med lite tidtagning då oxå.
Vilka tider ska man ner på i vit grupp 01:10??
Annars är det ju bara att hålla lite uppsikt bakåt och slå av gasen på rakan om man känner sig pressad.
Jag kommer fortsätta köra röd grupp nästa år, ska nog börja med lite tidtagning då oxå.
Vilka tider ska man ner på i vit grupp 01:10??
Bingo
行駛和是安靜&#
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Skåne
- Hoj
- Designed to extinguish Fireblades and remind Ducatis they are only twins, som Hagster säger
Det beror på vilken mätmetod som använts vid tidtagningen. Pratar vi tider klockade med mobiltelefon från bankanten så bör man ner till typ 1.04-1.05-tider. Mäter man med laptimer så räcker det gott med 1.14-1.15-tider
Jag körde "jättesnabbt" förra året i gul, och jag tyckte det gick helt ok! Blev inte omkörd men körde om en del. Frågan är om man vågar ta röd nästa gång, om det nu kanske skulle vara fullt i gul.
Känns ju som att man blir duktigt omkörd på rakorna dock med min slöa motard i röd grupp ..
Känns ju som att man blir duktigt omkörd på rakorna dock med min slöa motard i röd grupp ..
RR_06
Nu får jag nog f-n ta o lära mig svänga?
Tjena...
Lite riktmärken för "grundtempo" i grupperna.
(Dock varierar dessa efter sässongens gång samt väder mm.)
Vit: 1:10
Röd: 1:15
Gul: 1:20
Naturligtvis kör ej alla i detta tempo, utan det skiljer normalt med ca: +-5sec
mao ligger tiderna allt mellan följande tider.
Vit 1:05 - 1:15
Röd 1:10 - 1:20
gul 1:15 - 1:25
Skit annars i tiderna..., det är mer känslan som räknas.
Det finns motardåkare i vit grupp som kör skiten ur de flesta i kurvorna men blir avhängda på rakorna ovs...
kör och välj grupp med hänsyn, så blir det bra för alla.
Det är lika illa att vara för snabb som att vara för långsam...
Tänk på att det ÄR svårt att ge råd då det finns lika många inteligenta svar som frågor...
Mvh RR_06
Lite riktmärken för "grundtempo" i grupperna.
(Dock varierar dessa efter sässongens gång samt väder mm.)
Vit: 1:10
Röd: 1:15
Gul: 1:20
Naturligtvis kör ej alla i detta tempo, utan det skiljer normalt med ca: +-5sec
mao ligger tiderna allt mellan följande tider.
Vit 1:05 - 1:15
Röd 1:10 - 1:20
gul 1:15 - 1:25
Skit annars i tiderna..., det är mer känslan som räknas.
Det finns motardåkare i vit grupp som kör skiten ur de flesta i kurvorna men blir avhängda på rakorna ovs...
kör och välj grupp med hänsyn, så blir det bra för alla.
Det är lika illa att vara för snabb som att vara för långsam...
Tänk på att det ÄR svårt att ge råd då det finns lika många inteligenta svar som frågor...
Mvh RR_06
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |