Däckfråga ??

GizmoBlade · 12 Apr 2008

Ska byta bak däck på min cbr900 nu,, sitter ett pirelli diablo på nu,, har funkat bra tycker jag,, men nu kolla jag på däckonline, och de fanns ju mer än ett sorts diablo däck ^^

och hojen står 10mil på fel ställe hehe..

så nån som vet vad man ska köpa för däck??

fram har jag ett nytt diablo däck med, om de spelar nån roll.

tacksam för svar.

mvh

Gulleplutt · 12 Apr 2008

Många av beteckningarna på däckonline är för att i tyskland mm så krävs viss märkning på däcken. I sverige är de bokstäverna betydelselösa. Du kan därför köpa det billigaste av dem.

rawbin · 17 Oct 2016

Bumpar denna tråd. Ska byta däck nästa säsong och undrar vad det skiljer mellan supersport och sporttourer. Jag kör 100-200mil per år. Bryr mig inte om kostnad och slitage. Är absolut ingen Rossi. Är ute efter bästa grepp utan att jag behöver köra 10mil innan dom är varma och greppet börjar märkas. Kör i stort sett bara korta sträckor. 1 mil till jobbet och sedan en mil hem. Sitter nå Michelin gummin på nu och och det är noll grepp i dom. Hårda som hockey puckar. Cykeln är en Honda cb1000r 2009.

GubbLasse · 17 Oct 2016

Diablo Rosso 2 är billigast på dackonline. Duger gott. 750 bagis. Galet billigt. Jag beställde 2 bak o 1 fram. 1900:- i mina dimensioner. visst , de är märkta 2014. Men jag är inte nojjig.

GubbLasse · 17 Oct 2016

rawbin skrev:
Bumpar denna tråd. Ska byta däck nästa säsong och undrar vad det skiljer mellan supersport och sporttourer. Jag kör 100-200mil per år. Bryr mig inte om kostnad och slitage. Är absolut ingen Rossi. Är ute efter bästa grepp utan att jag behöver köra 10mil innan dom är varma och greppet börjar märkas. Kör i stort sett bara korta sträckor. 1 mil till jobbet och sedan en mil hem. Sitter nå Michelin gummin på nu och och det är noll grepp i dom. Hårda som hockey puckar. Cykeln är en Honda cb1000r 2009.

Du som vill ha mer kladdgummi så rekommenderar jag Bridgestone s20 evo.(1250

Finns bättre, men det har jag bra erfarenhet av och tycker det ger mest kladd för pengarna.

Hobbe · 18 Oct 2016

Tja för maximalt grepp som du vill ha så rekar jag Pirelli Supercorsa finns i olika utföranden som SC som dom flesta av oss kör på(supergrepp) och SP som är mera för gata. Med dessa får du grepp i överflöd och är inte så dåliga i regn som en del tror. Tycker du ska gå upp i profil bak och även i bredd så från 190/50 original köp antingen 190/55 eller helst 200/55 :tummenupp

rawbin · 18 Oct 2016

Original är 180 55 17. Men tack för rekommendationerna. Fler får gärna kasta in tips. Det är ju ett tag kvar tills dom ska användas tyvärr.

Mjölnaren75 · 18 Oct 2016

rawbin skrev:
Bumpar denna tråd. Ska byta däck nästa säsong och undrar vad det skiljer mellan supersport och sporttourer. Jag kör 100-200mil per år. Bryr mig inte om kostnad och slitage. Är absolut ingen Rossi. Är ute efter bästa grepp utan att jag behöver köra 10mil innan dom är varma och greppet börjar märkas. Kör i stort sett bara korta sträckor. 1 mil till jobbet och sedan en mil hem. Sitter nå Michelin gummin på nu och och det är noll grepp i dom. Hårda som hockey puckar. Cykeln är en Honda cb1000r 2009.

Ta absolut ett sporttouring däck med den användning du beskriver. Tex Dunlop Roadsmart, Michelin pilot road, Metzler Roadtech Z6 mm. Helt klart bäst grepp i regn samt om du inte kör ordentligt snabbt (speciellt första kilometrarna). du slipper även byta lika ofta.
Man kan faktiskt köra hyfsat snabbt även på bana med de däcken.

rawbin · 18 Oct 2016

Har aldrig kört i regn dom 3 åren jag haft cykel. Och det har jag inte tänkt börja göra. Vill bara ha maximalt med grepp både i kalla däck och varma. Kör som sagt 100- 200mil varje sommar bara. Så skulle det vara så att dom bara håller 4-500mil och att jag måste byta tredje sommaren så gör det absolut ingenting för även om det skulle vara mönster kvar så börjar dom ändå bli hårda då och bör ändå bytas?

rawbin · 18 Oct 2016

Torrt väglag, från 15 grader och upp. Annars kör jag inte. Så sluta tänk grepp i vått och sluta tänk ekonomi. Jag säger så här då. Däcken ska hålla max 500mil och grepp ska finnas i samma sekund jag vrider på tändningen ?? nu när jag tänker efter så kanske jag är ute efter en gummi blandning som inte är uppfunnen ännu :näsblod

Comeback · 18 Oct 2016

Pirelli Diablo Rosso Corsa är de bästa däck jag kört på. Har räddat mig i torrt väglag och släppt kontrollerat i vått väglag, dvs ingen krasch. Ex.
http://www.mcdackonline.com/cgi-bin...ng_pro_Seite=15&dsco=1121&m_s=1&profil=Diablo Rosso&rsmFahrzeugart=MO

Jimmy · 18 Oct 2016

Kvaldäck och värmare. Inte svårare än så. :arsele

rawbin · 18 Oct 2016

Har inte möjlighet att sätta på värmare när jag har tagit cykeln till jobbet. :arsele

Steffo_b · 18 Oct 2016

rawbin skrev:
Bumpar denna tråd. Ska byta däck nästa säsong och undrar vad det skiljer mellan supersport och sporttourer. Jag kör 100-200mil per år. Bryr mig inte om kostnad och slitage. Är absolut ingen Rossi. Är ute efter bästa grepp utan att jag behöver köra 10mil innan dom är varma och greppet börjar märkas. Kör i stort sett bara korta sträckor. 1 mil till jobbet och sedan en mil hem. Sitter nå Michelin gummin på nu och och det är noll grepp i dom. Hårda som hockey puckar. Cykeln är en Honda cb1000r 2009.

Rent generellt så ger sport och sporttouringdäck ungefär likvärdigt fäste på gata. Det finns en liten skillnad i fäste men det är av akademisk betydelse när du kör gata. Båda två har mer grepp än en genomsnittlig förare kan utnyttja på gata.
Kör du så att du behöver det lilla extra grepp som ett sportdäck ger så ligger du förmodligen en bit över gränsen för vad som går att hantera om det dyker upp grus på asfalten. Troligen ligger du en bit över vad cykeln grejar också. Jag har kört uteslutande sporttouringdäck (Michelin Pilot road av olika generationer) och för min del så börjar fotpinnarna skrapa i långt innan fästet tar slut. Förmodligen så skulle jag kunna få andra saker att skrapa i också om det inte vore för att fotpinnarna är ivägen.

Det som främst skiljer är att sportdäcken tål något mer värme innan dom överhettar. Men det är knappast något som du kommer att märka av om du som du säger inte är någon Rossi.

Så för din del så skulle jag säga att kör på ett sporttouringdäck.
Det ger för dom flesta på gata bästa möjliga förhållande mellan pris och prestanda.

Nu säger du att du kör väldigt lite och att livslängden spelar mindre roll för dig vilket medför att egentligen så är det ingen egentlig fördel för dig eftersom däcken hinner bli gamla innan du slitit ut dom.

Geggamoja · 18 Oct 2016

rawbin skrev:
Bumpar denna tråd. Ska byta däck nästa säsong och undrar vad det skiljer mellan supersport och sporttourer. Jag kör 100-200mil per år. Bryr mig inte om kostnad och slitage. Är absolut ingen Rossi. Är ute efter bästa grepp utan att jag behöver köra 10mil innan dom är varma och greppet börjar märkas. Kör i stort sett bara korta sträckor. 1 mil till jobbet och sedan en mil hem. Sitter nå Michelin gummin på nu och och det är noll grepp i dom. Hårda som hockey puckar. Cykeln är en Honda cb1000r 2009.

Sist jag brydde mig om däck tyckte jag att Sportsmart var svinbra. Blir snabbt varma och har även bra fäste i regn. Inte köpt något annat sedan dess.

GubbLasse · 18 Oct 2016

Som Hobbe säger så är väl Supercorsa det vassaste och dyraste alternativet. Men jag vet inte hur hårt det behöver köras för att nå upp till sin bästa nivå.

Jimmy · 18 Oct 2016

rawbin skrev:
Har inte möjlighet att sätta på värmare när jag har tagit cykeln till jobbet.

Synd för dig. Ta bussen.

laidback · 18 Oct 2016

rawbin skrev:
...grepp ska finnas i samma sekund jag vrider på tändningen...

När jag gick från sportdäck till sporttouringdäck (för semestern) upplevde jag det som att de bettade fint, trots att bara var fesljumna. Samma på bana, inga problem med sladdar och vildsinta släpp trots 12-15 grader utetemp.

Gatdäck lämnar hög % av greppet redan vid måttliga temperaturer, alltså när du "vrider på tändningen", medan sport/bandäck kräver maxtemp för att ge det utlovade greppet.

Micke_B · 18 Oct 2016

Håller med tidigare bikers ta ett sporttouringdäck fram o bak byt dem efter 2 år då har du ändå ekonomin mot att köpa däck som inte motsvarar din körning som du beskriver dvs gata och ej bana. Ett sporttouringdäck håller ca 4 till 500 mil mer men då är de inte slutkörda utan hårda. Är bana ett föredra då ska du köpa ett sådan uppsättning som passar det men du kommer bara få ca 200 mil på däcken på gatan beroende på hur mycket du kör bana.

Hobbe · 18 Oct 2016

rawbin skrev:
Original är 180 55 17. Men tack för rekommendationerna. Fler får gärna kasta in tips. Det är ju ett tag kvar tills dom ska användas tyvärr.

Jag missade på din hoj trodde det var deras sportis som har 190/50. Då du har 180/55 så blir ett 180/60 perfekt. Supercorsa är bland det bästa du kan ha och dom bygger värme väldigt snabbt. Du skriver att du bara kör i torrt och vill ha maximalt grepp utan tanke på ekonomi så då är detta det bästa valet för dig :tummenupp

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Däckfråga ??

Medlem

#24, Rookie 1000

Medlem

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Medlem

Medlem

Gudomlig sporthojare

Medlem

Medlem

Gudomlig sporthojare

Jimmy

Guest

Medlem

Gudomlig sporthojare

#13

Gudomlig sporthojare

Jimmy

Guest

En fin avföring är bästa huvudkudden!

Medlem

Medlem

Nyheter