Ducati Sport 1000 - tråden

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 17 Jan 2011

• #21

Ducati Sport 1000

Har trillat dit hårt på denna modell...funderade på en Trajja Thruxton, men denna har både bättre chassie, gaffel, bromsar & 30 hk mer...

Udda fågel som inte tillverkas mer, någon som äger, ägt & kan ge lite tips?
Motorn är samma som i gamla Multistradan har jag förstått...

 

Bifogat

• 
  Ducati-Sport-1000-Review-and-Picture-Design-4.jpg

  75.8 KB · Visningar: 590

sportbike

Guest

• 17 Jan 2011

• #22

Här har du en beggad.
http://www.avamc.se/fordon/3433-xjy788.html

 

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 17 Jan 2011

• #23

Den jag spekulerar på....

 

sportbike

Guest

• 17 Jan 2011

• #24

Biltmore skrev:

Den jag spekulerar på....

Klicka för att visa mer...

Jag har faktiskt inte provat en sån men en kompis gjorde och han var lyrisk över chassi och bromsar.
Motorn är ett riktigt charmtroll i alla fall.

 

Rylander

Varvfyra!

Gick med

2 Jun 2010

Ort

Nyköping

Hoj

Suzuki GSX-R750 SRAD -98, Suzuki RMZ 250 -11

• 17 Jan 2011

• #25

jag har kollat lite efter "orginalet" men värkar svåra att få tag i annars hade en sån varit fränt

 

kiko

Peace ...

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

Ducce å Verte

• 17 Jan 2011

• #26

Motorn är samma som i jämngamla multistrada, monster etc. Beprövade grejer som inte är speciellt dyra att serva, delar etc.

Kolla när kamremmarna byttes på den, de skall bytas ofta. 1000 mil/2 år är rekommendation har jag för mig men det är inte speciellt svårt eller dyrt.

Chassiet är riktigt, riktigt trevligt. Bromsarna är vettiga brembo grejer i förhållande till effekt etc.

Äger ingen själv men provade en dylik för några år sen, klart trevlig hoj.
Provkör/testsitt innan köp, vissa upplever körställningen som väl framlutad/caféräser. Går självklart att lösa med andra clip-ons etc.

Pruta hårt på AVA, de har en tendens att vara DYRA tom för att vara handlare.

 

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 17 Jan 2011

• #27

Tack! prutar gör jag, dom ligger lite högt......

kiko skrev:

Motorn är samma som i jämngamla multistrada, monster etc. Beprövade grejer som inte är speciellt dyra att serva, delar etc.

Kolla när kamremmarna byttes på den, de skall bytas ofta. 1000 mil/2 år är rekommendation har jag för mig men det är inte speciellt svårt eller dyrt.

Chassiet är riktigt, riktigt trevligt. Bromsarna är vettiga brembo grejer i förhållande till effekt etc.

Äger ingen själv men provade en dylik för några år sen, klart trevlig hoj.
Provkör/testsitt innan köp, vissa upplever körställningen som väl framlutad/caféräser. Går självklart att lösa med andra clip-ons etc.

Pruta hårt på AVA, de har en tendens att vara DYRA tom för att vara handlare.

Klicka för att visa mer...

 

DesmoHellman

Gudomlig sporthojare

Gick med

12 Jul 2009

Ort

Falköping

Hoj

Ducati MTS 1200 Enduro -16 och Ducati SportClassic 1000 -06

• 17 Jan 2011

• #28

Frän hoj med det mysigaste ljudet ducati någonsin byggt.

Den kräver nästan ett helsystem från Zard, då det är bland de snyggaste systemen som byggts oavsett modell.

 

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 17 Jan 2011

• #29

Detta ex har följande system, + luft såklart...

 

Bifogat

• 
  Foto0207.jpg

  165.5 KB · Visningar: 650

IO

IBF, Ilari Bjuvander Foto - ilari.se

Gick med

8 Mar 2003

Ort

Linköping

Hoj

Ducati 999 Race -05, WLC 1942, Yamaha XS-750 -77

• 17 Jan 2011

• #30

Om jag minns rätt så är det endast -06:an som har stötdämpare på ena sidan. De senare har en på varje sida. Inte lika snygt IMHO.
Men min gode vän Fakkverk har en svart med ovan Zard och kan mycket mer om modellen.

Mycket trevlig hoj jag hoppas få provköra en vacker dag. Tjöp

 

DesmoHellman

Gudomlig sporthojare

Gick med

12 Jul 2009

Ort

Falköping

Hoj

Ducati MTS 1200 Enduro -16 och Ducati SportClassic 1000 -06

• 17 Jan 2011

• #31

Biltmore skrev:

Detta ex har följande system, + luft såklart...

Klicka för att visa mer...

Termisar är ju "rätt" på en ducce, men Zard:n är ljusår snyggare enlig mig. Oavsett så är den luftkylda 2-ventilaren på 900-1000 kubik en pärla.

 

Harmon Rabb

Gudomlig sporthojare

Gick med

1 May 2004

Ort

Helsingborg

Hoj

Ducati

• 17 Jan 2011

• #32

Den första årsmodellen var begränsad. Fick lite bättre komponenter från Öhlins. Gäller även Paul Smart modellen. Tycker de är riktigt fräcka personligen. Har hört att körställningen är rätt extrem, men det kan man nog acceptera på en café racer som Sport 1000.

 

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 17 Jan 2011

• #33

Bilan faller imorgon......håll tummarna att dom tar mitt bud.

 

Dr.Pepper

Gudomlig sporthojare

Gick med

4 Jul 2007

Ort

Idyllen

Hoj

939 Hypermotard SP + Yamaha R1

• 17 Jan 2011

• #34

Hoppas dom vill sälja till dej! Tycker det är en jävligt läcker båge!

 

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 17 Jan 2011

• #35

Tack! sälja vill dom säkert, men priset får ju diskuteras....

Dr.Pepper skrev:

Hoppas dom vill sälja till dej! Tycker det är en jävligt läcker båge!

Klicka för att visa mer...

 

kiko

Peace ...

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

Ducce å Verte

• 18 Jan 2011

• #36

Fast var inte det enbart Paul Smart'en som kom i en begränsad upplaga med Öhlinare och annan lack på ramen etc. Minns inte att Sport gjort det över huvud taget.

Harmon Rabb skrev:

Den första årsmodellen var begränsad. Fick lite bättre komponenter från Öhlins. Gäller även Paul Smart modellen. Tycker de är riktigt fräcka personligen. Har hört att körställningen är rätt extrem, men det kan man nog acceptera på en café racer som Sport 1000.

Klicka för att visa mer...

 

hredgert

hakred

Gick med

6 Aug 2004

Ort

Malmö

Hoj

Aprilia Tuono 2004

• 18 Jan 2011

• #37

Hej !

Äger en Sport 1000 -06. Det var bara Paul Smart modellen som hade Öhlins dämpare som standard och enkel stötdämpare bak (kallad banansvingen) fans bara på Paul Smart samt sport 1000 år 06.

Har ägt min sedan 2007 och köpte den med i princip all Ducati Performance tillbehör monterade inkl Öhlins gaffel och bakdämpare.

Har själv lagt ner lite jobb på motorn, går att kolla på

http://hem.bredband.net/hakred/

Tror nog att 06 sporten och PS'en kommer att bli riktiga samlar hojar i framtiden.

HR

 

Ketzer

Gudomlig sporthojare

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Hed@red

Hoj

KTM SD 1290 GT -17

• 18 Jan 2011

• #38

Klart värd ett köp oprutat. En sån hoj är dock till för o behållas, länge...

 

Geggamoja

#13

Gick med

12 May 2009

Ort

Stone Island

Hoj

Ducati Fika Racer

• 18 Jan 2011

• #39

I mitt tycke är Termignoni helsystemet både snyggare och bättre ljud än Zard. Dessutom lär den vara ommappad för några extra kusar i samband med bytet får man gissa?


Edit: Om det inte framgick av mitt inlägg så röstar jag TJÖÖÖÖÖP

 

Last edited: 18 Jan 2011

Fakkverk

Nu med mustasch!

Gick med

3 Nov 2003

Ort

Norrköping

Hoj

Cagiva Freccia c12R -90

• 18 Jan 2011

• #40

Om du inte kommer överens med AVA, fortsätt leta efter en 06:a. Det är den hårigaste årsmodellen. Det mesta är klargjort redan men jag ger mig på en liten summering:

"06"
Monoposto (ensitsig)
Asymmetrisk sving
En bakre stötdämpare
Torrkoppling
Låga clipon
179 kg

Enligt ducati.com finns även monoposton 2007 men någon sådan har jag aldrig stött på i Sverige.
Här fick vi istället 2007 hålla tillgodo med Biposton som skiljer sig lite:

"07"
Tvåsitsig
Traditionell, rak dubbelsving
dubbla stötdämpare
Högre clipon
182 kg.

2007 kom också Sport 1000S som på ett ungefär är en Biposto med kåpa och våtkoppling (urk).

Kontentan av detta är att vill man ha en naken vill man ha en 06:a och vill man ha kåpa vill man ha en Paul Smart. Förutsatt att man har stilen i behåll och inte nöjer sig med att vara bäst i OBS-klassen.

För övrigt är hojen naturligtvis rakt igenom lysande.


PS. Se till att få med samtliga originaldelar till hojen på AVA som jag ser är utrustad med "komfortstyre" (urk) och "komfortsadel" (urk) DS.

//Johan

 

Last edited: 18 Jan 2011