Sneglar lite på en Tiger 1050. Verkar vara en fin maskin.
Är det vanligt att bakskärm/bakljus och nummerplåtshållare smälter av värmen från ljuddämparen? Det satt Triumphs effekt-ljuddämpare på. Jag har aldrig hört talas om detta och google verkar inte ge mej några svar.
Hur är komforten för passageraren? Det är subjektivt, jag vet, men idag åker vi på en sv1000 och tjejen börjar knorra efter en halvtimme.. Tanken är att börja köra lite längre resor men den ska även passa bra på kurviga småvägar samt pendling till jobbet.
Jag är mer än nöjd med min sv och gillar karaktären på twinnen. Har även kollat på V-strom/Varadero men dessa hojar känns skitstora. Provade också en tiger 800 och den var helt ok men är dock lite orolig att den blir för klen med 2 pers på. Ska kolla lite på tdm 900 men dom är ju rätt fula.. Explorer/1200gs ligger lite utanför min budget (Det gör nog Tiger 800 med..) runt 80K hade jag tänkt mej.
Är det vanligt att bakskärm/bakljus och nummerplåtshållare smälter av värmen från ljuddämparen? Det satt Triumphs effekt-ljuddämpare på. Jag har aldrig hört talas om detta och google verkar inte ge mej några svar.
Hur är komforten för passageraren? Det är subjektivt, jag vet, men idag åker vi på en sv1000 och tjejen börjar knorra efter en halvtimme.. Tanken är att börja köra lite längre resor men den ska även passa bra på kurviga småvägar samt pendling till jobbet.
Jag är mer än nöjd med min sv och gillar karaktären på twinnen. Har även kollat på V-strom/Varadero men dessa hojar känns skitstora. Provade också en tiger 800 och den var helt ok men är dock lite orolig att den blir för klen med 2 pers på. Ska kolla lite på tdm 900 men dom är ju rätt fula.. Explorer/1200gs ligger lite utanför min budget (Det gör nog Tiger 800 med..) runt 80K hade jag tänkt mej.
Last edited: