Triumph Street Triple-tråden

Bansaie · 11 Sep 2015

leppek skrev:
Hälsar på i Vika där jag bor hos syster med familj, därifrån kör jag lite mot Borlänge, Säter, Hedemora. Blev en knix i amsberg i somras. Ibland drar jag hem till Ludvika där jag är uppväxt.

Ok, som du kan se så är det i även i mina krokar.
Har du åkt från Vika via Torsång, Ornäs, Aspeboda, Rexbo, Romma, Leksand till Tällberg ännu?
Trevliga vägar i vilket fall.

Vill du ha åksällskap så hör av dig när du är i krokarna, passar det så hänger jag på en sväng.
Jag kanske t.o.m. kan visa dig nån väg du inte provat ännu.

leppek · 11 Sep 2015

Bansaie skrev:
Ok, som du kan se så är det i även i mina krokar.
Har du åkt från Vika via Torsång, Ornäs, Aspeboda, Rexbo, Romma, Leksand till Tällberg ännu?
Trevliga vägar i vilket fall.

Vill du ha åksällskap så hör av dig när du är i krokarna, passar det så hänger jag på en sväng.
Jag kanske t.o.m. kan visa dig nån väg du inte provat ännu.

Absolut, blir väl inte innan nästa år om inte sommaren dröjer kvar lite till. Jag drar PM, har precis sålt trajan, känns tomt

en jävla fin hoj..

Bansaie · 11 Sep 2015

leppek skrev:
... känns tomt en jävla fin hoj..

Har tourat 2 ggr till Norge på den och det funkar fint även om den är lite hysterisk på motorvägar, men jag har en kompis som tycker jag borde skaffa nått mer touringmässigt men jag vet inte om jag kan släppa taget om den.
Sneglar lite på en Tiger Sport som är lite som en förhöjd Speed Triple med plats för väskor, men som sagt. Lite svårt att släppa taget.

Pirate-girl · 12 Sep 2015

En fråga eller ja två &#55357;&#56842;
Någon som bytt fotpinnar och kan rek några?
Någon som drevat om den?

Triumph Int · 12 Sep 2015

Ska du flytta dom bakåt?

Köpa Daytonapinnar från skroten

Thomas_W · 12 Sep 2015

Brukar vara en del i dom trakterna oxå! Sambon är från Grängesberg och svärmor bor kvar där.
Såg att dom till och med kört knix på Gränges hyrkart för något år sedan.....

leppek skrev:
Hälsar på i Vika där jag bor hos syster med familj, därifrån kör jag lite mot Borlänge, Säter, Hedemora. Blev en knix i amsberg i somras. Ibland drar jag hem till Ludvika där jag är uppväxt.

Pirate-girl · 13 Sep 2015

Triumph Int skrev:
Ska du flytta dom bakåt?

Köpa Daytonapinnar från skroten

Framför allt lite högre, så jag kommer ut mer med mina taxben

wmb · 13 Sep 2015

Är ni många som har original-larm monterat?
Har ett ligger i låda, funderar på vad det vara värt på marknaden ?

sneJe · 14 Sep 2015

sneJe skrev:
Hallå!

Jag är lite inne på att skaffa mig en Street Triple till sommaren. Har tidigare provkört både Ducati Monster 896 samt Kawasaki Z800 och konstaterat att en rad3:a är vad jag är ute efter. Dock inte provkört någon då det är ont om dom i Norrköpingstrakten!

Hur som haver, till frågan: Har kollat på en 2009-2012 R då de ligger ok i pris, men är det bättre att istället gå upp på en 2013 med nya chassit, men då gå ifrån R:en?

Det är ju tycke och smak kan jag tänka mig, men någon slags faktagrund på vad som är att föredra borde ju finnas!

Alltså, 2012 R eller 2013 vanlig?

// sneJe

Det blev en 2013 modell R. Otroligt nöjd efter de rundor jag fått erfara än så länge

Nu är jag lite intresserad av vart i Östergötland det finns serviceställen till Triumph eller om man måste åka ut från Östergötland åt något håll...

Samt problemet som flera verkar ha, vilket Slip-On man skall välja, är otroligt sugen på ett SC-Project till våren.

MVH, sneJe

leppek · 14 Sep 2015

sneJe skrev:
Det blev en 2013 modell R. Otroligt nöjd efter de rundor jag fått erfara än så länge

Nu är jag lite intresserad av vart i Östergötland det finns serviceställen till Triumph eller om man måste åka ut från Östergötland åt något håll...

Samt problemet som flera verkar ha, vilket Slip-On man skall välja, är otroligt sugen på ett SC-Project till våren.

MVH, sneJe

Jag kan inte slita mig härifrån :tungan

grattis till en grym hoj!

Måste slå ett jätteslag för SC-Proj conic, helt magiskt ljud utan killer - köp!

sneJe · 14 Sep 2015

leppek skrev:
Jag kan inte slita mig härifrån grattis till en grym hoj!

Måste slå ett jätteslag för SC-Proj conic, helt magiskt ljud utan killer - köp!

Återigen, är riktigt nöjd! Otroligt trevlig upplevelse både i stan och på de slingriga skogsvägarna!
Har faktiskt sneglat åt en GPM2, alternativt ett conic.... GPM2 är inte lika vanligt och lite råare, dock sticker det upp lite för långt men det går ju alltid att modda till :smasha

Dock så är Conic lite mer stilrent , så det är svårt...

Om man nu byter till något av ovanstående, bör man mappa om hojen vid nästa service eller skall detta göras oavsett?

Thomas_W · 14 Sep 2015

Jag har GPM2 och är sjukt nöjd. Ända skälet till att jag har db-killern i är att jag ar så kass hjälm som bullrar och kassa öronproppar q :gnissla

Den låter dock rätt gött med den i oxå :banana

Ja mappa om den vid nästa service-tillfälle. Du kommer att märka skillnad direkt i hur den går i registret vid växlingarna fram för allt!
Bara att tjöpa diREkCt :yoparty

sneJe skrev:
Återigen, är riktigt nöjd! Otroligt trevlig upplevelse både i stan och på de slingriga skogsvägarna!
Har faktiskt sneglat åt en GPM2, alternativt ett conic.... GPM2 är inte lika vanligt och lite råare, dock sticker det upp lite för långt men det går ju alltid att modda till Dock så är Conic lite mer stilrent , så det är svårt...

Om man nu byter till något av ovanstående, bör man mappa om hojen vid nästa service eller skall detta göras oavsett?

Thomas_W · 14 Sep 2015

Klart du inte kan slita dig!! Det kommer alltid finnas lite trippel-sug

i dig även om du bytte bort RX:en mot en kälke :hihi

leppek skrev:
Jag kan inte slita mig härifrån grattis till en grym hoj!

Måste slå ett jätteslag för SC-Proj conic, helt magiskt ljud utan killer - köp!

Biber · 15 Sep 2015

sneJe skrev:
Nu är jag lite intresserad av vart i Östergötland det finns serviceställen till Triumph eller om man måste åka ut från Östergötland åt något håll...

MVH, sneJe

Jag kan gladerligen rekommendera Nilssons MC shop i Linköping. Ligger vid industrigatan.
http://www.nilssonsmcshop.se/
Mekaniker som skruvat Triumph i 20 år, främst inriktade på HD/Triumph.
Lämnade in min båge där för 1000-mila i sommras och fick proffsigt och kunnigt bemötande.

De är officiell triumph verkstad så stämpel får du osv. :tummenupp

Simon1988 · 15 Sep 2015

sneJe skrev:
Det blev en 2013 modell R. Otroligt nöjd efter de rundor jag fått erfara än så länge

Nu är jag lite intresserad av vart i Östergötland det finns serviceställen till Triumph eller om man måste åka ut från Östergötland åt något håll...

Samt problemet som flera verkar ha, vilket Slip-On man skall välja, är otroligt sugen på ett SC-Project till våren.

MVH, sneJe

Jag kör Remus hypercone på min. Riktigt bra ljud tycker jag. Kör med race-insatsen i. Tyckte nämligen den lät lite väl högt utan och det gjorde nog dom flesta man körde förbi också för alla vände sej om när man kom körande. Men med race-insatsen låter den riktigt skönt. Följer med en "riktig" insats också så den låter som original också med det är nog bara till besiktning känns det som. Jag kör omappat nu men tänker fråga verkstaden om dom kan lägga in arrow-mappen vid nästa service.

sneJe · 15 Sep 2015

Biber skrev:
Jag kan gladerligen rekommendera Nilssons MC shop i Linköping. Ligger vid industrigatan.
http://www.nilssonsmcshop.se/
Mekaniker som skruvat Triumph i 20 år, främst inriktade på HD/Triumph.
Lämnade in min båge där för 1000-mila i sommras och fick proffsigt och kunnigt bemötande.

De är officiell triumph verkstad så stämpel får du osv.

Då får jag höra av mig till dom när det blir dags! Har de även möjlighet till en ommappning?

sneJe · 15 Sep 2015

Jag får ta mig en funderare på om man ska ha ett Conic eller GPM2 ... Kan tycka som sagt att GPM2 sticker lite långt bakåt, kanske ångrar mig vem vet

Men en mappning är lika bra att göra även med originalsystemet på alltså?

hkp · 15 Sep 2015

Tjena!

Street triple R -10

Har fått problem med icke fungerande blinkers, tuta och bromsljus. För ett tag sedan fick jag hojen påbackad och vält. Det indikerar inte i panelen när jag blinkar och tutan är stendöd. Googlade lite och någon hade varit utsatt för 3(!) kabelbrott på samma ställe. Har inte haft tid och skruva av tank och luftburk för att kontrollera där än.

Andra förslag?

Tack på förhand/ Stefan

Biber · 16 Sep 2015

sneJe skrev:
Då får jag höra av mig till dom när det blir dags! Har de även möjlighet till en ommappning?

Stämmer.

Saxat från deras hemsida:

Bromsbänk
Vi optimerar insprutning, förgasare och är ett DYNOJET CENTER. Med hjälp av Power Commander eller Powervision anpassas förhållandet mellan luft och bränsle till din mc och vilket förbättrar prestandan och köregenskaper.
http://www.nilssonsmcshop.se/services/

Teppas · 26 Sep 2015

Ny Trajja

Nybliven Street Triple R ägare.
Mycket imponerad av denna hoj! Så underhållande och så följsam.

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Triumph Street Triple-tråden

Fegis

Ny medlem

Fegis

Ny medlem

Medlem

Ja inte bitter

Ny medlem

Ny medlem

Medlem

Ny medlem

Medlem

Ja inte bitter

Ja inte bitter

Ny medlem

Ny medlem

Medlem

Medlem

Ny medlem

Ny medlem

Gudomlig sporthojare

Nyheter