TL-tråden !

J-Bone

Ny medlem

Gick med

10 Mar 2003

Ort

Söder om söder

Hoj

3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.

• 17 Mar 2003

• #41

TLRR skrev:

Här är några bilder på min TLR innan bygget samt ett i garaget. HeHe få se om den blir sig lik igen.

Klicka för att visa mer...

Grymt fin! Hoppas ditt bygge är reversibelt, så att du kan få tillbaka henne i skicket som på bilden om du behöver.

 

J-Bone

Ny medlem

Gick med

10 Mar 2003

Ort

Söder om söder

Hoj

3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.

• 17 Mar 2003

• #42

TLRR skrev:

Här är några bilder på min TLR innan bygget samt ett i garaget. HeHe få se om den blir sig lik igen.

Klicka för att visa mer...

Du, vad är det för blinkers du har bak?

 

TLRR

Guest

• 17 Mar 2003

• #43

garaget som det ser ut idag.

 

Bifogat

• 
  30_27a 2.jpg

  36.1 KB · Visningar: 1,119

TLRR

Guest

• 17 Mar 2003

• #44

Jösses vad snabbt ni frågar hinner inte med.Blinkers bak kommer från Ford Sierra och fram från Peugot.Jag kan återställa allt utom inner skärmen bak som man måste kapa i för att få dit under-tail eller vad f*n det heter på svengelska

 

J-Bone

Ny medlem

Gick med

10 Mar 2003

Ort

Söder om söder

Hoj

3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.

• 18 Mar 2003

• #45

Tjena alla TL-freaks, jag behöver lite hjälp. Vet inte vilken olja jag skall välja till min hoj. Vad kör ni andra på för olja?

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=2109

 

TLRR

Guest

• 18 Mar 2003

• #46

Körde Golden spectro 10/40 syntetic blend med motor orginal,efter förstärkt koppling Mobil 1 helsyntet har funkat klanderfritt och efter isärplockning av motor finns inte en tillstymelse till slitage.

 

Vee-twn

Vagabond

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Solna

Hoj

Ingen nu

• 18 Mar 2003

• #47

Motul

Jag kör med Motul 300V helsyntet och har inte haft några problems alls. Inget slirande från kopplingen och inget värre slitage än man kan förvänta sig!
Jag rekomenderar den oljan även om den är "lite" dyr (ca 500 pix för 4 liter tror jag den kostade), men bara det bästa är gott nog!!

 

Pappsen

Big Dick club member

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Oslo/Karlstad

Hoj

KTM Duke - 01

• 19 Mar 2003

• #48

Re: Motul

vilket drev ska man byta till? luftburk ska moddas, yoshiboxen användas. Vart köper man KN billigt? Undertray Eurotail (JMV) bytas

På vilken växel går ni upp på bakhjulet enklast och bäst?
Är det stor skillnad på tls och tlr ang. draget?
Hur många pannkakor går det på ett ägg?

Ja, alla dessa frågor för att vi ska ha fart på vår nya, kära tl tråd

 

J-Bone

Ny medlem

Gick med

10 Mar 2003

Ort

Söder om söder

Hoj

3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.

• 19 Mar 2003

• #49

Det blir Mobil1 MX4T helsyntet. Har någon erfarenhet av denna?

 

Last edited: 19 Mar 2003

Pappsen

Big Dick club member

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Oslo/Karlstad

Hoj

KTM Duke - 01

• 19 Mar 2003

• #50

Enda erfarenheten jag har av olja är den gammel pappsen ha i håret inte helt omöjligt att det är densamma. Förresten så har pappsen ordnat 20-30% hos harris performance grejor om vi beställer en del förstås. Han tror vi är en stor mc- förening, men visst fan kan vi väl samla i hop nåt vid tillfälle, bra priser tror jag. Kanske om ni finner nåt intressant.

http://www.harrisperformance.com/index.htm

 

Macke

Typiskt....

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Strängnäs

Hoj

Honda CBR1000RR TKR

• 19 Mar 2003

• #51

Länken funkade inte för mig.....

 

Pappsen

Big Dick club member

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Oslo/Karlstad

Hoj

KTM Duke - 01

• 19 Mar 2003

• #52

Macke skrev:

Länken funkade inte för mig.....

Klicka för att visa mer...

Som du skriver, övning ger färdighet den skall funka..

 

J-Bone

Ny medlem

Gick med

10 Mar 2003

Ort

Söder om söder

Hoj

3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.

• 19 Mar 2003

• #53

Macke skrev:

Länken funkade inte för mig.....

Klicka för att visa mer...

Inte här heller

 

Pappsen

Big Dick club member

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Oslo/Karlstad

Hoj

KTM Duke - 01

• 19 Mar 2003

• #54

konstigt grabbar, för mig så klickar den upp perfekt. Det är nog bara tillfälligt, skedde mig förra veckan också.

 

Pappsen

Big Dick club member

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Oslo/Karlstad

Hoj

KTM Duke - 01

• 19 Mar 2003

• #55

Bo-Ove AB are official importers of Harris Performance.
They can be contacted on +46 87 61 02 66

men innan vi beställer så bör nån ordna en lista. Vet nån vilka blinders som passar bak i luftintaget! Pappsen mf ska byta röv som ni säkert känner till. Känn på den här

 

Bifogat

• 
  nelsont eurotail.jpg

  85.4 KB · Visningar: 844

TLRR

Guest

• 19 Mar 2003

• #56

En fråga: varför valde ni just en TLR,och inte en Ducati eller SP 1 eller Rsv Mille. Mitt svar är att det är en väldigt bra sittställning och en motor som är skottsäker och kan trimmas till ett vettigt pris.

 

Davo

Medlem

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Tullinge

Hoj

2005 KTM 625

• 19 Mar 2003

• #57

TLRR skrev:

En fråga: varför valde ni just en TLR,och inte en Ducati eller SP 1 eller Rsv Mille. Mitt svar är att det är en väldigt bra sittställning och en motor som är skottsäker och kan trimmas till ett vettigt pris.

Klicka för att visa mer...

Ungefär samma här räckte med att provsitta en Ducati så tyckte jag att körställningen var för extrem plus att Ducati kostar x antal tusen mer. SP1:an har aldrig känts direkt aktuell att köpa, vet inte varför men så är det iaf. Sen var det nog att TL:en var den som tilltalade mig mest av övriga hojar, hade jag valt idag hade det inte varit lika lätt att välja mellan TL och RSV, har aldrig provkört RSV så vem vet? Antagligen hade jag valt en TL igen, för nu när jag har en så vill jag aldrig bli av med den.

 

Rascal

Stödköp cognac !

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Jönköping

Hoj

SP-1

• 20 Mar 2003

• #58

Det är en underbar motor i Suzzen, så är det...
Sedan är den jädrans go att åka på.
Varför är Bimota SB8R en av mina drömmar?
Ett av svaren är motorn, som dessutom är något uppskrämd.

 

Pappsen

Big Dick club member

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Oslo/Karlstad

Hoj

KTM Duke - 01

• 20 Mar 2003

• #59

Jag var ute efter en twin efter åratal av rad 4. Alla jag känner kör blade, R1 och vem fan vill fälla in? Tlr sticker ut fett, ingen dussin hoj, går ju fan inte finna nån att köpa vilket är bra Körställning, drag, mm vet jag inget om. Köpte den för 2 månader sen och körde bara så att jag kände att växlarna gick i, den har bara gått 500 mil. Blir fan tår ögd när Rascal och ni andra beskriver bike.

NU ÄR DET SNART PÅSK OCH PAPPSEN SKA HA KUL, TJOHOO OCH CHIP

 

J-Bone

Ny medlem

Gick med

10 Mar 2003

Ort

Söder om söder

Hoj

3 x Zook. Oljekokarn, Traktorn och bambustaketet.

• 20 Mar 2003

• #60

Själv har jag alltid varit förälskad i TLR´en, ända sedan den kom -98

Visst har jag funderat på SP-1, RSV, Ducati m fl twinnar men när det kom till kritan var det egentligen aldrig aktuellt med någon annan hoj än en TLR för min del. Jag skulle inte byta henne mot någon annan vanlig gathoj, isåfall skulle det vara något väldigt exklusivt som en SB8R eller något. Jag kan ärligt säga att jag äger min drömhoj.