Yamaha FZ-tråden

Arn87

Medlem

Gick med

25 Dec 2015

Ort

Katrineholm

Hoj

Yamaha FZ1 N

• 21 Jun 2019

• #4,861

ChrisO skrev:

Okey. Antar att du tog av tank, luftfilterboxen m.m samt kylare då. Vilket verktyg använde du för cylinder 1 och 4? Ais är för om man bytt avgasystemet va?

Klicka för att visa mer...

Har för mig att jag bara tog bort kylaren. Spärrskaft med förlängare och led borde fungera.

Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk

 

Mortis

Ny medlem

Gick med

30 Mar 2003

Ort

Lite här och där

Hoj

Husqvarna 118cc-43, S1000R -15

• 28 Jun 2019

• #4,862

Jag får här med säga tack och bock för denna tiden då jag idag gick ut som ägare av en BMW av alla märken och lämnar där med vidare stafett pinnen på min FZ1 till någon annan.....

 

javaguru

One litre screamer

Gick med

8 Apr 2008

Ort

Skåne

Hoj

Yamaha

• 28 Jun 2019

• #4,863

Vad blev det för en?

Skickat från min ONEPLUS A6003 via Tapatalk

 

Mortis

Ny medlem

Gick med

30 Mar 2003

Ort

Lite här och där

Hoj

Husqvarna 118cc-43, S1000R -15

• 29 Jun 2019

• #4,864

Det blev en S1000R 2015 års modell

 

ChrisO

Medlem

Gick med

27 Apr 2011

Ort

Borås

Hoj

hojlös

• 30 Jun 2019

• #4,865

Tjenare.

Skulle nåhon kunna hjälpa mig att kolla vad ni varvar i 120 km/h? Gäller en fz1 -07. För kompisens hoj varvar extremet mycket i den hastigheten 5000 varv. Originaldrevning

 

Varsa

Medlem

Gick med

3 Jul 2006

Ort

Stockholm

Hoj

sv650s -04, rdgv350 -84 & bus 85:a

• 30 Jun 2019

• #4,866

ChrisO skrev:

Tjenare.

Skulle nåhon kunna hjälpa mig att kolla vad ni varvar i 120 km/h? Gäller en fz1 -07. För kompisens hoj varvar extremet mycket i den hastigheten 5000 varv. Originaldrevning

Klicka för att visa mer...

Enligt www.gearingcommander.com så är 5000 rpm vid 120km/h original.

 

ChrisO

Medlem

Gick med

27 Apr 2011

Ort

Borås

Hoj

hojlös

• 3 Jul 2019

• #4,867

Okey. Det är såpass ändå. En annan sak. Slulle behöva komma in och se felkoder samt ta bort dom. Kommer in i diagnostic mode men sen fattar jag inte hur man ser koderna och tar bort? Nån som vet hur man gör?

 

perperub

Ny medlem

Gick med

5 Jul 2019

Ort

Kolmården

Hoj

BMW S1000XR 2019 Triple Black

• 9 Jul 2019

• #4,868

Hej,

På g att skaffa min första hoj och börja övningsköra. Vad tror ni om en MT-07 för mig som är 190 cm? Är den alldeles för liten?

 

ChrisO

Medlem

Gick med

27 Apr 2011

Ort

Borås

Hoj

hojlös

• 9 Jul 2019

• #4,869

perperub skrev:

Hej,

På g att skaffa min första hoj och börja övningsköra. Vad tror ni om en MT-07 för mig som är 190 cm? Är den alldeles för liten?

Klicka för att visa mer...

Detta är ju dock en fz tråd

 

jlinde1

Medlem

Gick med

15 Oct 2014

Ort

hudiksvall

Hoj

Aprilia Tuono 1100 rr - 18 yamaha dragstar 650 bobber(såld) Aprilia Rsv4r(såld) Harley Nightrod (såld) Ktm 690 smc-r (såld) Ktm superduke 1290r -16(såld)

• 9 Jul 2019

• #4,870

ChrisO skrev:

Detta är ju dock en fz tråd

Klicka för att visa mer...

I staterna heter dom FZ-07 och inte MT-07

 

ChrisO

Medlem

Gick med

27 Apr 2011

Ort

Borås

Hoj

hojlös

• 9 Jul 2019

• #4,871

jlinde1 skrev:

I staterna heter dom FZ-07 och inte MT-07

Klicka för att visa mer...

Aha. Viste faktiskt inte de.my bad

 

perperub

Ny medlem

Gick med

5 Jul 2019

Ort

Kolmården

Hoj

BMW S1000XR 2019 Triple Black

• 9 Jul 2019

• #4,872

Får ställa frågan i rätt tråd om detta blev fel. Tack.

 

kimi

Medlem

Gick med

18 Aug 2008

Ort

Helsingborg

Hoj

Yamaha FZ1

• 24 Jul 2019

• #4,873

Det verkar som att låset har hängt sig till min cuts. Har försökt o trycka o lirka men det bara klickar när man vrider på nyckeln. Tror att man ska vrida till höger, men nån som vet hur man kan få upp den annars på bästa sätt?

 

VBK

Mas.

Gick med

7 Oct 2007

Ort

Helsingborg.

Hoj

2010 Yamaha FZ1n

• 25 Jul 2019

• #4,874

Tryck ner HÅRT och vrid motsols..

 

Mortis

Ny medlem

Gick med

30 Mar 2003

Ort

Lite här och där

Hoj

Husqvarna 118cc-43, S1000R -15

• 25 Jul 2019

• #4,875

ChrisO skrev:

Tjenare.

Skulle nåhon kunna hjälpa mig att kolla vad ni varvar i 120 km/h? Gäller en fz1 -07. För kompisens hoj varvar extremet mycket i den hastigheten 5000 varv. Originaldrevning

Klicka för att visa mer...

Låter rimligt, hade 100 km/h på 4000 varv (6:ans växel) 2009

 

kimi

Medlem

Gick med

18 Aug 2008

Ort

Helsingborg

Hoj

Yamaha FZ1

• 26 Jul 2019

• #4,876

Tack VBK har tryckt och lirkat men ska testa lite till

 

Varsa

Medlem

Gick med

3 Jul 2006

Ort

Stockholm

Hoj

sv650s -04, rdgv350 -84 & bus 85:a

• 30 Jul 2019

• #4,877

Någon som söker drev till FZ8?
Postmord höll på grejerna i ett par månader så köpte på annat håll i tron att de var för evigt borta i postdjungeln. Men nu har de alltså dykt upp, JT Sprocket 15T framdrev (16T är std så är en kugg mindre), JT Sprocket 46T bakdrev (std).

 

ChrisO

Medlem

Gick med

27 Apr 2011

Ort

Borås

Hoj

hojlös

• 30 Jul 2019

• #4,878

Finns det någon svensk facebookgrupp som bara är för fz?

 

pelle50plus

Ny medlem

Gick med

18 Mar 2016

Ort

Stockholm

Hoj

2009 FZ1-S

• 16 Nov 2019

• #4,879

släpper tråden. Kör lugnt/P

 

Last edited: 22 Nov 2019

Lusse84

Medlem

Gick med

16 May 2012

Ort

Lund

Hoj

FZ1-N & Husa 650

• 8 Dec 2019

• #4,880

Hej!

Väcker liv i en gammal tråd. Precis införskaffat mig en FZ1N -08 som rullat drygt 2000 mil.
Har redan börjat planera mindre förändringar.
Hojen är prestandamässigt helt original förutom ett Arrow-slipon (db-killern sitter i). Jag går i tankarna att göra en ECU-flashning. Är det lönt med min setup?
Jag skulle vilja bli av med begränsningarna som finns med från fabrik, begränsningen på växel 1-3, fuel-cut osv. Att fläkten går igång tidigare, högre varvstopp m.m. ser jag som en bonus.
Men frågan är alltså, är det lönt att göra detta utan övriga modifikationer? Är egentligen nöjd med prestandan som den är, vill bara ha bort restriktionerna som håller den tillbaka från att gå så bra som den kan.

 

Last edited: 8 Dec 2019