PeterNorth
Bannad
Tja, har (övnings)kört med min nya mc i 2 dagar nu! Det jag inte riktigt är 100% säker på är hur man växlar ner korrekt, när jag då gör det så "hackar" det till från växelpinnen? (innaför naturligtvis). Ska det vara så?
Dra in kopplingen och tryck ner växelpinnen - alltså lägg foten försiktigt på och tryck - stampa ner gör man bara på motarder...
EDIT: Glöm såklart inte att släppa kopplingen sen
smäller det till eller?
Jag petar som en kärring på växelpinnen, kanske helt enkelt ska låta så. Har inga andra referenser än min gamla Zundapp från -79
Finns väl bara 2 sätt att växla ner, med kärlek eller våld?
Nja, du kan göra det på föräldrasättet också, hårt men rättvist. Gör som du gör fast var lite mer bestämd när du trycker till.
Jag petar som en kärring på växelpinnen, kanske helt enkelt ska låta så. Har inga andra referenser än min gamla Zundapp från -79
Finns väl bara 2 sätt att växla ner, med kärlek eller våld?
'Klonk' ungefär. Eller 'chuck', från halsen typ...
Så det ska inte låta speciellt vackert när man växlar ner?
Kärlek med bestämdhet säger inte mig mycket. Antingen trycker man eller petar i växeln?
Inget "våld". Krävs det mer än "bestämdhet" har du fel någonstans. Kopplar den ur ordentligt?
Är den ny ny, så är det inte riktigt inkört. Aldrig våldsamt, men "bestämt" som ovan sagt. Grejerna ska ju slitas in rätt,...
Även om du övningskör, de första milen ska köras på alla växlar, ligg helst inte å nöt på en växel. Variera hastighet, använd hela lådan och låt motorn jobba utan att varva den, dvs använd vridet.
Det var iaf de direktiv jag fick nu när jag hämtade min...
Tja, har (övnings)kört med min nya mc i 2 dagar nu! Det jag inte riktigt är 100% säker på är hur man växlar ner korrekt, när jag då gör det så "hackar" det till från växelpinnen? (innaför naturligtvis). Ska det vara så?
Jag skulle tippa på att du inte riktigt trycker i växeln "vänligen" men bestämt, utan du trycker nog ner pinnen så sakta att inte växeln hoppar i helt. Samma fenomen får man även på bilar (om jag inte minns fel). Du ska inte vara rädd när du växlar ner, tryck till (med de menar jag inte att du ska stampa ner växeln) men ligg inte kvar med foten när du väl tryckt till. Jag tror du får till det där efter några timmars körning skaru se, Lycka till!
/Dennis
Växlar hela tiden, dock är jag lite rädd i början att använda höga varv tycker det går så sjukt fort att man näsan blir tunnhårig.
Växla med kärlek men med bestämdhet. Förresten, Zündapp hade en mycket sinnrik växellådskonstruktion, en dragskilsmekanism med kullagerkulor som grep in i kuggarna!
Växlar hela tiden, dock är jag lite rädd i början att använda höga varv tycker det går så sjukt fort att man näsan blir tunnhårig.
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |