Mektips - Frågor & Svar - KTM

|HOOÐie| · 13 Jan 2007

Angående däck så vart det Metzeler K1 180, K1 120 fram, på 660n när jag köpte den. Hyffsat lite var slitet på däcket så det får nog blir ett däck av mindre dimension när jag byter då jag antar att kedjan mår dåligt av att gnaga bort det lilla det tar i.

Fråga, ngn som vet om Pilot Power 180 passar bättre på 660n, årsm. 2004.

M:et · 13 Jan 2007

|HOOÐie| skrev:
Angående däck så vart det Metzeler K1 180, K1 120 fram, på 660n när jag köpte den. Hyffsat lite var slitet på däcket så det får nog blir ett däck av mindre dimension när jag byter då jag antar att kedjan mår dåligt av att gnaga bort det lilla det tar i.

Fråga, ngn som vet om Pilot Power 180 passar bättre på 660n, årsm. 2004.

Pilot Power med 160 bredd funkar kalasbra. Varför vill du klämma dit ett 180 däck? Det är inte positivt för köregenskaperna iaf...

Rasorblade · 13 Jan 2007

|HOOÐie| skrev:
Angående däck så vart det Metzeler K1 180, K1 120 fram, på 660n när jag köpte den. Hyffsat lite var slitet på däcket så det får nog blir ett däck av mindre dimension när jag byter då jag antar att kedjan mår dåligt av att gnaga bort det lilla det tar i.

Fråga, ngn som vet om Pilot Power 180 passar bättre på 660n, årsm. 2004.

du menar att du har ett 180 brett däck bak på????
Skulle nog hellre gå tillbaka till 160 som e original

|HOOÐie| · 13 Jan 2007

Asså, jag har ju bara provat med det som satt på bak, alltså ett 180. På vilket sätt vore 160 bättre menar ni? Mer lättsvängd kanske?

User123 · 13 Jan 2007

Hi-ho skrev:
Haha, det var just dessa bilder jag hade i tanken
//J

(kom igen och köp dig en 525:a igen, )

Chuka prova min hoj idag

chukabowa · 13 Jan 2007

no coments.... :yoparty

Busaberg · 13 Jan 2007

|HOOÐie| skrev:
Asså, jag har ju bara provat med det som satt på bak, alltså ett 180. På vilket sätt vore 160 bättre menar ni? Mer lättsvängd kanske?

Däckprofilen blir rätt eftersom däcket passar bättre till fälgbredden.

Kiel · 13 Jan 2007

Hur går 300exc:en egentligen ? några effektsiffror ?

chukabowa · 13 Jan 2007

kieL skrev:
Hur går 300exc:en egentligen ? några effektsiffror ?

som fan... inga sifftor..

RoLLER · 13 Jan 2007

Cliff Barnes skrev:
Vart hittade du den ? kostar ?

Jag köpte min på Dirtbike. Men det är KTM-original så alla som säljer KTM bör ha den. Jag ska smacka på den nu innan jag byter till helsystem och byter luftburkslocket. För jag antar att man lär få mecka om blandningen då.

Grimt smidig grej. Annars måste man lossa på fuggen, vrida upp den på snedden och mickla med en skruvmejsel. :näsblod

User123 · 13 Jan 2007

kieL skrev:
Hur går 300exc:en egentligen ? några effektsiffror ?

Siffror har jag inte, men pigg! Som 525 ungefär? Länge sen jag körde 525 så jag kommer inte ihåg

Loy · 13 Jan 2007

Ljunghusen skrev:
~~2713113~~ Siffror har jag inte, men pigg! Som 525 ungefär? Länge sen jag körde 525 så jag kommer inte ihåg

Kör till skolan en dag?

User123 · 13 Jan 2007

Loy skrev:
Kör till skolan en dag?

Mjao kanske gör de i veckan! Dags att byta däck ändå

Hm går du på min skola?

Loy · 13 Jan 2007

Ljunghusen skrev:
~~2713116~~ Mjao kanske gör de i veckan! Dags att byta däck ändå

Hm går du på min skola?

Nä, men går på vipan så. Hade varit gött å se din Ktm

User123 · 13 Jan 2007

Tips till dig rullarn är att borra hålen i svingen du säkert läste om i en annan tråd. Annars kommer troligen bakhjulsjusteringarna sätta sig fast. beeeeeeen there

Loy; Vi skriver i ot-tråden

Cliff Barnes · 13 Jan 2007

RoLLER skrev:
Jag köpte min på Dirtbike. Men det är KTM-original så alla som säljer KTM bör ha den. Jag ska smacka på den nu innan jag byter till helsystem och byter luftburkslocket. För jag antar att man lär få mecka om blandningen då.

Grimt smidig grej. Annars måste man lossa på fuggen, vrida upp den på snedden och mickla med en skruvmejsel.

är nog rätt pryl för mig då, min rackare smäller rätt mycket på avslag, skulle tro att förra ägaren körde system och nu får den för fett :va

chukabowa · 14 Jan 2007

här kan ni finna lite hjälp angående besty´ckningen till helsystem

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=126221&highlight=525

Hi-ho · 14 Jan 2007

Ventiljustering 525:an

Skall göra första justeringen på min Ktm, och undrar om det finns någon vänlig själ, som har en bra och utförlig förklaring på just ventiljusterig..

Eller kan man gå efter den som finns på Soe.se?

Har sökt i forumet, men hittar inget för 525:an,, hm.

Jonasson · 14 Jan 2007

LC4 sving?!

Passar 660sving -04 på en 640 -02 ? Tänkte på länkage osv.. Supermotarder båda två självfallet...

Rasorblade · 14 Jan 2007

Cliff Barnes skrev:
Vart hittade du den ? kostar ?

kostar runt 280.- tror jag

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Mektips - Frågor & Svar - KTM

Ny medlem

#88 Supermoto

Ny medlem

Ny medlem

Medlem

Bifogat

Håårdcåår

Gudomlig sporthojare

Sporthojsnörd

Håårdcåår

Monsieur Sub Cinq™

Medlem

...Mm, så är det!

Medlem

...Mm, så är det!

Medlem

Sporthojsnörd

Håårdcåår

Hi-ho

Guest

viam inveniam aut faciam

Ny medlem

Nyheter