Ventiljustering

GsxrAbuser skrev:

Min gammel gixxer känndes snabbare.

Klicka för att visa mer...

The blade skrev:

DUkan just få kopplingsproblem om du väljer en helsyntet. Kopplingen kan börja slira.QUOTE]

Men du körde på Motul 5100 i din cbr om jag läste rätt och den är helsyntet med ester. Den skall vara tydligen väldigt bra då ester drar till sig till dem punkterna som är extra varma.

Upplever du att det slirar med motul på din?

Klicka för att visa mer...

changco skrev:

Klicka för att visa mer...

The Jaw skrev:

The blade skrev:

DUkan just få kopplingsproblem om du väljer en helsyntet. Kopplingen kan börja slira.QUOTE]

Men du körde på Motul 5100 i din cbr om jag läste rätt och den är helsyntet med ester. Den skall vara tydligen väldigt bra då ester drar till sig till dem punkterna som är extra varma.

Upplever du att det slirar med motul på din?

Klicka för att visa mer...

Motul 5100 är en Delsyntetisk-olja. Motul 300v är heltyntet. Jag körde på motuls 5100, alltså delsyntetoljan. Inga problem med slirande koppling alls.
Kopplingen "draggade" när jag testade GPS men det va inte oljans fel utan ett par mellanskivor i kopplingen som slagit sig varav det blev nytt lamellpaket och olja/filter.
Jag gick på vad honda rekomenderade till min hoj och det va en delsyntetisk olja av bra kvalitét, vilket Motuls oljor är. Skillnaden mellan Castrol och Motul är nog väldigt hårfin.

Klicka för att visa mer...

The blade skrev:

The Jaw skrev:

Motul 5100 är en Delsyntetisk-olja. Motul 300v är heltyntet. Jag körde på motuls 5100, alltså delsyntetoljan. Inga problem med slirande koppling alls.
Kopplingen "draggade" när jag testade GPS men det va inte oljans fel utan ett par mellanskivor i kopplingen som slagit sig varav det blev nytt lamellpaket och olja/filter.
Jag gick på vad honda rekomenderade till min hoj och det va en delsyntetisk olja av bra kvalitét, vilket Motuls oljor är. Skillnaden mellan Castrol och Motul är nog väldigt hårfin.

Klicka för att visa mer...

Tack!! !! !! !!

Klicka för att visa mer...

The Jaw skrev:

The blade skrev:

Tack!! !! !! !!

Klicka för att visa mer...

Nemas

Klicka för att visa mer...

GsxrAbuser skrev:

Haha
Trots att den var nyare och snabbare än din trimmade gammla häck

Klicka för att visa mer...

changco skrev:

Snabbare

Klicka för att visa mer...

GsxrAbuser skrev:

Den var snabbare, men lika snabb i axxet

Klicka för att visa mer...

changco skrev:

Men vågar inte åka fortare än 110kmh så den behöver inte gå snabbare.

Klicka för att visa mer...

GsxrAbuser skrev:

jasså jag trodde du klotade i 140kmh?

Klicka för att visa mer...

changco skrev:

Mosa en till bomjävel nu, sen går du och lägger dig

Klicka för att visa mer...

r2d2 skrev:

fan låter hojen fint så skit i ventiljustering ett tag till eller?

Klicka för att visa mer...

driverinblack skrev:

ventiljusteringen är skitviktig för hojens gång och livslängd. det tar några timmar att kolla alla ventiler för en hemma mekare. och de kostar inget. om ventilerna ligger på eller ha minimalt med spel och ventilerna blir brända och börja läcka då kostar de lite mer pengar och tid. tro mig har nyss fått gjort ett sånt jobb de va på en gammel sukka men ändå. så mitt tips de är att kolla ventilarna för säkerhetens skulle. lycka till

Klicka för att visa mer...

särkrille skrev:

sluta vara offtopic gsxrabuser och changco
det handlar om ventiljustering i denna tråd
erat gnabb kan ni ta i PM
tycker du gsxrabuser bör föregå med gott exempel
så ät bajs

Klicka för att visa mer...