-98 Gsx-r750 T

fredric

As bad as i wanna be!!!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gävle
Hoj
3st Yamaha xs650 1971-1978
Turbo

Jag har kört min 750 i 2år med turbo. Enbart dragrace. laddar ca 1 bar och det gav ca 260hk å ca 150nm på hjulet. Med detta tryck så funkar org. koppling med en extra fjäder ganska bra. men när jag började ladda lite mer så orkade inte den hålla i. Så efter mycket letande efter en lock-up lösning så kom jag fram till att 1100r kopplingen passar rakt av! (tack för lånet av korg, Häggen. Å tack för lånet av inne korg å lock-up, Wibbe).

Måste säga att min maskin går jävligt fint. Å karaktären är som en sug motor fast lite mer pulver. :)
 

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Jag har kört min 750 i 2år med turbo. Enbart dragrace. laddar ca 1 bar och det gav ca 260hk å ca 150nm på hjulet. Med detta tryck så funkar org. koppling med en extra fjäder ganska bra. men när jag började ladda lite mer så orkade inte den hålla i. Så efter mycket letande efter en lock-up lösning så kom jag fram till att 1100r kopplingen passar rakt av! (tack för lånet av korg, Häggen. Å tack för lånet av inne korg å lock-up, Wibbe).

Måste säga att min maskin går jävligt fint. Å karaktären är som en sug motor fast lite mer pulver. :)

Fina siffror, bra med pulver vid moderat ladd :tummenupp Måste fråga en sak. Satt här och filosoferade och försökte tänka ut lite teorier om kammar... Kör du med original kammar? Vad har du tajmat dem till? Kommer du ihåg vad du satte lobecenter till, både in och ut? Hade varit kul att veta. Duration kan jag nog hitta någonstans här i röran.

Förresten, vad kostar en lock-up koppling? Alltså allt jag behöver? Kan också vara bra att veta... vet inte om min koppling håller ihop efter vintern annars.
 

Åsell

Flathead Fucker MC
Gick med
3 Nov 2003
Ort
Timrå
Hoj
Katana pastell edition*Flathead-38
Fick äran att prova en sådan förra sommaren.

Vart klart imponerad av hur linjär effektkurvan var, det var nog mer ketchup effekt i standard kändes det som, den var riktigt lättkörd och gick värre än jag trodde den skulle gå.

Tror det var drygt 200hk på bakhjulet på den, men det det räckte och blev över:) och vad jag vet så hade inte ägaren haft några problem med hållbarheten.

Var det Niklas turbomoppe som du körde???

Den är till salu! http://www.blocket.se/vi/13512762.htm?ca=4_s
Jag vet att han körde med 1,4-1,5 i laddtryck med den ett tag, utan problem!
Men då har Anderssons turbo monterat i M12 cylinderstänger i motorn.
Kanske en förutsättning för att det ska hålla????
 
Last edited:

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Marklund tog 440kr och då tänker i alla fall inte jag krångla med vare sig fil, slip eller nån CNC-ritning. :D

Någon som har siffror på orginal injektorer (flöde)?


Angående spridare så byter du ut dessa till volvo blå

Passar ganska rakt av , soppapump bör du ha nått annat än orginalet med

Man vill hamna i soppatryck runt 1,2 - 1,5 på tomgång
 

FettSnok

96% enligt läkaren
Gick med
22 Apr 2006
Ort
Där pepparn växer
Hoj
Aprilia RS660, Highland 950 SM
Perfekt! Tackar för det :tummenupp Och de hänger med till den effekten hoppas jag.. Det finns bara en "variant" av di blåe? Så jag inte tar fel?
Funkar en Walbropump? får den plats i lilla armaturen eller ska man flytta ut pump utanför tank?

Är det alltså Blå som sitter i T5 (ex S60) 391 cc 3,8 bar BOSCH 0 280 155 830
Eller är det de blå som satt i 940 T?
 
Last edited:

ThomasS

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Timrå
Hoj
zx10r
Var det Niklas turbomoppe som du körde???

Den är till salu! http://www.blocket.se/vi/13512762.htm?ca=4_s
Jag vet att han körde med 1,4-1,5 i laddtryck med den ett tag, utan problem!
Men då har Anderssons turbo monterat i M12 cylinderstänger i motorn.
Kanske en förutsättning för att det ska hålla????


Japp, den var det.
Var som natt och dag mot 1000cc moppar med 160-170hk på bakhjulet fast det "bara" skiljer 30-40hk.
 

R2

På två hjul sen -89
Gick med
6 Mar 2003
Ort
skvde
Hoj
ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
det är kanske det här man ska göra ist för borr-kit
det kit jag hittat kostar 4500euro, det borde räcka till komplett turbo va?
 

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Perfekt! Tackar för det :tummenupp Och de hänger med till den effekten hoppas jag.. Det finns bara en "variant" av di blåe? Så jag inte tar fel?
Funkar en Walbropump? får den plats i lilla armaturen eller ska man flytta ut pump utanför tank?

Är det alltså Blå som sitter i T5 (ex S60) 391 cc 3,8 bar BOSCH 0 280 155 830
Eller är det de blå som satt i 940 T?


De förstnämda ( inte 940 )

En tumregel är att det räcker till 80% av det cc man har ( i effekt)

På en fyrcylindrig

391 x 0,8 = 312 hk Sen med progresiva regulatorn så chokar man upp dom lite till


Formel för tryckökning nya trycket / gammlatrycket roten ur



327 hk på 4,2 bar



Körde mina volvogröna till 416 hk på detta vis ( inte helt bra å våldta hehe)


Helt klart kör du med utvändig pump , nån vanlig boshare

( hmmm hur ser en sådan hare ut måntro:va :va :D )


(boshpump då)
 

Moddis

Ny medlem
Gick med
29 Apr 2005
Ort
Luleå
Hoj
KTM 990 Adventure R, Gsxr 750 Turbo dragrace moppe 8,95/266
Lånar tråden lite.

Har också tänkte bygga lite turbo på min Insprutar 750 i vinter...

Någon som testat mappa med en PcIII till mappsensor istället för tps?
 

FettSnok

96% enligt läkaren
Gick med
22 Apr 2006
Ort
Där pepparn växer
Hoj
Aprilia RS660, Highland 950 SM
andersson turbo>> A det är ju lysande! Då får jag nån nytta av Boscharen nr 044 (skuttar beskedligt)

Hade inte du nån eminent beskrivning på ombyggnaden av en malpassi 1:1,4 till 1:3 motsv?

Snart åker knotan ner, ska "bara" lösa ett mekgarage först..
Annars blir det på hallgolvet :yoparty
 

-shoyo-

fattig student
Gick med
8 Aug 2004
Ort
Göteborg
Hoj
GSXR 750 -03
Hej hopp,
jag lånar tråden lite. Jag mailade precis med lokala vvs-handlaren för att köpa rörböjar till grenrör. Dimensionerna han hade var 33,7*2,6 och 42,4*2,6. Jag räknade lite på 42,4 och det blir ju riktigt knivigt att på plats med...
Tror ni det räcker med 33,7?? Det blir inget konstigt motstånd som skadar motorn eller nåt?? Cykeln det gäller är fortfarande 750, dock en -03:a.

Tacksam för svar/ shoyo
 

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Hej hopp,
jag lånar tråden lite. Jag mailade precis med lokala vvs-handlaren för att köpa rörböjar till grenrör. Dimensionerna han hade var 33,7*2,6 och 42,4*2,6. Jag räknade lite på 42,4 och det blir ju riktigt knivigt att på plats med...
Tror ni det räcker med 33,7?? Det blir inget konstigt motstånd som skadar motorn eller nåt?? Cykeln det gäller är fortfarande 750, dock en -03:a.

Tacksam för svar/ shoyo



Du klarar dig med 33.7 böjar ( föredrar 38mm själv )

Men bygg för guds skull med rostfria böjar , Även om du bara har mig med järntråd och vanliga järnflänsar så blir det betydligt bättre än svartböjarna

Inte speciellt dyrt heller

Kan rekomendera min layout på grenrör , Lätta å bygga å funkar kanonfint
 

Bifogat

  • busagrenrör.JPG
    busagrenrör.JPG
    75.8 KB · Visningar: 323
Last edited:

Pucken

Arbete ger frihet !
Gick med
7 Feb 2006
Ort
Top floor.
Hoj
Suzuki gsxr 750 -09 Honda Goldwing -77 , Ducati 999 Puccelione,Apillia Bastardo Tricolore,BMW s1000 rr -11, Sixten Cykel - 62
Du klarar dig med 33.7 böjar ( föredrar 38mm själv )

Men bygg för guds skull med rostfria böjar , Även om du bara har mig med järntråd och vanliga järnflänsar så blir det betydligt bättre än svartböjarna

Inte speciellt dyrt heller

Kan rekomendera min layout på grenrör , Lätta å bygga å funkar kanonfint

Porr:fakta
 

_Johansson_

Storfräsare
Gick med
9 Aug 2006
Ort
Östersund
Hoj
Gasturbindriven landspeedhoj
Nästan fusk när man kan ha fasta topplocksflänsar, lite mer sport på gamla stålrörshäckar där ramrören sitter i vägen...:D
 

FettSnok

96% enligt läkaren
Gick med
22 Apr 2006
Ort
Där pepparn växer
Hoj
Aprilia RS660, Highland 950 SM
Läget är nu:

Spridare enligt Andersson rekommendation: Check!
Laddluftkylare: Troligen check, någon som kan dela med sig mått på sin LLK?
Bränslepump: Check!
Turbo: Efter lite forskande så finns det en rätt stor eller uppenbar risk med skenande laddtryck på det aggregatet. Kan istället bli ett TD04L-14T "6, vilket är något mindre kompressor, annan turbin som är lite mindre. (Kommer rent responsmässigt motsvara ett HL med #5 hus.)
Alternativet blir helt enkelt en extern wastegate. (som jag har redan)


Nu ska jag bygga en jigg för grenrör och sen får det bli plenum.

Mycket vinter kvar än
 

kraschandburn

www.varvstoppmc.se
Gick med
20 Apr 2004
Ort
Gislaved
Hoj
Gsx-r 750 -00 Gul/svart/skrapad
Hur har du tänkt att styra bränslet? Marklunds Efi, megasquirt?
Ha extrasprut i plenum och orginal kvar eller bara i plenum?
Själv är jag mkt fast i just denna delen med bränslet.
Svårt att få någon att förklara 100%:va
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top