några snabba frågor ang. en dt 125r
*Någon som vet vad ett "normalt" komptryck ligger på en 2takt 125cc enduromaskin?
*Maskinen dricker grymt mkt soppa (1-1.1L/milen) så jag har funderingar på att testa ställa så den går torrare, men vet någon här hur man ställer en 28mm mikuni flatside, finns ju en miljon skruvar i dessa förgasare.
*YPVS servon har börjat dampa, när man vrider nyckeln till startläget så rör sig inte ventlien. Det är först när man kickar igång maskinen som den vrider sig som den ska, men den ändrar inte sig efter varvtalet( spelar inegn roll om man låter den stå på tomgång, eller om man gasar upp den till 7-8000 varv, den är helt död direckt eter starten).Jag vet att batteriet är dåligt, men servon ska ju vara kopplad direckt till generatorn så den borde väll ändå röra på sig så fort man kickar igång maskinen.
*Kan det vara ypvs:en som gör så att den går så slött?, den axxar upp till 90, sen ta det ett bra tag innan man får upp den till 100 och sen händer de inte så mkt mer.
*Någon som vet vad ett "normalt" komptryck ligger på en 2takt 125cc enduromaskin?
*Maskinen dricker grymt mkt soppa (1-1.1L/milen) så jag har funderingar på att testa ställa så den går torrare, men vet någon här hur man ställer en 28mm mikuni flatside, finns ju en miljon skruvar i dessa förgasare.
*YPVS servon har börjat dampa, när man vrider nyckeln till startläget så rör sig inte ventlien. Det är först när man kickar igång maskinen som den vrider sig som den ska, men den ändrar inte sig efter varvtalet( spelar inegn roll om man låter den stå på tomgång, eller om man gasar upp den till 7-8000 varv, den är helt död direckt eter starten).Jag vet att batteriet är dåligt, men servon ska ju vara kopplad direckt till generatorn så den borde väll ändå röra på sig så fort man kickar igång maskinen.
*Kan det vara ypvs:en som gör så att den går så slött?, den axxar upp till 90, sen ta det ett bra tag innan man får upp den till 100 och sen händer de inte så mkt mer.