Handskarna finns i olika material. Vilken typ av handskar använder du? Har man problem med att de går sönder så kan ibland dubbla handskar hjälpa
Gummihandskar är lite småäckliga att använda - jag föredrar nästan vanliga meck-handskar som man kan köpa för hyfsade priser på ÖB eller andra surplus-ställen - de håller längre och kan t.o.m. tvättas (_kan_ tvättas innebär i.o.f.s. inte att de verkligen blir tvagade ) Riktigt lika fingerfärdig är man förstås inte.
Clas O 100-pack
Ja jag ska testa dubbla nästa gång.
Det är börjar se ut som en fist-tråd
har märkt på jobbet att det är stor skillnad mellan olika märke på handskarna och att använda dubbla brukar hjälpa, ingen gillar när dom går sönder 
Då ska jag prova det i sommar.Är den godare också?
Clas O 100-pack
Ja jag ska testa dubbla nästa gång.
Det är börjar se ut som en fist-tråd
Artikel nr?, finner den inte med sökmotorn och inte heller efter att ha letat
Artikel nr?, finner den inte med sökmotorn och inte heller efter att ha letat
TJENA GRABBAR om ni nu ska fixa kärl . så tänk på att slangen måste tåla olja (oljedimma).för annars (smälter) slangen efter ett tag .som husan ska ha en slangdiam på ca 16mm och ktm ca 10-13 mm invändigt. på husa så får man en kraftig böj vid kylarn och om inte slangen tål olja så kolapsar den och viker sig och man har skjutigt några packboxar. biltema har en slang som det står( ILO oil hose )på dom tål olja .. ps du måste kunna böja slangen utan att den viker sig ..ska fixa lite bilder idag på lite olika kärl jag har ...MVHARRY METALJörgen länkar lite galet, så jag gör om o rätt
Flaska, art nr: 45-960
Slang: 33-260 (art.nr för blå. Men finns i röd o gul oxå. Svart finns andra o billigare)
För just enbart vevhus vent behövs ju egentligen inte så här stort kärl. Tömma är ju bara göra efter varje körning eller i depån. Min trycker knappt ur sig ngt alls så jag kan nog göra det en gång per säsong om jag skulle vilja. Blir kanske lite mer om man slangar.
Dock är det svårt att använda detta kärl för förgasare. Finns inte bra plats på ngn hoj jag sett. Måste ju sitta lägre än förgasaren, men som jag tidigare skrev inte sticka ner under hojen.
Som billigt alternativ till flaskor (som bygger på höjden) har jag sett folk som har burkar. Finns ju en del förpackningar men kraftig plast, o någon bör passa klockrent i tomrummet i svingen (för oss utan länkage). Lite meckigt att tömma, men som sagt en billig lösning.
Tror dom kostade 40:- (Är egentligen nappflaskor)
NU är det så att på ktm 04 och framåt (tror jag) vissa mod så går slangen till svingen för vi hade 3st som slog sig för jävligt på åland för 2 år sedan. dom andra går till luft burken ..varför vi med husorna vill ha en BURK är för om oljan rinner till förgasarn så dör hojen och man får kicka tills man är nästan är död
så med ett uppsamlingskärl är problemet borta .gäller nästan alla hojar. du BARRETT jag har sett dig kicka dig förbannad och svettig några gånger men det kanske inte var det problemet??? skickar några bilder på husa kärl .. har även till ktm .honda.yamaha.snart suzuki. och mina kärl behöver man inte verktyg för att tömma dom.. mycket smidigt och det går fort
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
