Aragorn
Guest
En fråga:
Vilken försäkringsklass är det på Street Triple? If har ju en speciell Triumph-försäkring.
Vilken försäkringsklass är det på Street Triple? If har ju en speciell Triumph-försäkring.
Triumph Street Triple-tråden
- Thread starter sajklan
- Start date
SPORT CLASSIC jej tror, rätt billigt.
sajklan
speedy gonzales nu med två raketer
Jag betalar 4400:- om året, 26 år gammal och knappt haft kort i 1 år... så kort sagt är den billig
Runt 10 med montering får man ju betala i sverige för ett arrow low boy.
I veckan ska jag ta mig i kragen och åke och hämta min triple.. . ska försöka ta lite bilder på den och lägga upp oxå
jojo givetvis, det kostar 10800:- monterat o klart här, men kan jag lyckas få hem det för 7000:- gör jag fan hellre det
monteringen kan man alltid göra någonstanns... men vi får se, håller på att leta bland lite andra märken så man kunde få ett unikt blås istället...
Last edited:
Sport Classic och priser hittar du på http://www.triumph-sverige.com/sweden/1890.aspx
Ganska högt tillägg för oss som bor i storstan men billigt ändå
Aragorn
Guest
Tack!
Den blir ju 1700:- billigare att försäkra än min Hornet 600, 6200:- betalar jag för den.
Den blir ju 1700:- billigare att försäkra än min Hornet 600, 6200:- betalar jag för den.
Sådär. då har man tagit sig i kragen och tagit hem hojjen. Blev en kort tur på gatan då det spöregnade.. men så härlig den är.. och så sjukt mycke snyggare med low boy systemet och uppflyttad skylt.. nu vill jag att det ska bli varmt och fint =)
sajklan
speedy gonzales nu med två raketer
Christopher
Bombrepa.se
Tjena grabbar, nu var jag tvungen att regga mig då jag följt denna tråd.
Jag tycker zards pipa till hojen är riktigt tuff
Mer info om den finns här http://www.zardexhaust.it/ och här http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Street Triple 675.htm
Ni säger att triplen är billig att försäkra, dock inte för mig när jag har allt emot mig känns det som
under 25år och bor i zon 1 (sthlm)
Men det är ju kul att man har något att se fram emot!
Jag tycker zards pipa till hojen är riktigt tuff
Mer info om den finns här http://www.zardexhaust.it/ och här http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Street Triple 675.htm
Ni säger att triplen är billig att försäkra, dock inte för mig när jag har allt emot mig känns det som
under 25år och bor i zon 1 (sthlm)
Men det är ju kul att man har något att se fram emot!
ser helt klart mycket bättre ut med din skylt Fragger, väntar på bättre bilder!
lallade runt på tiumph675.net och hittade en post om att street är 4s snabbare än speed runt ringen eller bara 2s efter GSX-R600K7
http://www.postwhore.biz/albums/userpics/10050/2328_001.pdf
lallade runt på tiumph675.net och hittade en post om att street är 4s snabbare än speed runt ringen eller bara 2s efter GSX-R600K7
http://www.postwhore.biz/albums/userpics/10050/2328_001.pdf
Last edited:
You can't have it all! Eller? Det finns ett low boy som är godkännt men ger nämnvärt inget mer än orginal. Snyggare kanske men what's the point!
Om du undviker nattliga körningar på bakhjulet i storstan lär risken för böter vara minimal..... so go for the real thing.... tänker själv sätta på Zard så fort våren kommer... .
MaCa
Innehavare av en Hertig av Mattighofen
You can't have it all! Eller? Det finns ett low boy som är godkännt men ger nämnvärt inget mer än orginal. Snyggare kanske men what's the point!
Om du undviker nattliga körningar på bakhjulet i storstan lär risken för böter vara minimal..... so go for the real thing.... tänker själv sätta på Zard så fort våren kommer... .
Problemet är inte ljudvolymen i trafik. Lite mer mulligt och djupt ljud har aldrig skadat en trepipa!
Probelemt är snarare det att jag tycker det är ruskigt nyttigt och samtidigt ruskigt kul att åka bana och då är inte ljudvolymen bara av godo.
Har hittat ett högdraget Arrow-system som tydligen ska finnas med insatser så att det blir gatlagligt, det borde betyda ban-OK med! En Zard eller en low-boy ser ju ännu mer clean ut, men Zard är väl det typ mest högljudda systemet, och det är inte kvantitet jag är ute efter utan kvalitet.
Någon som har ett förslag?
/Mattias
Last edited:
Solly missade det där med banan... stånkat fram på custom så det där med svänga runt på bana har inte varit på tapeten. Nu är jag med. Läste några reportage om bankörning och förstår problemet med ljudnivån... Inte sett nått mer på G än det som Triumph själva via Arrow kommer släppa inom kort.. . Men det lär komma mer så fort det rullar ut nya hojar ifrån fabriken.... Kanske inte vore så dumt att testa en bana
Några få bilder till
Rätt färg. Svart är ju klart snabbast!
Rätt blås.
Ingen flyscreen = rätt.
Snyggt rensad bak.
Du har ju min hoj Fragger!!
Har du LED baklampa oxå eller?
Rätt färg. Svart är ju klart snabbast!
Rätt blås.
Ingen flyscreen = rätt.
Snyggt rensad bak.
Du har ju min hoj Fragger!!
Har du LED baklampa oxå eller?
Har tyvärr ingen LED lampa på den.. känns som det kvittar. blir dockensitskuts sen i alla fall och en hugger..
MaCa
Innehavare av en Hertig av Mattighofen
Solly missade det där med banan... stånkat fram på custom så det där med svänga runt på bana har inte varit på tapeten. Nu är jag med. Läste några reportage om bankörning och förstår problemet med ljudnivån... Inte sett nått mer på G än det som Triumph själva via Arrow kommer släppa inom kort.. . Men det lär komma mer så fort det rullar ut nya hojar ifrån fabriken.... Kanske inte vore så dumt att testa en bana
Det där med bana är toppen, dubbelt upp. Snuskigt roligt att åka bana och väljer man en "organiserad" åkning ala SMC-kurs till att börja med så lär man sig väldigt mycket om både hojen och sig själv! Kan varmt rekommendera Kurv och Bromskurser samt deras Sporthojskurser. SKulle tro att de flesta banhyrarrangemang idag är rätt så organiserade men då var dte där med försäkringsfrågan. Sitter man på en St3 och dessutom försäkrat den i IF så åker man bara med Raceputtar i oförsäkrad grupp vilket förmodligen inte är att rekommendera om man inte provat på en hel del banåkning tidigare! På SMC-körningar gäller nog de flesta försäkringar och instruktörerna har en hel del utbildning.
/Mattias
LED lampan kostar väl bara ett par hundra men ger en nice touch imo.
Det finns ingen möjlighet att ha kvar passagerar pinnarna med ett lowboy va?
det är jäkligt synd för då går tyvärr det bort från min lista. fick tjejen till att köpa hjälm m.m. i sommras, så att byta till en hoj utan skjuts möjlighet funkar inte för mig
då får det bli dubbla upptill av något annat slag. men den där youtube filmen med dubbla svarta Zard blås är jäkligt nice förstås, men lowboy är ju en favvo...
Nyheter
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
Bike kör nya MV Agusta Enduro Veloce
Första bilden på senaste MV... |