"Dry breaks" för bromsslangar?
- Thread starter Gustav O
- Start date
sandstream
Guest
Was is dry breaks? Tid att förklara?
Utan att det läcker kan jag förstå att man kan lösa men hur undviker man luft?
Som jag har förstått det hela är det en kolv i änden på den lossplockade slangen som påverkar en kolv i bromcylindern som sedan pressar iväg bromsvätskan till okets kolvar.
Det är SAS en mekanisk överföring mellan två hydrauliska system
Ozziania
SuperSport är lite roligare
Ett litet förtydligande bara: Ordet "dry breake" betyder inte att det enbart är för bromsar, det kan vara vilken typ av "torr" snabbkoppling som helst (typ snabbtankning, osv).
På sid 2 finns dry breaks för broms:
http://www.brmotorsports.com/Catalog%202006_files/2006%20Brake%20Systems%20%232.pdf
Alla dessa klarar INTE bromsvätska, kolla PDF-databladen på resp koppling för mer info, broms & koppling ska visst ha EPDM-tätningar.
http://www.goodridge.net/usa/pdf/motorsport/Goodridge_staubli_products.pdf
http://www.goodridge.net/usa/pdf/motorsport/Goodridge_staubli_products.pdf
I motsats till det GuW nämner så tror jag nog detta är "vanliga" snabbkopplingar(?) Uppenbarligen ska man inte behöva lufta dessa heller, men mer än så vet jag inte.
På sid 2 finns dry breaks för broms:
http://www.brmotorsports.com/Catalog%202006_files/2006%20Brake%20Systems%20%232.pdf
Alla dessa klarar INTE bromsvätska, kolla PDF-databladen på resp koppling för mer info, broms & koppling ska visst ha EPDM-tätningar.
http://www.goodridge.net/usa/pdf/motorsport/Goodridge_staubli_products.pdf
http://www.goodridge.net/usa/pdf/motorsport/Goodridge_staubli_products.pdf
I motsats till det GuW nämner så tror jag nog detta är "vanliga" snabbkopplingar(?) Uppenbarligen ska man inte behöva lufta dessa heller, men mer än så vet jag inte.
Såg väldigt klena ut dom där kopplingarna. Hur ofta skulle man dra nytta av dom där då?
Ozziania
SuperSport är lite roligare
Don't shoot the messengerSåg väldigt klena ut dom där kopplingarna. Hur ofta skulle man dra nytta av dom där då?
Jag är tveksam till om man överhuvudtaget får använda dem någon annanstans än i prototypklasser, och på gatan lär det ju vara dyngförbjudet(?)
Är det någonstans man kan ha riktig nytta av dem så är det ju i ERF och andra långlopp men som sagt, är det tillåtet?
Min nytta av sådana skulle vara ungefär lika med noll, ungefär lika nyttig som min motorcykel med andra ord.2865467Såg väldigt klena ut dom där kopplingarna. Hur ofta skulle man dra nytta av dom där då?
I GP har man dem för att kunna byta ok snabbt omman måste gå från kolfiberskivor till stålskivor pga vädret. Det krävs andra ok för kolfiber så sitället för att behöva byta hela rasket ( ok, slangar, bromscylinder och bromsgrepp) så byter man bara oken med hjälp av dessa snabbkopplingar.
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
ehum, har ju funnits i endurance ett antal år..
gixxer-rules
Ny medlem
kan detta va något??
Bläddra till sec 2:20....
http://www.goodridge.net/uk/pdf/GoodridgeCatalogue2005.pdf
Bläddra till sec 2:20....
http://www.goodridge.net/uk/pdf/GoodridgeCatalogue2005.pdf
sandstream
Guest
Är det verkligen så?
Att beläggen hör ihop med bromsskivan när man kör med kolfiber kände jag till men inte att man var tvungen att byta även oken
oops164
Smed
Är det verkligen så?
Att beläggen hör ihop med bromsskivan när man kör med kolfiber kände jag till men inte att man var tvungen att byta även oken
Kolfiberskivorna är tjockare än dito variant i stål och därav okbyte.
sandstream
Guest
Okej
fastcorner
Ny medlem
Dessutom utvecklas det betydligt mer värme med kolfiberbromsar så oken behöver ha annan utformning för att klara av det också.2867016Är det verkligen så?
Att beläggen hör ihop med bromsskivan när man kör med kolfiber kände jag till men inte att man var tvungen att byta även oken
Som hittat. I titan. Billiga och bra. http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MSPORT&pcode=GDRQDSPH03TM2867536En snabb googling på "brakeline dry breaks" ger gott om länkar till bilder, fakta och priser
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |