TL-tråden - v2 !

Hej allesammans!

Kollar jag på fel annonssidor, men jag hittar ytterst ytterst få fina exemplar av Tl1000R. Alla har antingen gått lite långt för min smak eller är i halvdant skick. Om ni finner några bra ex, länka upp dem här vetja.
Tack på förhand!

Mvh Kalle

PutteLiten skrev:

Hade ingen aning om att du varit på den rätta sidan innan du förföll ner i R4 träsket

Klicka för att visa mer...

hehe.. jodå.. räknar faktiskt tl,n som en av de råaste jag haft

För lite bilder i den nya tråden......

Dax för Däcks-porr!!!

Klicka naturligtvis för större.... bättre bilder!



O vad ligger där i bakgrunden...... ??







En uppsättning sprillans nya Qualifier RR....






Naturligtvis i den "nya" häftiga storleken 190/55 som verkar
vara som gjord för våra hojar... kan inte vänta att testa dom!


R

va trevligt me en tråd om det jag funderar på, kan ni tala om för mig varför tl1000 runt 97 e så förbannat billiga, eller iofs. 10år gammal för 40, men känns som man får mkt hoj för pengarna ?
hur är kvalliten över lag ?
några spec. barnsjukdommar ?
hur många pållar levererar dom orginal ?

nu till de som får er flippa ur, jag funderar nämligen på ett fighterbygge & hatar rad4or & min stonka är för slö..

nu såg jag dina "porr" bilder robban..... mums sikka däck...

är jag den enda som tycker att smällfeta däck är hett?

hehe jänke inspiration!!!!!

ledsen och säga det.... bling bling är kul

hehe jag kan inte hjälpa det...

men faan det finns nästan inget att tillgå....

Förresten jag måste säga det men alla kommer ta det som döfjäsk... men jag tar mina chanser och sticker ut hakan

TACK ROBBAN att du tar dig an min hoj....

andy

granath_ skrev:

nu till de som får er flippa ur, jag funderar nämligen på ett fighterbygge & hatar rad4or & min stonka är för slö..

Klicka för att visa mer...

Jag tror inte du lär bli missnöjd

TwinLoveRace skrev:

Tja, vad är det man säger, smaken är som baken?
Viktigast är väl att man gör något man gillar och struntar i vad alla andra tycker

Edit: Ok, nu när jag dissat bling-bling totalt så hittade jag http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1447&iItemId=92818 och blev rejält sugen... lär ju inte vara e-godkända, men gillar dom ändå.
Skulle varit ett par cm kortare bara

Klicka för att visa mer...

Jag såg dom där blinkersen på Biltema, dom hade till och med en modell som var lite mindre. Men ack så tradig kvalité.

Har precis köpt en TLs -97 och har lite problem med tomgången. Den ligger på 2000-2200 varv trots att tomgångsskruven ej rör spjället, gasviren är inte heller problemet. Vad ska jag kolla?

granath_ skrev:

3025833 va trevligt me en tråd om det jag funderar på, kan ni tala om för mig varför tl1000 runt 97 e så förbannat billiga, eller iofs. 10år gammal för 40, men känns som man får mkt hoj för pengarna ?
hur är kvalliten över lag ?
några spec. barnsjukdommar ?
hur många pållar levererar dom orginal ?

nu till de som får er flippa ur, jag funderar nämligen på ett fighterbygge & hatar rad4or & min stonka är för slö..

Klicka för att visa mer...

Det är en 10 år gammal hoj som inte längre är i topp vad gäller effekt och vikt. Därav priset antar jag.

Den har lite barnsjukdomar som gör att en -99 egentligen är att föredra, men om man inte har tummen mitt i handen går det mesta att fixa. Kolla in länken till Rickens köpguide i första inlägget i den här tråden.

Robster skrev:

För lite bilder i den nya tråden......

Dax för Däcks-porr!!!
-- klipp --



En uppsättning sprillans nya Qualifier RR....
--klipp --

Naturligtvis i den "nya" häftiga storleken 190/55 som verkar
vara som gjord för våra hojar... kan inte vänta att testa dom!

R

Klicka för att visa mer...

Najs!

Vi vill ha livslängds rapport på dedäringa. både bak och fram.

Jag antar att byte av däcken går smidigt nu när höftfärdigheten är upparbetad.

Önskar 190/55 hade funnits i Pilot Road däck

Och, jag har inte provat att köra en meter sedan vi bytte mina däck. Har ju regnat konstant, och så var det där med körkortet...
Så fort jag får tillbax det (eller ett nytt) ska jag registrera på hojen igen.


Pirelli Dragon SuperCorsa finns oxå i 190/55, men livslängden på dem vet jag redan... och den är obefintligt...

Pilot Power 2CT finns också på 190/55. Jag kände dock att jag har så långt från kapaciteten på vanliga PP att jag håller mig till dem, men då kör jag 190/50 också. Nästa gång jag byter däck ska jag antingen gå på 190/55 eller 180/50 för att se om de svänger bättre.

Första posten uppdaterad med:

TL Zone Vault - Manuals and Fiches - Magazine Articles - Fuel Injection - Miscellaneous
- Adobe Reader är allt du behöver för att ta del av Internets utan tävlan största och bästa arkiv av TL manualer, Tech-filmer, TL tidningsartiklar, etc etc. Ett måste.

PutteLiten skrev:

Första posten uppdaterad med:

......

Klicka för att visa mer...

Snyggt som fan att du kunde ändra den... synd bara att denna tråden
stängs av Swedie efter 1000 inlägg! Om han bara kunde ge upp och ge oss
en egen avdelning så hade allt varit lugnt....

Nåja.... här kommer dagens bild... " lugna en viss kille bild "



Fan... den klär mycket bättre på den platsen än det röda Honda skrotet
som brukar stå där... MYCKET bättre....

Vilken dag o vilken vecka... phhuuu...

Ha en mycket skön helg grabbar!!

R

Hmm tack för din fantastiska info....

låt mig få bjuda på en whiskey sen robban.

thanks again...

hehe fiiiiinnnn hoj p å bilden

Fredde83 skrev:

Men det är ju den söliga gula färgen

Klicka för att visa mer...

#Åke skrev:

Överhettad

Klicka för att visa mer...

tror det var Åke som gayade ner tråden så den sprack

Bolt on.

Hallå!

Var till den lokala firman och hörde om Bolt on dämpare till S'en. Det han kunde fixa var dom vanliga märkena. Leovince, gpr, Yoshimura, Akrapovic osv. Det billigaste han kunde få fram låg på ca 8,000 kr paret.

Jag tyckte det var lite väl och kikade på nätet när jag kom hem och hittade Viper Alu bolt on för 1700 kr/st. Det skulle alltså bli för den som är bra på matte 3400 kr/par.

Min fråga är då.
Är Viper nånting att ha?
Levererar dom både en ljud och effektupplevelse?

Sen en annan fråga. Är det lönt att byta packboxar och olja i framgaffeln på grund av ålder och mil? Cykeln har rullat strax över 5100 mil och jag vet inte om föregående ägare gjort detta.(Är 3:e ägare på hojen) Det är dock inget oljesöl på gaffelbenen.

MvH

Stefan

Cebeärr600 skrev:

Hmm tack för din fantastiska info....

låt mig få bjuda på en whiskey sen robban.

thanks again...

hehe fiiiiinnnn hoj p å bilden

Klicka för att visa mer...

Ursäkta mig, men har du kanske fått höra nångång att du är lik den här killen?

Iallafall din avatar bild.

Ricken skrev:

Ursäkta mig, men har du kanske fått höra nångång att du är lik den här killen?

Iallafall din avatar bild.

Klicka för att visa mer...

Mmmm.. han e skitsnygg!

Ricken... du får också ragga lite lammkött i Norrland o
locka med ventiljusteringar!

Skämt o sido så borde han byta både avatarbild o nick...
Detta är inte lunarstorm!

( Det ger inte rätt bild av hur denna killen är faktiskt..kanontrevlig kille! )

Nu till ämnet...

Fanken va sjuk man är......

Skulle bara åka ner till verkstan o kolla lite på TLR:en i väntan
på GP:et, vädret suger också så test av mina däck får vänta....


Skulle bara titta lite......


Efter 2 timmar såg det ut så här....






Man är ju inte riktigt frisk...!, Hojen redo för ventilkontroll/justering och
kylaren demonterad och rengjord + en massa andra saker....





Men nu e det Moto GP!




PS.. Andy... ring för rapport!

kohai skrev:

Hallå!
bla bla bla.......
Min fråga är då.
Är Viper nånting att ha?
Levererar dom både en ljud och effektupplevelse?

Sen en annan fråga. Är det lönt att byta packboxar och olja i framgaffeln på grund av ålder och mil? bla bla bla
MvH

Stefan

Klicka för att visa mer...

Välkommen!!

Viper satt på min hoj när jag köpte den, helt ok för det
priset! Ljudet blir kanon men vänta dig inga fantastiska effektvinster
men inga större förluster heller!

Helsystem är ju naturligtvis bätte men kostar därefter.....
8000:- för slipon är ett jävla rån......
Prova du Viperna tills du har råd att köpa ett helsystem!

Med slipon behöver du inte bänka eller ha en Powercommander
heller vilket är ett måste om du skaffar helsystem = mer kostnad!

Angående packboxar, om du gillar att köra aktivt och kurviga vägar
eller bana så skall du ABSOLUT kolla över din gaffel!!
Samma sak där, det kostar pengar men är värt varje krona OM du
uppskattar det och behöver det?

Satsa på Racetech prylar, packboxar, tätningar och glidbussningar
för mindre friktion. Toppa gärna upp med deras olja och gärna
ett Gold valve kit och bättre fjädrar samtidigt som du låter någon som
KAN montera ihop en gaffel göra jobbet!
( Alla som nämner mutterknackare kan du skippa direkt! )

Sedan har du en gaffel som är bättre än original Öhlinare som
sitter på många hojar.......

Lycka till!

R

arrghhhh peka peka..... det är ju min baby


heheh jag måste säga att jag är grymt imponerad över hur effektiv du är