vad händer på SRW just nu?

Kurvmakaren · 29 Mar 2007

Robz skrev:
Knäskrapscurbs in mot BMW!!!
Äntligen - bort med däcktraven bara....
Eller svängen blir nu kanske rakare förresten?

Har ni tagit bort de förhatliga svackorna i BMW och Procenten?

Ingången till BMW-kurvan rätas ut lite...

Svackorna är inte borta. Sättningar av den där kategorin skall man låta sätta sig färdigt innan man åtgärdar dom. Görs detta för tidigt så får man bara gå dit och göra om det en gång till. Anledningen till att det tar lite längre tid på en motorbana är att man inte har så stor andel tung trafik som hjälper till att packa marken så att sättningarna upphör.

CorbenDallas · 29 Mar 2007

Robz skrev:
Knäskrapscurbs in mot BMW!!!
Äntligen - bort med däcktraven bara....
Eller svängen blir nu kanske rakare förresten?

Helt riktigt. Ingången blir mer rakt på.

Robz skrev:
Har ni tagit bort de förhatliga svackorna i BMW och Procenten?

Med tanke på att spåret ändras in i BMW så borde man väl kunna undvika hålet. Det är inte igenfyllt. Inte i Procenten heller. Jag säger som Superlight. Gungar det kör du för sakta...

JKay · 29 Mar 2007

CorbenDallas skrev:
Än är inte undrens tid förbi

Ähh...du är bara avundsjuk...

Kurvmakaren skrev:
Ingången till BMW-kurvan rätas ut lite...

Svackorna är inte borta. Sättningar av den där kategorin skall man låta sätta sig färdigt innan man åtgärdar dom. Görs detta för tidigt så får man bara gå dit och göra om det en gång till. Anledningen till att det tar lite längre tid på en motorbana är att man inte har så stor andel tung trafik som hjälper till att packa marken så att sättningarna upphör.

Ni får väl annordna lastbilsrace där så det går fortare att packa skiten! :yoparty

Robz · 29 Mar 2007

CorbenDallas skrev:
....Med tanke på att spåret ändras in i BMW så borde man väl kunna undvika hålet. Det är inte igenfyllt. Inte i Procenten heller. Jag säger som Superlight. Gungar det kör du för sakta...

BMW-hålet gick att undvika med ett vidare spår = högre utgångshastighet, hur det blir nu har jag svårt att visualisera.
Men Procenten är katastrof - jag har prövat allt utom Superlights spår PÅ curbsen och ditt vida långtutanförspår... alla andra medför en spännande upplevelse. Snäääälla - bara åtgärda procenten då? :gråta

Kurvmakaren · 29 Mar 2007

Robz skrev:
BMW-hålet gick att undvika med ett vidare spår = högre utgångshastighet, hur det blir nu har jag svårt att visualisera.
Men Procenten är katastrof - jag har prövat allt utom Superlights spår PÅ curbsen och ditt vida långtutanförspår... alla andra medför en spännande upplevelse. Snäääälla - bara åtgärda procenten då?

Jag skall försöka få detta till stånd inför nästa säsong. Just nu stressas det rejält med de åtgärder som måste vara färdiga inför denna säsongen och den börjar i stort sett nästa vecka. STCC skall som nog alla redan sett gå av stapeln den 21-22 April vilket är om drygt 4 veckor.

Angående spår i Procenten så försöker jag hålla mig utanför första hålan precis i ingången till kurvan. Därefter håller jag mig mestadels på innern där det är hyfsat fritt från håligheter....

CorbenDallas · 29 Mar 2007

Robz skrev:
BMW-hålet gick att undvika med ett vidare spår = högre utgångshastighet, hur det blir nu har jag svårt att visualisera.
Men Procenten är katastrof - jag har prövat allt utom Superlights spår PÅ curbsen och ditt vida långtutanförspår... alla andra medför en spännande upplevelse. Snäääälla - bara åtgärda procenten då?

Det blir säkert sketbra i BMW ska du se! :tummenupp

Ahhhhh, nu ska vi inte ta i. Katastrof är ett starkt ord. Där finns en rejäl bula på väg in i Procenten om man tar ett väldigt tajt spår. Där är nån bula till i mitten, men inget som stört mig så där jättemkt. Det är ingen crossbana precis.

Nårra vida spår känner jag inte till, jag håller mig oftast på innern o svänger in för tidigt... Det är något jag ska jobba på denna säsongen :gnissla

Möjligen går jag ut förbi innersta asfaltsskraven i mitten av kurvan innan jag svänger in, men vidare än så går jag sällan om inte någon är i vägen. O det händer sällan i mina moderata hastigheter

Bingo · 30 Mar 2007

CorbenDallas skrev:
Det blir säkert sketbra i BMW ska du se!

Ahhhhh, nu ska vi inte ta i. Katastrof är ett starkt ord. Där finns en rejäl bula på väg in i Procenten om man tar ett väldigt tajt spår. Där är nån bula till i mitten, men inget som stört mig så där jättemkt.

Hålan skrämmer mer än den faktiskt påverkar. Det gungar till lite men inte alls så farligt som man tror när man är på väg in i den. Problemet är att den gör det svårt/otäckt att gå förbi på innern - vilket förmodligen sitter mest i skallen. Kolla på de som är snabba, de bryr sig inte alls.

Det skulle i vilket fall vara skönt att bli av med den, för den ligger mitt i ett trevligt spår.

PutteLiten · 30 Mar 2007

Vilken kurva är "Procenten" ?

Bingo · 30 Mar 2007

PutteLiten skrev:
Vilken kurva är "Procenten" ?

Den långa vänstern efter start- och målrakan. Den man kör ut ur depån i.

Kurvmakaren · 30 Mar 2007

Lite FÖRE / EFTER - bilder ....

"Ravinen" innan ombyggnaden startade...

"Ravinen" efter utfyllnaden....

GSXR1100R · 30 Mar 2007

Kurvmakaren skrev:
Anledningen till att det tar lite längre tid på en motorbana är att man inte har så stor andel tung trafik som hjälper till att packa marken så att sättningarna upphör.

Jag kan ta ett par varv med mitt lokomotiv

powerjohan · 30 Mar 2007

GSXR1100R skrev:
Jag kan ta ett par varv med mitt lokomotiv

Funkar nog oavsett vilken hoj du kör

PutteLiten · 30 Mar 2007

Bingo skrev:
Den långa vänstern efter start- och målrakan. Den man kör ut ur depån i.

Tackar, gissade på att det var den.

CorbenDallas · 30 Mar 2007

GSXR1100R skrev:
Jag kan ta ett par varv med mitt lokomotiv

Det har du ju redan gjort. Det är säkert du o ditt lok som skapat hålen från början!!!

Robz · 30 Mar 2007

Kurvmakaren skrev:
Lite FÖRE / EFTER - bilder ....
"Ravinen" innan ombyggnaden startade...
"Ravinen" efter utfyllnaden....

Först nu fattar jag var det blev breddat - just i den högfartsvänstern har i alla fall jag alltid fegat lite, denna förändring är ju livsfarlig!! Nu kan man ladda fullt :yoparty

En sak jag funderat lite på:
Kan man inte traktor-räffsa alla avåkningszoner? I tangenterna (ej pianot nu) ut på start/mål, efter procenten och BMW ligger det otäckt stora handbollsstenar... hade känts skönare med Leca där.

*Superlight* · 1 Apr 2007

CorbenDallas skrev:
Helt riktigt. Ingången blir mer rakt på.

Med tanke på att spåret ändras in i BMW så borde man väl kunna undvika hålet. Det är inte igenfyllt. Inte i Procenten heller. Jag säger som Superlight. Gungar det kör du för sakta...

Har jag verkligen sagt det... :gnissla

Robz skrev:
BMW-hålet gick att undvika med ett vidare spår = högre utgångshastighet, hur det blir nu har jag svårt att visualisera.
Men Procenten är katastrof - jag har prövat allt utom Superlights spår PÅ curbsen och ditt vida långtutanförspår... alla andra medför en spännande upplevelse. Snäääälla - bara åtgärda procenten då?

Curbsen är också en del av banan... :fakta

Dessutom slipper man övriga hålor då...

CorbenDallas skrev:
Det har du ju redan gjort. Det är säkert du o ditt lok som skapat hålen från början!!!

Kurvmakaren · 1 Apr 2007

Robz skrev:
Först nu fattar jag var det blev breddat - just i den högfartsvänstern har i alla fall jag alltid fegat lite, denna förändring är ju livsfarlig!! Nu kan man ladda fullt

En sak jag funderat lite på:
Kan man inte traktor-räffsa alla avåkningszoner? I tangenterna (ej pianot nu) ut på start/mål, efter procenten och BMW ligger det otäckt stora handbollsstenar... hade känts skönare med Leca där.

Det görs med jämna mellanrum... man kör över zonerna med traktor försedd med räfsa bakpå.

Angående BMW-kurvan så har denna modifierats en del sedan förra året. Bland annat kan nämnas ca 1600 m2 avåkningsgrus. Skall till SRW i morgon så jag skall se om jag kan få taget lite bilder på detta.

Deagol · 2 Apr 2007

Fan det är nästan så att man skulle dra dit o glutta litta nu efter jobb idag. Är ju ändå i malmö med hojen

Bingo · 2 Apr 2007

Deagol skrev:
Fan det ärnästan så att man skulle dra dit o glutta litta nu efter jobb idag. Är ju änd i malmö

Ta mycket bilder

xyx · 2 Apr 2007

pjohan skrev:
Funkar nog oavsett vilken hoj du kör

Ouch!

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

vad händer på SRW just nu?

en helt vanlig medlem

Memento te mortalem esse!

Sinnesförvirrad fotoidiot

Robz

Guest

en helt vanlig medlem

Memento te mortalem esse!

&#34892;&#39387;&#21644;&#26159;&#23433;&#38748;&#

Twins have more fun

&#34892;&#39387;&#21644;&#26159;&#23433;&#38748;&#

en helt vanlig medlem

The older i get the faster i was

Ogudaktig sporthojare

Twins have more fun

Memento te mortalem esse!

Robz

Guest

Aldrig mer ett BERIK skinnställ!!!

en helt vanlig medlem

En vit en vit

&#34892;&#39387;&#21644;&#26159;&#23433;&#38748;&#

Darwin Kernel Version 11.0.0

Nyheter

行駛和是安靜&#

行駛和是安靜&#

行駛和是安靜&#