Yamaha FZ-tråden
- Thread starter Lynx
- Start date
Har frågat detta tidigare, men testar igen.
Har lite problem med ABS på min fz1-n 2008. Ibland, när man kommer över ca 50Km/h så börjar abs lampan lysa. Startar om hojjen och så kan man köra under 50 igen utan att den börjar lysa.
Återställer felkoderna och så kan det fungera ett tag att åka över 50, men så kommer det tillbaka.
Kommer inte ihåg felkoden exakt nu, men något i stil med att ecu'n inte får kontakt med givaren.
Har bytit givare, haft den inlämnad påyamaha center i v-ås. De trode att det var något konstigt med ecu'n.
Någon som har några tips på vad som kan vara knas, och hur man fixar? Kan det hjälpa med en flashning av ecu'n?
Har lite problem med ABS på min fz1-n 2008. Ibland, när man kommer över ca 50Km/h så börjar abs lampan lysa. Startar om hojjen och så kan man köra under 50 igen utan att den börjar lysa.
Återställer felkoderna och så kan det fungera ett tag att åka över 50, men så kommer det tillbaka.
Kommer inte ihåg felkoden exakt nu, men något i stil med att ecu'n inte får kontakt med givaren.
Har bytit givare, haft den inlämnad påyamaha center i v-ås. De trode att det var något konstigt med ecu'n.
Någon som har några tips på vad som kan vara knas, och hur man fixar? Kan det hjälpa med en flashning av ecu'n?
Tjo! Har haft hojen ute nu nästan en månad och får dåligt med napp, lite trött på att ha den ståendes nu och börjar undra om den är galet prissatt.
https://mobil.blocket.se/annons/kalmar/yamaha_fz1_s_fazer/83361355
Ligger ute för 48' men med prutmån och jag hade tänkt släppa den för 45. Det som är dåligt med den är att den står inför stor service om 300 mil och att den inte har abs.
Vad tycker ni?
https://mobil.blocket.se/annons/kalmar/yamaha_fz1_s_fazer/83361355
Ligger ute för 48' men med prutmån och jag hade tänkt släppa den för 45. Det som är dåligt med den är att den står inför stor service om 300 mil och att den inte har abs.
Vad tycker ni?
Arn87
Medlem
Tror tyvärr den ligger för högt. Jag fick 48 för min 2007:a förra sommaren. Den var den nakna varianten och hade massor med lullull på, ecu-flash, pc5 mappad, system, Quick shift, bytt styre mm. Hade gått 2600. Dessa hojar är tyvärr inte så eftertraktade dessutom av någon anledning. Mvh
Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
Last edited:
Om du inte får sålt den så ligger den för högt för rådande marknadsläge. Byt in den alt sänk en tusenlapp i veckanDet är bara de som har koll på vad Fz1 går för som vill köpa dom. Har även kommit många populära hojar på marknaden som Mt09, Z900 som är väldigt eftertraktade för nya motorcyklister
Skickat från min ONEPLUS A6003 via Tapatalk
H_____P
Trygghetsnarkoman
För dyr! Det är det enkla svaret. Fick släppa min Fz1 - 09 med 1400 mil på mätaren för 49 kr för 2 år sedan.
Ev köpare kan iaf glädja sig med att hen får väldigt mkt hoj för pengarna...
Ev köpare kan iaf glädja sig med att hen får väldigt mkt hoj för pengarna...
Schnell
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 22 Jan 2015
- Ort
- Hbg
- Hoj
- FJR1300AE-14. FZ1N-07. Sålda: R1250GS-20, YZF1000R, ER-6N och NSR 125.
Tyvärr för dyr ja.
En 2007a med 3700 mil och snart storservice mm. som går på 6-8000 tusen då det är stor koll med ventiler och rubbet nu och eventuella andra byten av slitagedelar och det kan snabbt ticka iväg i pengar. Tror man idag får nöja sig med 35-40 för en där storservicen inte är gjord.
Hade det varit min så hade jag servat den nu. Kört denna säsongen också och sålt den nästa år istället. Risken är att du får sälja den billigt nu dvs. runt 30-35 kanske eller inte får sålt den alls. Tråkigt nog så är denna hojen inte så populär av någon anledning. Jag tycker den är kanon och speciellt med ECU-flash.
En 2007a med 3700 mil och snart storservice mm. som går på 6-8000 tusen då det är stor koll med ventiler och rubbet nu och eventuella andra byten av slitagedelar och det kan snabbt ticka iväg i pengar. Tror man idag får nöja sig med 35-40 för en där storservicen inte är gjord.
Hade det varit min så hade jag servat den nu. Kört denna säsongen också och sålt den nästa år istället. Risken är att du får sälja den billigt nu dvs. runt 30-35 kanske eller inte får sålt den alls. Tråkigt nog så är denna hojen inte så populär av någon anledning. Jag tycker den är kanon och speciellt med ECU-flash.
Mandelhyndan
Medlem
Släppte min fz1-n för 42,000 i november med 3,450 mil på mätaren. Gav själv 44,000kr för den tre år tidigare, så nöjd med det. Min var den inte lika fullt eftertraktade blå, men var ordentligt utrustad och i kanonskick.
Skickat från min H8266 via Tapatalk
Skickat från min H8266 via Tapatalk
Letar en FZ6-F med ABS
Sålde min Triumph 955i och letar efter en hoj med ABS, budget runt 30 K ungefär med lite mer hästar i än en ER6-F, SV650, osv.
Spanat runt rätt länge och FZ6 verkar vettig med sina 90 +hk och ABS.
Hittat en på blocket som jag har tänkt kolla på, men hur är serviceintervallerna?
Förstår att en större service är runt 3700 mil, men hur är det innan och efter?
Något mer man ska tänka på att kolla som är specifikt för modellen?
Är det någon som har en som ska säljas kan ni hojta till.
Sålde min Triumph 955i och letar efter en hoj med ABS, budget runt 30 K ungefär med lite mer hästar i än en ER6-F, SV650, osv.
Spanat runt rätt länge och FZ6 verkar vettig med sina 90 +hk och ABS.
Hittat en på blocket som jag har tänkt kolla på, men hur är serviceintervallerna?
Förstår att en större service är runt 3700 mil, men hur är det innan och efter?
Något mer man ska tänka på att kolla som är specifikt för modellen?
Är det någon som har en som ska säljas kan ni hojta till.
Schnell
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 22 Jan 2015
- Ort
- Hbg
- Hoj
- FJR1300AE-14. FZ1N-07. Sålda: R1250GS-20, YZF1000R, ER-6N och NSR 125.
Kan inget om fz6 men kan gå verkligen rekommendera storebror fz1! Går mjukt i 30 km/h och som ett monster om du piskar den. Inte mycket som kan gå fel 
Försäkringspremien är mer än godkänd också för effekten. Är du runt 25 och bor på landet så rekommenderar jag dig att kolla med både Svedea och Bilsport & mc. tjöp!
Försäkringspremien är mer än godkänd också för effekten. Är du runt 25 och bor på landet så rekommenderar jag dig att kolla med både Svedea och Bilsport & mc. tjöp!
Tomas Lofterud
Avdankad murvel
- Gick med
- 23 Jun 2005
- Ort
- Tokhult
- Hoj
- Triumph Sprint 900 -98, Honda Transalp -99, Yamaha FZ1 -07, Triumph Bonneville -65, Yamaha XT660R 2007
Har haft samma problem på min FZ-1 2007, senast idag! Dock bara när jag gasar ordentligt, men slår man av tändningen och på igen så slocknar den. Gjorde ett besök på Sölles i Ystad i somras, men då hade den slocknat... Vid kontakt med Yamaha så var det inget de kände till som ett vanligt problem. Får kolla vid tillfälle!
Köpte mig en FZ6s sent i höstas mest för att prova på hur det är med en rad4a.
Har haft V-tvin, paralelltwin stånka och 3cyl men aldrig en rad4a.
Hur som så tyckte jag inte riktigt om det dom första milen men nu är jag helt förälskad i min lilla 600..
Den fungerar ju till det mesta.
Man sitter upprätt och bekvämt och motorn drar på ganska bra tycker jag ändå.
Kvick på småvägar.
Det ända som skulle kunna vara bättre är fjädringen som har väldigt begränsade inställningsmöjligheter men så länge man kör efter förmåga så fungerar det ju.
Så till min fråga
Hur använder ni era hojar?
Bombar ni konstant?
Tourar?
Småfiser på småvägar?
Har haft V-tvin, paralelltwin stånka och 3cyl men aldrig en rad4a.
Hur som så tyckte jag inte riktigt om det dom första milen men nu är jag helt förälskad i min lilla 600..
Den fungerar ju till det mesta.
Man sitter upprätt och bekvämt och motorn drar på ganska bra tycker jag ändå.
Kvick på småvägar.
Det ända som skulle kunna vara bättre är fjädringen som har väldigt begränsade inställningsmöjligheter men så länge man kör efter förmåga så fungerar det ju.
Så till min fråga
Hur använder ni era hojar?
Bombar ni konstant?
Tourar?
Småfiser på småvägar?
Arn87
Medlem
Jag bytte mina samtidigt som jag monterade ett "block of kit" till AIS:en. Då tog jag ner kylaren om jag inte minns fel. Vet inte om man måste det men det underlättar massor. Lycka till.
Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
absproblem med kompisen fz1 -07. efter batteriet dog och de byttes ut till nytt så har abslampan börjat lysa. först blinkar den några gånger och sen går över till fast sken. tydligen så har detta hänt andra innan om jag fattat de rätt. någon som vet hur man kan lösa de eller vad som kan ha hänt?
Nyheter
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |