J-Bone
Ny medlem
Tiller besiktigad utan anmärkning, -nu kan man köra 2 år till
Vi får styra en gemensam åkning snart då
TL-tråden - v2 !
- Thread starter PutteLiten
- Start date
Vi får styra en gemensam åkning snart då
Plast
Småvild
Hej. Försökte mig på att synka spjällhusen idag. Tyckte inte alls jag lyckades speciellt bra. Jag använde mig av slang planka olja metoden. När jag började var ena cylindern väldigt mycket off. Men det sista finliret fick jag inte alls till. Det var dessutom väldigt svårt att hålla tempen på 89 grader. Trots att jag körde kylfläkten plus en fläkt till. Nu till frågan. Hur noga är det att dom är precis exakt synkade? Har inte provkört den ännu men innan spottade den och hostade mellan 2500 och 3000 rpm. och ja jag har justerat tps.
*ÅKE*
Medlem
- Gick med
- 14 Mar 2009
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- 1999 TL1000R,Honda RC30,Honda CBX1000-79,Yamaha RD500,GSXR750,GSXR1100
Hej. Metoden du beskriver med planka och olja fungerar bra i "grova drag" oftast för förgasare fler än 2st.
Men för att få till det där finliret tror jag mer på cynk klockor med "kula i flödet"
Det där med temperaturen har mest med Tps att göra. Vid normal kör temp vill man ju att det ska fungera som bäst med spjällhusen. inte när den är kall.
Tror nog att du fått det tillräckligt bra redan om du varit noga.
Mina Päron
Men för att få till det där finliret tror jag mer på cynk klockor med "kula i flödet"
Det där med temperaturen har mest med Tps att göra. Vid normal kör temp vill man ju att det ska fungera som bäst med spjällhusen. inte när den är kall.
Tror nog att du fått det tillräckligt bra redan om du varit noga.
Mina Päron
Last edited:
Plast
Småvild
Hej. Har provkört den nu och den går mycket bättre. Inte en tendens till att sucka på dom lägre varven.
Och mycket bättre gassvar!.
Holmgren0912
Medlem
Min rycker vid 3800rpm vid flytkörning. Går kanon för övrigt. Och är verkligen bara vid ett 100rpm spann. 3700 går fint 3900 inga problem? Ligger jag på acc förbi det varvet märks inget. Några idéer
Holmgren0912
Medlem
Så står man å målar och längtar ut på vägarna...
*ÅKE*
Medlem
- Gick med
- 14 Mar 2009
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- 1999 TL1000R,Honda RC30,Honda CBX1000-79,Yamaha RD500,GSXR750,GSXR1100
Hej. Om du redan utfört momentet noggrant som ovan nämnda medlem.
Min gissning är att bränsleblandningen behöver justeras....Power Commander/bromsbänk.
Kanske du lagt till nåt tillbehör på insug/avgassidan och inte finjusterat efter de förutsättningarna ?
Tändspolar håller rätt värden och får rätt spänning ?
Oxiderad jord eller plus anslutningar intill dessa ?
Om dessa tips redan är åtgärdat och allt helt
Då ligger mina päron på justering av "sprutet" några procent och har du pc2 eller 3 gör du det själv direkt på huvudenheten.
Men vänta till de andra med kunskap svarar innan du gör något.
Min gissning är att bränsleblandningen behöver justeras....Power Commander/bromsbänk.
Kanske du lagt till nåt tillbehör på insug/avgassidan och inte finjusterat efter de förutsättningarna ?
Tändspolar håller rätt värden och får rätt spänning ?
Oxiderad jord eller plus anslutningar intill dessa ?
Om dessa tips redan är åtgärdat och allt helt
Då ligger mina päron på justering av "sprutet" några procent och har du pc2 eller 3 gör du det själv direkt på huvudenheten.
Men vänta till de andra med kunskap svarar innan du gör något.
Last edited:
Holmgren0912
Medlem
Lutar åt en mappning då det inte är gjort, och nån mupp har garage portat topparna lite på känn
(undertecknad) kollade det mesta annat förra året. Sitter pc3 på men jag har bara valt en mapp som låg nära min upset*ÅKE*
Medlem
- Gick med
- 14 Mar 2009
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- 1999 TL1000R,Honda RC30,Honda CBX1000-79,Yamaha RD500,GSXR750,GSXR1100
Pc3 ...då har du grundmappen och kan du justera på mellanregistret själv med knapparna på enheten. Ha koll på utgångsläget...öka ett par procent och testkör eller minska. Ha koll på tempen...
Lutar åt en mappning då det inte är gjort, och nån mupp har garage portat topparna lite på känn(undertecknad) kollade det mesta annat förra året. Sitter pc3 på men jag har bara valt en mapp som låg nära min upset
Holmgren0912
Medlem
*ÅKE*
Medlem
- Gick med
- 14 Mar 2009
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- 1999 TL1000R,Honda RC30,Honda CBX1000-79,Yamaha RD500,GSXR750,GSXR1100
Det går göra på dator också,,,,då förstår alla ungdomar hur...
Misstänker du den går för snålt efter det så kolla tändstiften för att utläsa verkligheten.
Alla är så fixerade att göra allt i bänk...men det går få till bra själv med lite tålamod och kunskap vartefter man lär sig.
Men det är klart har man gjort stora förändringar i motor och plöjt ner pluringar så gäller bänkkörning.
Men gör inget radikalt innan de andra med kunskapen här lagt sitt veto.
Mina päron o gissningar.
Misstänker du den går för snålt efter det så kolla tändstiften för att utläsa verkligheten.
Alla är så fixerade att göra allt i bänk...men det går få till bra själv med lite tålamod och kunskap vartefter man lär sig.
Men det är klart har man gjort stora förändringar i motor och plöjt ner pluringar så gäller bänkkörning.
Men gör inget radikalt innan de andra med kunskapen här lagt sitt veto.
Mina päron o gissningar.
Okey är väl bara att krypa med skammen till manualen och läsa på lite då
Last edited:
Holmgren0912
Medlem
Efter att ha bytt till ett nytt k&n filter i år så har den inte visat detta symtom mer, som jag hade förra året. Gött
Plast
Småvild
Har några frågor igen.
Jag tycker min tl rasslar/skramlar från toppen en hel del? är det normalt. Den har gått strax över 4000mil.
Och vad ska man hälla i för olja i den? helsyntet. HAr kört mest honda och dom skramlar ju sällan.
Jag tycker min tl rasslar/skramlar från toppen en hel del? är det normalt. Den har gått strax över 4000mil.
Och vad ska man hälla i för olja i den? helsyntet. HAr kört mest honda och dom skramlar ju sällan.
Abrakadabra
Sporthojsnörd
....tjena...det var ett tag sedan sist. Nu är hon iaf besiktad.. UA - såklart.
*Åke*, PCII:an rockar fortfarande. ????
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
*Åke*, PCII:an rockar fortfarande. ????
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Abrakadabra
Sporthojsnörd
Det tog inte så lång tid innan det blev dags för lite meck igen.
Bensinpumppackningen - TLR. Verkar inte finnas på något lager i närheten. Har kollar i Sollentuna, Ava och en lokal handlare. Har ni några tips?
Annars behöver jag beställa från Tyskland.
Bensinpumppackningen - TLR. Verkar inte finnas på något lager i närheten. Har kollar i Sollentuna, Ava och en lokal handlare. Har ni några tips?
Annars behöver jag beställa från Tyskland.
tl1000larsson
varför eller hur ?
tyvärr inte annars då allt bra ?
annars då allt bra ?
tl1000larsson
varför eller hur ?
tyvärr inte annars då allt bra ?
Abrakadabra
Sporthojsnörd
Vart är alla?
Hur är det egentligen med de båda rören?
Jag stod och körde på tomgång igår för att se att allt är bra med henne. Fick inte upp någon vidare temp i utblåset i den vänstra. Ska det vara så?
Allt gick bra annars men vid 103 grader (temp) (skulle kolla fläktarna vid 106) så puffade hon till. Jag stängde av. Sedan startade jag igen, tomgång en stund sedan poppade/puffade hon en gång till så hon stannade.
Startade igen och hon går annars bra.
- Jag har tagit bort vaccum skiten. (några år sedan nu)
- PC2 i bänk - check (som ovan)
- Alla vätskor bytta (nu senaste servicen)
- Pluggade högra hörnet på/under luftburen. Den framför den gröna kontakten.
Vad betyder det här?
Please grabbarna..
TLR -99.
Hur är det egentligen med de båda rören?
Jag stod och körde på tomgång igår för att se att allt är bra med henne. Fick inte upp någon vidare temp i utblåset i den vänstra. Ska det vara så?
Allt gick bra annars men vid 103 grader (temp) (skulle kolla fläktarna vid 106) så puffade hon till. Jag stängde av. Sedan startade jag igen, tomgång en stund sedan poppade/puffade hon en gång till så hon stannade.
Startade igen och hon går annars bra.
- Jag har tagit bort vaccum skiten. (några år sedan nu)
- PC2 i bänk - check (som ovan)
- Alla vätskor bytta (nu senaste servicen)
- Pluggade högra hörnet på/under luftburen. Den framför den gröna kontakten.
Vad betyder det här?
Please grabbarna..
TLR -99.
PerWe
Medlem
Har du orginalrör på hojen? (Dämparna är oviktiga).
Isåfall är det som det ska, det ena röret är "ihopklämt" så det kommer mindre avgaser till vänstra & därav blir det svalare än höger sida
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |