TL-tråden - v2 !

cmxi

Medlem
Gick med
3 May 2011
Ort
Linköping
Hoj
CRF250R
Tror inte den blir så jefligt lång faktiskt, tror att TL-tanken är kortare så baken kommer längre fram än vad den sitter på 961'an.
norton_commando_961.jpg


Stort lyse är givet men blir inget brunt och krom.

Vill gärna ha kvar originalmätarna, runda analoga mätartavlor är klart sexigare än displayer. Får kolla hur man kan montera dem.

Den här är väl en fingervisning om vilket håll jag har tänkt mig det hela...

tl1000-r-cafe-racer-L-lTDgB_.jpeg

Läckra bananer! :yoparty

Som du säger så kanske 961 tailen inte är så lång.. ivf så finns det ju bågfil om man vill lösa problemet!!:smasha
Ut i garaget och börja skruva ner hojen nu!!:tummenupp

BTW PM:a din mailadress så får du ett worddokument med måtten på bakramen.. Det är de måtten jag fick fram på TLplanet.. hittade dem på hemdatorn.:)
 

J-Bone

Ny medlem
Gick med
10 Mar 2003
Ort
Söder om söder
Hoj
3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.
Läckra bananer! :yoparty

Som du säger så kanske 961 tailen inte är så lång.. ivf så finns det ju bågfil om man vill lösa problemet!!:smasha
Ut i garaget och börja skruva ner hojen nu!!:tummenupp

BTW PM:a din mailadress så får du ett worddokument med måtten på bakramen.. Det är de måtten jag fick fram på TLplanet.. hittade dem på hemdatorn.:)

Hehe, jag har två andra hojar i delar som ska skruvas ihop först :crash
PM kommer! :tummenupp
 

cmxi

Medlem
Gick med
3 May 2011
Ort
Linköping
Hoj
CRF250R
tack som f-n :)
RS-baken ser ju ut att funka riktigt najs den med även utan frontkåpa :p

Tror jag med.. fördelen är att allt finns färdigt.... men vill man vara orginell får man bygga själv heter det ju.. :) jag har ju redan snott så mycked idéer från både dig och andra så jag skäms inte för att sno en till! :) förhoppningsvis kan man ju även hjälpa någon annan som vill förädla och hålla sin klenod igång!
 

cmxi

Medlem
Gick med
3 May 2011
Ort
Linköping
Hoj
CRF250R
Köpt mig en ny bränslepump på ebay! Lite bättre priser än Sukki själva sätter! :yoparty
http://bit.ly/1aLN1oA

Snyggt. Bra pris minst sagt! Är det inte tid att uppdatera förstasidan igen med mod samt tips och trix samt bra delar?? Jag kan posta på rs125 ramen tex när den är klar.. kan även lägga upp om byte till R1-07 hjul och gaffel samt bromsar. Rearsets samt lite andra grejer med.. sen är det väl bara att länka från första posten? Benet/Putte/Åke/Octo/Psycho och alla andra vad säger ni? Även dela upp mellan R och S. (Vem tar TRE?? :) ) Då slipper vi en massa frågor som upprepats 100 ggr.
 
Last edited:

Psychobiker

Sporthojsnörd
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Skövde
Hoj
TL1000R, Virago 1000 cafe-projekt och SV1000 banhojsbygge, gsxr 1100 renoveringsprojekt.
Låter som en bra ide, jag kan lägga upp plusmodden och SV1000 tändspolar samt CBR-insprutare, då jag håller på med det just nu.
 

J-Bone

Ny medlem
Gick med
10 Mar 2003
Ort
Söder om söder
Hoj
3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.
Snyggt. Bra pris minst sagt! Är det inte tid att uppdatera förstasidan igen med mod samt tips och trix samt bra delar?? Jag kan posta på rs125 ramen tex när den är klar.. kan även lägga upp om byte till R1-07 hjul och gaffel samt bromsar. Rearsets samt lite andra grejer med.. sen är det väl bara att länka från första posten? Benet/Putte/Åke/Octo/Psycho och alla andra vad säger ni? Även dela upp mellan R och S. (Vem tar TRE?? :) ) Då slipper vi en massa frågor som upprepats 100 ggr.

Åke är en jävel på TRE!! :Bugar
 

Psychobiker

Sporthojsnörd
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Skövde
Hoj
TL1000R, Virago 1000 cafe-projekt och SV1000 banhojsbygge, gsxr 1100 renoveringsprojekt.
Vad ger byte av spolarna?

Enligt många på planeten så går hojen lite bättre, iom attde har lite lägre motstånd så ger de bättre gnista. Har haft lite problem med att den är svårstartad, och det brukar bli bättre med SV-spolarna. Tyckte de 16 år gamla orginalspolarn behövde bytas i vilket fall.
Men det som ger mest skillnad är plus-modden, 2-3 hk har flera stycken fått uppmätt efter att gjort den.

Insprutet ska ge lite bättre bränsleekonomi, då de finfördelar bränsle bättre.
 

thebeardninja

Kuro-Obi
Gick med
9 Jun 2007
Ort
Boden
Hoj
2004 XT660R
Fan vad ni ligger i och moddar! Saknar min TL och dess karaktär. Saknar inte läckande kopplingskåpa och andra småspöken som elfel. Respekt till er som moddar och förädlar!
 

cmxi

Medlem
Gick med
3 May 2011
Ort
Linköping
Hoj
CRF250R
#MOD# R1 2007 hjul och gaffel på en TLR.

Saker du behöver från en R1 2007/2008

Framgaffel
Fram och bakfälg
Skivor Fram och bak
Bromsok fram och bak.
Bromsslangar
Master cyl komplett.
Drev med önskat antal tänder.

Ritning
130820101188.jpg

Saker att tillverka
Delar.jpg


samt delarna i bifogad bild. (Kontakta någon med svarv och fräs mao!)

Montera ner allt på din TLR som skall bytas ut.

Montera framgaffel med de stora shimskivorna i undre trippel. (går med alu, koppar eller ev mässing) Tänk på att R1 gaffeln är längre så du får mer utstick över tripplen jämfört med org.

Montera dit skivorna på framhjulet med shim mellan skivor och fälg.
Montera framhjul med distanserna.
Montera bromsok.
Montera master cyl komplett och dra dit bromsslangar och lufta.

Montera dit Bakdrev, dock på fel håll för att få kedjan att linjera.
Montera dit hjulet med distanser och bromsok.
Mät var klossen som håller bakoket skall sitta.
Åk till en svetsare och få ditsvetsat klossen som håller bakoket på plats.

Kolla över allt och momentdra!!

Ut och åk!!!

Lätt som en plätt...
Om du undrar något så skicka ett pm så förklarar jag!

:tuttar:tuttar kommer att sukta efter dig med dina nya grejer!!!
 
Last edited:

cmxi

Medlem
Gick med
3 May 2011
Ort
Linköping
Hoj
CRF250R
#MOD# TLS kabelkoppling på TLR

Köp följande från en TLS:
Slavcyl med fjäder
Vajer
Handtag. (Funkar även med en från R1 2007/2008)

Ta bort alla orginalgrejer.

Sätt dit hantaget.
Dra vajern exakt som din hydraulledning gick.
Montera slavcyl och fjäder.
Koppla på vajer både till slav och till handtag.
Justera allt genom att dels skruva på vajerjusteraren samt på slaven och även kapa pushrod till önskad längd.

Kapa bort material i skyddet för främre drevet så att vajern går fritt.

Ut och åk!

Vid frågor: slå ett PM eller kom förbi!!!

Nu är :tuttar ännu hetare på dig!!

Och byt till Sv´ns push rod seal när du ändå är där och petar!!:tummenupp
 
Gick med
16 Oct 2007
Ort
Gustavsberg
Hoj
Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22
Någon som vet vad det är för dimensioner på oljefiltret? typ gänga längd och diameter mm
Orkar inte köpa ett orginalfilter, men det borde väl vara av standardtyp .
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top