Titta på Race på SVT 2 just nu så förstår jag nu mycket väl varför förarna protesterade. Wow vilken trång bana. Och checka räcket 1 meter från banan under acceleration ut på målrakan. 
Sturup i helgen?
- Thread starter Maffan
- Start date
Maverick_ou812
There's a new kid in town
- Gick med
- 30 Sep 2004
- Hoj
- Ducati 821 Monster -15 och en Specialized Roubaix SL4, 2010 Honda CBR1000RR C-ABS till salu
Håller med om båda dina påståenden, en 600 kan troligen t.o.m. vara snabbare på SRW än en 1000 cc.
Titta på Race på SVT 2 just nu så förstår jag nu mycket väl varför förarna protesterade. Wow vilken trång bana. Och checka räcket 1 meter från banan under acceleration ut på målrakan.
Akta dig nu swedie, så du inte hamnar bland läktarspecialisterna
*Superlight*
Aldrig mer ett BERIK skinnställ!!!
Det blir mindre skador på armcoräcket av en 125 eller 250
Speciellt när det egentligen bara handlar om säkerheten...
Spelar ingen roll om man kör 1.05.00 på en 600cc eller 1.04.80 på en 1000cc, varken förare eller hoj lär ju få någon skillnad på skador pga av den anledningen...
Hoppas dock att de tar tag i dessa problem omgående då banan i sig sjäv är sjukt kul att köra på och det har redan gjorts stora investeringar på säkerheten där..., det skulle vara mycket tråkigt om vi inte får se mc lopp där i framtiden...
Last edited:
Canoly
Guest
Titta på Race på SVT 2 just nu så förstår jag nu mycket väl varför förarna protesterade. Wow vilken trång bana. Och checka räcket 1 meter från banan under acceleration ut på målrakan.
Här i Skåne har vi inte så "långa meter" som ni tycks ha lite längre norrut.
Lite saklighet i debatten om Sturup skulle inte skada.
Här ser ni tre bilder i just högern vid utgången mot start och målrakan.
Bifogat
Maverick_ou812
There's a new kid in town
- Gick med
- 30 Sep 2004
- Hoj
- Ducati 821 Monster -15 och en Specialized Roubaix SL4, 2010 Honda CBR1000RR C-ABS till salu
Var det traven med däck (bild 1 med flygledartornet i horisonten) som en hoj enligt förarna kunde studsa över och hamna i mötande trafik? Kan man inte lösa det med ett högre fångstnät á la störtlopp?
Ursäkta, jag sa fel. Det är en annan kurva jag menar. Det är inte målgången, utan en bakraka där man såg på tv att det var acceleration ut ur en vänster ut på en mindre raka. På höger sida / på yttern ut ur svängen så var det ett räcke 1 meter från banan. Kanske 1.5 m.
Målrakan verkar ok då räcket är på innern.
Det ser ju klart mycket bättre ut idag än det gjort innan iaf.
Innan var det väl mer eller mindre hela banan som var farlig, idag är det väl "bara " ett eller två ställen som man klagat på?
Canoly
Guest
O.K. nu är jag med. Du syftar på räcket mot gamla depån, det har vi klagat på i flera år, jag trodde inte att det skulle överleva en besiktning, vilket det uppenbarligen gjorde.
Bifogat
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Hmmm.... har inte varit på banan.... Hur går banan i denna bilden, alltså var kör man?
Maverick_ou812
There's a new kid in town
- Gick med
- 30 Sep 2004
- Hoj
- Ducati 821 Monster -15 och en Specialized Roubaix SL4, 2010 Honda CBR1000RR C-ABS till salu
Du menar med all säkerhet utgången från Karousell, det är räcket till gamla depån som står tokigt till.
Bifogat
Canoly
Guest
Då skapar man nya och värre problem. Bland annat kommer betongmuren vid nya depån att hamna i utgången av en böj och där är det 0 meter till banan.
Vad exakt var det förarna vill ha åtgärdat? Räcket vid gamla depån bör vara uppenbart, men Lindéns uttalande innehåll också "fel" material i avåkningszonerna samt att man riskerade att åka in på mötande bana på något ställe. Var skulle det senare vara?
radek
Ny medlem
Det där räcket var jag nära att stifta närmare bekantskap med i sommras, skrämmande. Lite småkul iofrsig se fotograferna som stod bakom kuddarna ducka Heter inte karusellen bmw längre förresten?
Vad vet jag, men misstänker den där 1000 kubiks debatten handlar mest om att det måste va jäkligt mkt läskigare att köra en 1000 på sturup och därmed lättare att göra bort sig. Snarare än att varvtiderna sänks avsevärt.
Självklart kan inte förarna skylla på att de kör för stora, snabba och läskiga hojar för sturup. Istället blir det till att skylla enbart på banan vilket det ligger en hel del i. Det är ju en farlig bana.
Superbike:arna borde träna lite med oss på sydskånes. Vi kör varje söndagskväll, kostar bara 200 nånting så finns det duktiga instruktörer som visar spår, farliga partier o rent allmänt hur sturup ska köras utan att slå ihjäl sig
Heter inte karusellen bmw längre förresten? Vad vet jag, men misstänker den där 1000 kubiks debatten handlar mest om att det måste va jäkligt mkt läskigare att köra en 1000 på sturup och därmed lättare att göra bort sig. Snarare än att varvtiderna sänks avsevärt.
Självklart kan inte förarna skylla på att de kör för stora, snabba och läskiga hojar för sturup. Istället blir det till att skylla enbart på banan vilket det ligger en hel del i. Det är ju en farlig bana.
Superbike:arna borde träna lite med oss på sydskånes. Vi kör varje söndagskväll, kostar bara 200 nånting så finns det duktiga instruktörer som visar spår, farliga partier o rent allmänt hur sturup ska köras utan att slå ihjäl sig
HanneZ
Avställd
Bilarna körde riktigt nära där varenda gång. Såg halvläskigt ut.
sandstream
Guest
Kollade på RACE i går kväll och reagerade precis som Swedie på utgången till bakrakan där det fladdrade plast. Man fick också se en bil som körde av och var på väg över i mötande trafik, antar att det var vad Lindén SR menade. Vet tyvärr inte vart på banan det var.
Varför kör de vänstervarv när nästan alla andra banor i Sverige kör högervarv?
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |