Pickup-besatt.

xrperra · 7 Feb 2010

Någon som har någon erfarenhet av cheva s10 2wd med
2,2 litersfyra som drivkälla?Finns ju med bensin/etanoldrift=elände eller?

Är det sanslöst trött att åka runt med eller? Hållbarhet?

Tittar oxå på king cab med 2,4 liters bensinare men dom är
dyrare och mer sällsynta!

BMW R90s · 7 Feb 2010

Se gärna det här om ni reflekterar på köp av en Nissan :död

http://svtplay.se/v/1876216/daliga_motorer_i_nissan

TheJo · 7 Feb 2010

BMW R90s skrev:
Se gärna det här om ni reflekterar på köp av en Nissan
http://svtplay.se/v/1876216/daliga_motorer_i_nissan

Varför är hon så nöjd att "bara" fem procent av motorerna har gått sönder totalt :va

SGM · 7 Feb 2010

BMW R90s skrev:
Se gärna det här om ni reflekterar på köp av en Nissan
http://svtplay.se/v/1876216/daliga_motorer_i_nissan

..man är ju lite glad över att man googlade lite på det där, var bra sugen på en Navara ett tag, trist, för bilen är verkligen superfin.

Nissan sköter det där förjäkla illa, det är ju pinsamt tydligt att det är ett designfel på motorn.

xrperra · 7 Feb 2010

Har fattat det som att det är dieslarna som drabbas eller
gäller det bensinmotorerna oxå?

GuW · 7 Feb 2010

Så vitt jag vet är det bara en generation av KingCab med dieselmotor som har drabbats, men fråga gärna i ett terrängforum.

Eller sök på blocket, det brukar finnas såna motorer (med förbättrad lagring) till salu, där står det nog vilka modeller den passar till

Jörgen Karlsson · 7 Feb 2010

SGM skrev:
..man är ju lite glad över att man googlade lite på det där, var bra sugen på en Navara ett tag, trist, för bilen är verkligen superfin.

Nissan sköter det där förjäkla illa, det är ju pinsamt tydligt att det är ett designfel på motorn.

En kompis har en sådan nyare diesel-kingcab, som han fö är pedantisk med. I förebyggande syfte lät han byta lagren till nya förbättrade lager under förra vintern när han hörde om problemen.

Han visade mig de gamla originallagerskålarna, de var skadade. "Maskätna" var verkligen en bra beskrivning på hur ytan såg ut.

Stefan · 7 Feb 2010

Skrotnisse skrev:
1dl högre bränsleförbrukning/mil = 1,50 kr mer/mil.
Det är det värt.

Nu är jag inte riktigt med på vad du menar.
Det skiljer en liter mellan S10an och Caddyn per mil, desutom bensin vs. diesel

Slappa skrev:
Det har man ju hört om s10orna också att dom bara ska gå sönder, dålig kvalite osv!

Jag hade inga problem med min ialf, den fick vanlig service samt att jag bytte lite slitdelar.
Det jag bytt är en vaccumslang till fyrhjulsdriften, termostat och en lambdasond la av just när jag skulle sälja den, inga stora gejer.

Fagher · 8 Feb 2010

Stefan skrev:
Nu är jag inte riktigt med på vad du menar.
Det skiljer en liter mellan S10an och Caddyn per mil, desutom bensin vs. diesel

Vad dra en s10'a då?
Är det den som är extremt törstig eller är det skodan som är extremt snål?

Stefan · 10 Feb 2010

Fagher skrev:
Vad dra en s10'a då?
Är det den som är extremt törstig eller är det skodan som är extremt snål?

S10an ville ha bortemot 1,5l/mil men Caddyn klarar sig på en halvliter.
Men då är det som sagt bensin vs. diesel.

Hade inte behovet av en familjekombi vart så stort hade jag aldrig sålt Chevan, jag gillade den skarpt. När ekonomin finns ska Caddyn bytas mot en Cheva, eller möjligtvis en Dodge, diesel pick-up

Jonte · 10 Feb 2010

xrperra skrev:
Någon som har någon erfarenhet av cheva s10 2wd med
2,2 litersfyra som drivkälla?Finns ju med bensin/etanoldrift=elände eller?

Är det sanslöst trött att åka runt med eller? Hållbarhet?

Tittar oxå på king cab med 2,4 liters bensinare men dom är
dyrare och mer sällsynta!

Den funkar väl men är helt stört trött. Vad den drar vet jag inte men den går nog under litern på landsväg. Är du jätte intresserad ska jag fråga en kompis som har en sådan.

Lou siffer · 10 Feb 2010

Stefan skrev:
S10an ville ha bortemot 1,5l/mil men Caddyn klarar sig på en halvliter.
Men då är det som sagt bensin vs. diesel.

Hade inte behovet av en familjekombi vart så stort hade jag aldrig sålt Chevan, jag gillade den skarpt. När ekonomin finns ska Caddyn bytas mot en Cheva, eller möjligtvis en Dodge, diesel pick-up

Jag lyckades få s10an med vortex sexan att dra 1,2 när man körde som folk. vist 3,2 kunde man få den å dra med om man trök ner foten men snitt förbrukningen när jag låna den till och från banan va 1,2

Otroligt mkt bekvämare än en caddy är dom vill jag lova.

Skrotnisse · 10 Feb 2010

Stefan skrev:
Nu är jag inte riktigt med på vad du menar.
Det skiljer en liter mellan S10an och Caddyn per mil, desutom bensin vs. diesel

Varje DL som skiljer ökar kostnaden 1,5 riksdaler.

Jag har inte stenkoll på förbrukningen på de aktuella bilarna, men jag kommer ihåg när jag körde Chevelle med 305a till vardags.
De flesta arbetskamraterna tjörde 740 eller 900.
De hade stora problem med hur jag kunde ha råd att åkat sketvrålet.
Jag är inte lagd för att ljuga, så vid förfrågan uppgav jag att den drog 1,2-1,3 liter milen, blandad körning.
"Ungefär som din Saab/Volvo."
NÄHÄDDÅ!
Deras bilar drog minsann 0,7 (antagligen nerför hallandsåsen) och min drack MINST 2 liter milen.
Jag brukade svara med att den nog drack 3,5-4 liter milen på fullgas.
"Precis som din."
Sedan lyssnade jag inte mer föränn ansiktet på kontrahenten blivit hudfärgat igen.

Obantteg · 10 Feb 2010

Körde en nyare 4wd Hilux sju minuter idag, körde i sakta mak i 90 graderssvängarna men la ut den ändå. Första gången var knappt med avsikt, körde kanske 20 km/h, svängde, tryckte till på gasen och baken gled ut. Och då betecknar jag den motorn som trött. Andra gången var det ungefär samma sak, körde sakta i svängen och hade för avsikt att inte lägga ut den iom att det var en arbetskompis pappas bil, men den gled iväg lite ändå.

Man får nog slänga på ett slaktsvin elle några hundra kilo utsäde för att den ska bete sig normalt..

Mxburn · 10 Feb 2010

Jag tror nog det är det som är receptet faktiskt!
Kommer nog lägga på lite sandsäckar på flaket efter att jag har lagat pickisen....
Gick lite väl brett en våt höstmorgon i september :näsblod

xrperra · 10 Feb 2010

Jonte skrev:
Den funkar väl men är helt stört trött. Vad den drar vet jag inte men den går nog under litern på landsväg. Är du jätte intresserad ska jag fråga en kompis som har en sådan.

Vore intressant med lite fakta.
Tittar efter king cab eller S10 med bensinfyra i.

Ingen av dom är väl någon raket men vettigt om man vill åka
pickis hyffsat billigt!

S10 går ju dessutom att hitta hyffsat billigt.

Westfield · 11 Feb 2010

xrperra skrev:
Vore intressant med lite fakta.
Tittar efter king cab eller S10 med bensinfyra i.

Ingen av dom är väl någon raket men vettigt om man vill åka
pickis hyffsat billigt!

S10 går ju dessutom att hitta hyffsat billigt.

Vet ej något om förbrukningen på nämnda bilar, men erfarenhetsmässigt så är det sällan en bensin4 är så mycket snålare i den typen av bil.
Det är mycket hjul som ska snurras runt och ett hyffsat luftmotstånd så en lite större motor med mer bottenvrid behöver inte jobba lika hårt.

Bror mins King cab diesel -98 drog i stort sett lika mycket diesel som min Explorer bensinare av samma årsmodell, gissa vilken som var trevligast att köra.

An3Azz · 8 Mar 2010

Tjöpt pickup äntligen... 6.5 turbo diesel

pkptråden får ju inte dö...

Teo · 9 Mar 2010

An3Azz skrev:
Tjöpt pickup äntligen... 6.5 turbo diesel

pkptråden får ju inte dö...

Najs. Bra med bäbisblå också! :tummenupp

Skrotnisse skrev:
Sedan lyssnade jag inte mer föränn ansiktet på kontrahenten blivit hudfärgat igen.

Jofasen en gammelvolvo med attumat drar väl en 2 liter. Som en Granada ungefär.

Min 3-tonspjäs drar 1,4 oavsett om det är landsväg, om man har 1 ton 0-16 på flaker eller en planeringsskopa, kö :gnissla

, långfärd. Jag har aldrig fått den att dra mer. Då skulle man behöva låsa den på 2:an och köra upp en tank.

An3Azz · 9 Mar 2010

Teo skrev:
Najs. Bra med bäbisblå också!

Jofasen en gammelvolvo med attumat drar väl en 2 liter. Som en Granada ungefär.

Min 3-tonspjäs drar 1,4 oavsett om det är landsväg, om man har 1 ton 0-16 på flaker eller en planeringsskopa, kö , långfärd. Jag har aldrig fått den att dra mer. Då skulle man behöva låsa den på 2:an och köra upp en tank.

Bäbisblå långdiesel is tha shaijt!!

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Pickup-besatt.

ståckholmsjävel

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

BTG 8:20

ståckholmsjävel

Version 1.1

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Stäng nyreggningen, banna alla >#10 000

officiellt lammkött

What would Shervin do?

En bra arbetare har tur.

pilljocke

ståckholmsjävel

Gubbe

www.99riderz.com

Apesquad

www.99riderz.com

Nyheter