Äh, det var väl kanske att extrapolera sanningen lite, men det ändrar inte faktum att den är på god väg att bli en gris vars värde garanterat sjunker jämfört med 100% upputsad original
Dagens Blocket! (mc-relaterat)
- Thread starter 2Wheeldrive
- Start date
Äh, det var väl kanske att extrapolera sanningen lite, men det ändrar inte faktum att den är på god väg att bli en gris vars värde garanterat sjunker jämfört med 100% upputsad original
https://www.blocket.se/vi/86883555.htm
Kan det bli coolare än en mongolisk motorcykel va? Va? Nä det kan det inte. Fan vad häftigt
Kan det bli coolare än en mongolisk motorcykel va? Va? Nä det kan det inte. Fan vad häftigt
checkster
Gudomlig sporthojare
team toker
Gudomlig sporthojare
detta är i mina ögon redan en klassiker, OM dom kan hålla fingrarne i styr o ge fan i att kapa itu den
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Det är ju någon form av kvalitetsstämpel att de över huvud taget hållit ihop hela vägen hem. Lite skoj är det ändå att de värderar nya däck och drivpaket högre än resten av hojen.
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Min undran var mest om det var något speciellt med hojen. Vissa hojar är ju klassiker för att de markerar någon form av milstolpe, så det var lite det jag var ute efter.
Jag gillar gamla saker överlag, men i mina ögon behövs mer än att något är gammalt för att de ska få "Klassiker"-stämpel.
team toker
Gudomlig sporthojare
det beror på om du var med på den tiden när den var ny.
klassiker behöver inte betyda unik
sen tycker jag man ska ha licens för att köpa vinkelslip
så vi sliper alla dessa nollar som kapar sönder fina gamla mc
klassiker behöver inte betyda unik
sen tycker jag man ska ha licens för att köpa vinkelslip
så vi sliper alla dessa nollar som kapar sönder fina gamla mc
team toker
Gudomlig sporthojare
det beror på om du var med på den tiden när den var ny.
klassiker behöver inte betyda unik
sen tycker jag man ska ha licens för att köpa vinkelslip
så vi sliper alla dessa nollar som kapar sönder fina gamla mc
klassiker behöver inte betyda unik
sen tycker jag man ska ha licens för att köpa vinkelslip
så vi sliper alla dessa nollar som kapar sönder fina gamla mc
team toker
Gudomlig sporthojare
det beror på om du var med på den tiden när den var ny.
somme av os stenålders folk kommer ihåg när dessa var nya o häftiga
klassiker behöver inte betyda unik
sen tycker jag man ska ha licens för att köpa vinkelslip
så vi sliper alla dessa nollar som kapar sönder fina gamla mc
somme av os stenålders folk kommer ihåg när dessa var nya o häftiga
klassiker behöver inte betyda unik
sen tycker jag man ska ha licens för att köpa vinkelslip
så vi sliper alla dessa nollar som kapar sönder fina gamla mc
En klassiker i mina ögon. Den tidens värsting. Exportkammar var ett plus. Sedan Öhlinare och 4-1. Vance & Hines var klart godkända.
Vobbelstag, på bilden sitter en klumpig variant. Det fanns snyggare och smidigare.
Laverda-styre och gärna Raask bakåtflytt.
Pirelli Phantom bak.
Kopplingskorgen kunde rassla men det fanns en billet-korg som var bättre.
Svetsad vev.
Tidningen Bike var bibeln. Sveavägen - Allmänna Gränd utanför Grönan var en bana. Bogesund en annan. Lonny var kung.
Skickat från min iPad med Tapatalk
Vobbelstag, på bilden sitter en klumpig variant. Det fanns snyggare och smidigare.
Laverda-styre och gärna Raask bakåtflytt.
Pirelli Phantom bak.
Kopplingskorgen kunde rassla men det fanns en billet-korg som var bättre.
Svetsad vev.
Tidningen Bike var bibeln. Sveavägen - Allmänna Gränd utanför Grönan var en bana. Bogesund en annan. Lonny var kung.
Skickat från min iPad med Tapatalk
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
En klassiker i mina ögon. Den tidens värsting. Exportkammar var ett plus. Sedan Öhlinare och 4-1. Vance & Hines var klart godkända.
Vobbelstag, på bilden sitter en klumpig variant. Det fanns snyggare och smidigare.
Laverda-styre och gärna Raask bakåtflytt.
Pirelli Phantom bak.
Kopplingskorgen kunde rassla men det fanns en billet-korg som var bättre.
Svetsad vev.
Tidningen Bike var bibeln. Sveavägen - Allmänna Gränd utanför Grönan var en bana. Bogesund en annan. Lonny var kung.
Skickat från min iPad med Tapatalk
Varför hette dom exportkammar?
Jag har hör namnet tidigare men aldrig fattat, för alla GSX är ju exporterade från Japan.
Jag minns dom bara från baksätet i bilen på familjefärderna, helt plötsligt small det till som en explosion så passerade en eller ett par såna där i 500 km/h...
Last edited:
Svenska och tyska (?)hojar var strypta till 100 hk. Exportkammarna gav 111 hk om jag minns rätt.
0-500 blås på 22 sek
Fast hur det hängde ihop med Japans export vet jag inte.
Old Badger
SportHojsentusiast
Jag var med på den tiden och visst är den en klassiker!
En klassiker på den tiden var också att koppla ur hastighetsmätaren när man bestämt sig att sälja!
Gällde inte mig för jag har ännu inte sålt eländet jag körde på den tiden...
Jag blev nyfiken och frågade Therese, som säljer hojarna, om det fanns någon reseberättelse. Nix men massor av bilder finns på Instagram. Så jag skapade ett konto och kollade bilder från deras resa från Ulan Bataar till Svedala. Dom var uppe på div berg, korsade den uttorkade Aralsjön, fick motorproblem i Ukraina osv fina bilder - kolla Finarfin1 och Tewertson
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Hur kan man göra en sådan resa och inte ha en återberättad reseberättelse någonstan...
Old Badger
SportHojsentusiast
Hur kan man göra en sådan resa och inte ha en återberättad reseberättelse någonstan...
Det finns en minoritet av den mänskliga befolkningen som inte måste berätta allt man gjort för hela mänskligheten på asociala medier!
Man kan helt enkelt lever ett gott liv för sin egen skull...
Hur kan man göra en sådan resa och inte ha en återberättad reseberättelse någonstan...
Jag har gjort massor av resor utan att skicka vykort eller sms om saken, precis som miljoner andra
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Tunnelbanan mellan centralen och Gullmarsplan skiljer sig lite från att åka mc från andra sidan världen till Sverige. Så dina resor räknas inteJag har gjort massor av resor utan att skicka vykort eller sms om saken, precis som miljoner andra
Tunnelbanan mellan centralen och Gullmarsplan skiljer sig lite från att åka mc från andra sidan världen till Sverige. Så dina resor räknas inte
Vafan, jag körde ju Mälaren Runt nyss utan ett enda blogginlägg
Tomas Lofterud
Avdankad murvel
- Gick med
- 23 Jun 2005
- Ort
- Tokhult
- Hoj
- Triumph Sprint 900 -98, Honda Transalp -99, Yamaha FZ1 -07, Triumph Bonneville -65, Yamaha XT660R 2007
Jag berättar inte om alla sköna upplevelser under mina resor för att jag är egoist och vill behålla dom för mig själv...
Om jag inte blir full och tvunget måste dra historien om när jag vurpade en lånad hoj på ringen, drack för mkt sprit och åkte hem bakis och blåslagen genom regn och mörker med mörkt visir.
Men vem vet, det kanske inte är sant...
Om jag inte blir full och tvunget måste dra historien om när jag vurpade en lånad hoj på ringen, drack för mkt sprit och åkte hem bakis och blåslagen genom regn och mörker med mörkt visir.
Men vem vet, det kanske inte är sant...
Nyheter
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |