Vad fick dig att le idag?

Ulvhamne · 4 Sep 2016

SJP skrev:
Hoj å hoj, det där är väl en yama viagra?

Hur ska du nu förklara att du känner igen den modellen? :hihi

Men, polaren sa att de skulle åka och kolla på en 125cc-glidare för att den var billig, och då sa jag åt honom att för i helvete köpa en 535 Virago till tösen åtminstone. Den kostade lika mycket.
Hon är väldigt kort i rocken och tyckte en CBR600F var alldeles för hög trots att den var sänkt, så Viragon funkar nog bra att träna på grunderna på. Sedan ska jag nog få upp henne på en sporthoj. :fakta

El Duderino skrev:
Du är en skön snubbe mannen

Haha, tackar. :hihi

berserken · 4 Sep 2016

Blir nog bra med viragon tanten började med en intruder 800 men bytte sen till en z750

Ulvhamne · 4 Sep 2016

berserken skrev:
Blir nog bra med viragon tanten började med en intruder 800 men bytte sen till en z750

Jaoh, planen är mest att hon ska få upp förtroendet för att köra hoj, och träna lite grundläggande teknik på den. Sedan behöver hon nog få lite tips av någon kort om hur man gör med hojar som är lite för höga för att nå ner med båda fötterna, för det har jag ingen som helst kunskap eller erfarenhet av, jag kan stå med båda fötterna platt i marken på alla hojar jag provkört, ever. :hihi

Men, det ska nog gå att lösa när vi tar med henne på knix nästa år.

SJP · 4 Sep 2016

Ulvhamne skrev:
Hur ska du nu förklara att du känner igen den modellen?
Men, polaren sa att de skulle åka och kolla på en 125cc-glidare för att den var billig, och då sa jag åt honom att för i helvete köpa en 535 Virago till tösen åtminstone. Den kostade lika mycket.
Hon är väldigt kort i rocken och tyckte en CBR600F var alldeles för hög trots att den var sänkt, så Viragon funkar nog bra att träna på grunderna på. Sedan ska jag nog få upp henne på en sporthoj.

Haha, tackar.

Ett livsverk surfande på nettimoto. :hihi

Ja, visst är det ett steg upp från en 125 kubiks hyosung eller liknande förstås.

erikn · 4 Sep 2016

SJP · 4 Sep 2016

erikn skrev:
View attachment 433176

Vissa människor växer visst aldrig ur sina låtsaskompisar. På dagis i 5-årsåldern är det slagsmål om batman vs spiderman, i kafferummet för medelålders gubbar är det jesus och muhammed. :gnissla

Ulvhamne · 4 Sep 2016

Nu jävlar snackar vi rejsbuss! :fakta

(Hoppa fram till 3:20 ungefär)
https://youtu.be/aSuqY8NxOGo?t=203

blueridge · 4 Sep 2016

Ulvhamne skrev:
Jaoh, planen är mest att hon ska få upp förtroendet för att köra hoj, och träna lite grundläggande teknik på den. Sedan behöver hon nog få lite tips av någon kort om hur man gör med hojar som är lite för höga för att nå ner med båda fötterna, för det har jag ingen som helst kunskap eller erfarenhet av, jag kan stå med båda fötterna platt i marken på alla hojar jag provkört, ever.
Men, det ska nog gå att lösa när vi tar med henne på knix nästa år.

Hitta en där sadeln är smal i framkant och tyngdpunkten är låg så är mycket vunnet. Folk sänker så hojarna blir okörbara eller iaf förlorar förmågan att funka som de är konstruerade för, vilket man i det längsta bör undvika. Inte bara höjden som spelar in. En bred soffa sabbar allt för henne. Sen har BMW en touringstövel som ser någorlunda normal ut men har förhöjd sula, ett par tre cm i tådelen och ca 5 i hälen för den som kan stå ut med lite klack. Syns nästan inget på utsidan.

Körställning med låga clip on stjäler mycket av kontroll vid stillastående och hon får offra av benlängd. Undvik thunderacelånga tankar. Samma med alltför breda styren, förkastligt för en kort person då varje cm bredd skickar fram hakan och med ett crosstyre streetfighterstyle har hon näsan över styrhuvudet och backspeglarna bakom sig. Kompakt och neutral körställning är prio förutom smal sadel.

Titta på det innan den inte oviktiga delen med en hyfsat smidig sänkning. Har ett par tips på hojar som ter sig vettiga sänkta men det är ju som alltid en fråga om budget.

Motorbågar och kraschpuckar, inga dyra utstickande grejer så den tål att tappas stillastående utan ekonomisk ruin. Bättre det än att ha en stelopererad hoj med pissig geometri. En sån gör inte någon glad.

Ulvhamne · 5 Sep 2016

blueridge skrev:
Hitta en där sadeln är smal i framkant och tyngdpunkten är låg så är mycket vunnet. Folk sänker så hojarna blir okörbara eller iaf förlorar förmågan att funka som de är konstruerade för, vilket man i det längsta bör undvika. Inte bara höjden som spelar in. En bred soffa sabbar allt för henne. Sen har BMW en touringstövel som ser någorlunda normal ut men har förhöjd sula, ett par tre cm i tådelen och ca 5 i hälen för den som kan stå ut med lite klack. Syns nästan inget på utsidan.

Körställning med låga clip on stjäler mycket av kontroll vid stillastående och hon får offra av benlängd. Undvik thunderacelånga tankar. Samma med alltför breda styren, förkastligt för en kort person då varje cm bredd skickar fram hakan och med ett crosstyre streetfighterstyle har hon näsan över styrhuvudet och backspeglarna bakom sig. Kompakt och neutral körställning är prio förutom smal sadel.

Titta på det innan den inte oviktiga delen med en hyfsat smidig sänkning. Har ett par tips på hojar som ter sig vettiga sänkta men det är ju som alltid en fråga om budget.

Motorbågar och kraschpuckar, inga dyra utstickande grejer så den tål att tappas stillastående utan ekonomisk ruin. Bättre det än att ha en stelopererad hoj med pissig geometri. En sån gör inte någon glad.

Hon har en insöm som gör att det i princip krävs en glidare för att öht nå ner till marken. När vi sänkte CBR600F2an så mycket som det gick med öhlinaren i bakänden och droppade framänden 5 cm i gaffeln så kunde hon knappt nudda golvet med tåspetsarna. Faktum är att på en Virago når hon inte ner mer än med de främre tramdynorna på fötterna, men hon kan iaf ha båda fötterna i marken.
Så, planen är som sagt att hon ska jobba upp ett förtroende för sin förmåga på en hoj som hon når ner på, sedan kan hon byta till något bättre. Det går ju att lösa att man är kort i rocken med förarteknik, och det kommer hon bli tvungen att göra om hon ska köra något annat än glidare.
Har tipsat om stövlar med höjning och sånt med. Men, det kommer väl vad det lider.

blueridge · 5 Sep 2016

Ulvhamne skrev:
Hon har en insöm som gör att det i princip krävs en glidare för att öht nå ner till marken. När vi sänkte CBR600F2an så mycket som det gick med öhlinaren i bakänden och droppade framänden 5 cm i gaffeln så kunde hon knappt nudda golvet med tåspetsarna. Faktum är att på en Virago når hon inte ner mer än med de främre tramdynorna på fötterna, men hon kan iaf ha båda fötterna i marken.
Så, planen är som sagt att hon ska jobba upp ett förtroende för sin förmåga på en hoj som hon når ner på, sedan kan hon byta till något bättre. Det går ju att lösa att man är kort i rocken med förarteknik, och det kommer hon bli tvungen att göra om hon ska köra något annat än glidare.
Har tipsat om stövlar med höjning och sånt med. Men, det kommer väl vad det lider.

Vi ska nog byta tråd eller övergå till PM mtp vad denna tråden är till för. En sak bara. Glidarsadlar är ofta just tjocka, breda och det underlättar inte.

Ulvhamne · 5 Sep 2016

blueridge skrev:
Vi ska nog byta tråd eller övergå till PM mtp vad denna tråden är till för. En sak bara. Glidarsadlar är ofta just tjocka, breda och det underlättar inte.

Hon är ungefär lång som en 9-åring... Hon har som sagt testat andra hojar med...

Meeen, för att återgå till trådens ämne...
Efter att ha bytt luftfilter och satt dit snorklarna på CBRen i fredags så gick den mycket bättre, och kippade inte efterluft i högre hastigheter. Så, igår tänkte jag testa att byta till kålfiberburken som följde med köpet av hojen, mest för att se om den är bestyckad/inställd för bröltutan. Ljudet är jag gärna utan.

Och jösses! Nu kan man ju faktiskt köra på lägre varvtal än 6k rpm.

Och man känner av accelerationen! :banana

Bara byta drivpaket kvar nu då. Om det kommer hem nån gång. :gnissla

pattski · 6 Sep 2016

SwePace skrev:
Grattis!

Håller tummarna för er. Min kvinna planeras kläcka andra halvan av november.
En påtaglig nervositet ligger i luften hemma...

Stort grattis till dig också, dock har jag hållt mig väldigt lugn och inte så nervös. men det kommer väl när det närmar sig

pattski · 6 Sep 2016

El Duderino skrev:
Grattis!!!
Vi ska in på måndag och ev/förmodligen bli igångsatta

Stort grattis

hoppas allt gick vägen och att allt är bra

Björn F · 6 Sep 2016

Trettio mil terapicruising på min z750 LTD twin idag. Drog 0,44 liter milen. Det är bra.
Körde bladmåttstricket på min läckande packbox på ena gaffelbenet igår och det höll tätt.
Fikade på Biltema i Norrtälje. Deras kaffe funkar utmärkt och är prisvärt. Tio spänn inkl wienerbröd.

El Duderino · 6 Sep 2016

pattski skrev:
Stort grattis hoppas allt gick vägen och att allt är bra

Ungen satte igång det själv så det var bra.
Själv förlossningen gick bra men vi fick vara kvar en vecka på BB pga att läkningen inte gick något vidare och det är bra än.

Men pojken är frisk och kry och det är ju det viktigaste

Skrotnisse · 7 Sep 2016

Björn F skrev:
Trettio mil terapicruising på min z750 LTD twin idag. Drog 0,44 liter milen. Det är bra.
Körde bladmåttstricket på min läckande packbox på ena gaffelbenet igår och det höll tätt.
Fikade på Biltema i Norrtälje. Deras kaffe funkar utmärkt och är prisvärt. Tio spänn inkl wienerbröd.

Det är ingen bra motorcykel.
Inte på något sätt.
Men jag är avundsjuk ändå.
En charmig hoj som är ett tydligt tidsdokument men ändå olik allt annat.

pattski · 7 Sep 2016

El Duderino skrev:
Ungen satte igång det själv så det var bra.
Själv förlossningen gick bra men vi fick vara kvar en vecka på BB pga att läkningen inte gick något vidare och det är bra än.

Men pojken är frisk och kry och det är ju det viktigaste

Härligt och höra att det är bra med grabben hoppas tanten din kryar på sig också

stort grattis!

blueridge · 7 Sep 2016

pattski skrev:
Stort grattis till dig också, dock har jag hållt mig väldigt lugn och inte så nervös. men det kommer väl när det närmar sig

Inte nödvändigtvis.

Skäggot · 8 Sep 2016

Vissa ser ett uppochnedvänt hjärta...

PippiT · 8 Sep 2016

Skäggot skrev:
Vissa ser ett uppochnedvänt hjärta...View attachment 433255

Jag ser en rumpa.

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Vad fick dig att le idag?

Kraschmongo

Gudomlig sporthojare

Kraschmongo

Lattepappa

Gudomlig sporthojare

Lattepappa

Kraschmongo

blueridge

Kraschmongo

blueridge

Kraschmongo

Ny medlem

Ny medlem

Gudomlig sporthojare

Och vad har vi lärt oss av det här?

What would Shervin do?

Ny medlem

blueridge

Sporthojsnörd

Professionell mobbare

Nyheter