VTR 1000 Firestorm - tråden

T_Lund skrev:

Hej.

Köpte en Vtr från 97 i lördags med ynka 11000 mil på mätaren . Nu är det så här att tempmätaren inte ens går upp till första strecket tycker det är lite klent även om det inte är så varm ute. Dom övre kylarslangarna blir ljumna höger sida av motorn vid oljepåfyllningen blir ljummen och vänster sida antar det är kopplingen blir varm så man bränner sej. Ska det vara så

Klicka för att visa mer...

T_Lund skrev:

Hej.

Köpte en Vtr från 97 i lördags med ynka 11000 mil på mätaren . Nu är det så här att tempmätaren inte ens går upp till första strecket tycker det är lite klent även om det inte är så varm ute. Dom övre kylarslangarna blir ljumna höger sida av motorn vid oljepåfyllningen blir ljummen och vänster sida antar det är kopplingen blir varm så man bränner sej. Ska det vara så

Klicka för att visa mer...

grottas skrev:

Hej Alla glada VTR åkare
Jag har fått ett problem med att hålla uppe värmen i motorn. På tomgång så går värmen upp, men så fort jag kör så går nålen ner till botten lika fort som lönen efter alla räkningar. Jag misstänker att termostaten står i fullt öppet lägen och jag tänker byta ute den. MEN det verkar som det inte går att få tag i en termostat i sverige (19300-MBB-003). Har skickat frågor till olika mc-verkstäder utan att få ett svar tillbaka. Är det någon som vet vart man kan vända sig.
Jag har inte påbörjat rivningen av hojen än för jag ska göra så mycket annat med den, och vill ha alla reservdelar hemma innan start.
Eller finns det något likartat som passar?

Klicka för att visa mer...

grottas skrev:

Tack allihopa för ett snabbt svar, var lite rädd att denna tråd hade dött ut

Klicka för att visa mer...

TePe13 skrev:

Nybliven hojåkare och vtr-ägare.
Ble ve en 06a med 1500 mil på mätaren.
Nu har jag ju inget att jämföra med då detta är min första hoj ever, men fy fan va jag gillar'n

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Klicka för att visa mer...

jogutby skrev:

Väcker upp tråden och hoppas på lite aktivitet igen.
Blev ett spontant vinterprojekt för min del i vinter i form av en 03:a i en kromad ram från -98:a
På papperet är det alltså en -98:a men instrumentering, tank mm är från den uppdaterade modellen.
Helt ok skick med tanke på ålder, miltalen lite dryga 2800.
Nakenstuk/streetfighter var planen direkt den hittade hem till garaget.
Jag vet att många är skeptiska till nakna VTR men jag tycker personligen att den inte alls gör bort sig kåplös.
Jag har dock valt att behålla den större magkåpan som sitter på min.
Styradapter och ett Fatbar sitter på plats, så även nya handtag, styrändar och speglar, nya stålomspunna slangar, bromsar mm har gåtts igenom, fälgarna har spraymålats och pimpats med dekaler.
Lite lugnt nu då jag inväntar leverans av bl.a. drivpaket, led-bakljus, framljus, miniblinkers mm.
Då jag har beslutat att behålla original instrumenteringen inser jag nu att det blir största utmaningen att få till på ett bra sätt.
Jag kom att tänka på en sak senast då jag kröp runt hojen: i reg.beviset anges 78kw men på insugsgummit står det 72kw? Motorn är om sagt från 2003.
Borde jag kunna plocka ut några hästar till på nåt sätt?

Klicka för att visa mer...

Geten skrev:

Var det inte 02 eller 03 den fick andra kamaxlar som gav sämre effekt

Klicka för att visa mer...