TL-tråden !

J-Bone · 12 Mar 2003

Davo skrev:
Jag har inte gjort det, men funderar på att prova att göra den för att se om det blir nån skillnad. Hade tänkt att jag skulle få lite fler mil med hojen först för att lära känna den bättre och därmed lättare känna eventuell skillnad med TRE, får se om det blir i slutet av sommaren kanske.

Ja man kanske ska köra den så gott som original ett tag och sedan göra varje mod en i taget så märker man nog skillnaderna på ett annat sätt. Jag hade tänkt gå upp till ett 41T bakkugg, de flesta rekommenderar det, men ska nog köra på original ett tag först.

Förresten, kolla in M4-ljudfilen jag just slängde upp också :rock

J-Bone · 12 Mar 2003

Mer intressanta grejor:

http://www.manleycycle.com/Tech/tl1000r.htm

KalleKulspruta · 12 Mar 2003

åhhh vilken skönsång!

J-Bone · 12 Mar 2003

Ska gå och lägga mig nu, kan bli en riktig höjdardag imorgon (några av er vet vad jag menar! ;D )

Avslutar med länken till John´s sajt, han har massor med nyttig info:
http://www.mt.luth.se/~jlord/tlrtech.htm

Kolla förresten in deras film "Prolonged Puberty" under movies-sektionen.

Natti.

yates · 13 Mar 2003

Davo skrev:
Så sant så, trevligare ljud får man leta efter. Vad har du för pipor på din?

Köpte ett par gpr kolfiber idag, tror starkt på dem.

TLR-Johan · 13 Mar 2003

J-Bone skrev:
Någon som har gjort TRE-modden?

Vad e TRE-modden? Är det den som tar bort spärren på vxl 1-5??

TLR-Johan · 13 Mar 2003

Min hoj!

Tyckte tråden passade för en liten bild!!

J-Bone · 13 Mar 2003

TLR-Johan skrev:
Vad e TRE-modden? Är det den som tar bort spärren på vxl 1-5??

Står tokmycket om TRE eller Resistor-mod som den också kallas, om du kollar länkarna ovan.

En kort förklaring tagen från John´s sajt:
"An extremely easy mod that anyone with soldering equipment can do. It is supposed to remove the second gear bog which (may) occur when "nailing it" in 2nd gear at low revs. It has been speculated that this is a ignition retard that is supposed to reduce the wheelie happiness (read: tank slap risk reduction).

The idea is lock the ECU (TL brain) to think it is always in 6th gear. By this, it does not retard the ignition. Why not lock it in 1st or 4th? Because in 5th and 6th it compensates for the additional ram-air pressure in the air box. It may thus run lean at high speed causing overheating etc.

1. Remove the lower and right side fairing.
2. Find the 3 cable connector (black/white, blue, white cables). See fig 4.
3. Cut the pink wire and remove some isolation from the black/white.
4. Solder either of the ways shown in fig 5.

The gear sensor is a device which changes its resistance depending on the gear. So by disconnecting this one and instead mounting a constant resistor with the appropriate resistance, the goal can be accomplished. Personally I did't feel that much of a difference. As can be seen in Fig. 6, I used the variable version."

J-Bone · 13 Mar 2003

Re: Min hoj!

TLR-Johan skrev:
Tyckte tråden passade för en liten bild!!

Vackert !

bebbe · 13 Mar 2003

Jag har ingen TL, har haft en. Kör Spetta nu och det är sant V-twin rules :bow

Kan inte jag också få vara med, snälla!!
Det med att sammlas i grupp och köra massa twinnar på samma gång!!!! Bara måste göras!! :crash

Davo · 13 Mar 2003

J-Bone skrev:
Ska gå och lägga mig nu, kan bli en riktig höjdardag imorgon (några av er vet vad jag menar! ;D )

Nå blev det en höjdardag eller? Vill ju veta nu....

J-Bone · 13 Mar 2003

Davo skrev:
Nå blev det en höjdardag eller? Vill ju veta nu....

Jajjamen !

Se här: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&postid=16215#post16215

Abloy · 14 Mar 2003

Funderar på att köpa en TL 1000S.
Har för mig att det var en hel del barnsjukdomar på –97 orna, slirande koppling, nevös styrning utan styrdämpare m.m.
Min fråga är nu vad ska jag vara extra uppmärksam på när jag tittar på denna modell? Tacksam för tips.

bebbe · 14 Mar 2003

Titta noga på om alla garanti åtgärder är gjorda på hojen om det är en 97:a. (vatten temp, tank mm).

J-Bone · 14 Mar 2003

Davo skrev:
Menar du den här?

Grr... emotipad, orkar inte fibbla med det.

J-Bone · 14 Mar 2003

Ville bara dela med mig av en suverän regskylt som en kille på tlplanet.com har på sin hoj. (No offense, Old Gixxer Crew m fl

)

J-Bone · 17 Mar 2003

Grabbs, jag behöver lite hjälp, kolla här:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=1947

Pappsen · 17 Mar 2003

små skyltar

Tjena grabbar , Pappsen här! Är ni sugna på små skyltar så har jag ett bra tips. Skyltmakarn i Karlstad 054 21 23 50 ordnar kanonrätt, 250sek. Två dagar behöver han. J-bone och jag beställer från Rhencullen idag, det nedan köper jag och han köper en undertray från extrem grafics. Vart köper man high flow filter billigt? Nån som vill haka på beställnngen så säg till nyss..

TLRR · 17 Mar 2003

Här är några bilder på min TLR innan bygget samt ett i garaget. :skrämd

HeHe få se om den blir sig lik igen.

TLRR · 17 Mar 2003

en till

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

TL-tråden !

Ny medlem

Ny medlem

Ung och Gammal

Ny medlem

Rackabajk Mc

Hojlös :(

Hojlös :(

Bifogat

Ny medlem

Ny medlem

Ehhhh

Medlem

Ny medlem

Sporthojsnörd

Ehhhh

Ny medlem

Ny medlem

Bifogat

Ny medlem

Big Dick club member

Bifogat

TLRR

Guest

Bifogat

TLRR

Guest

Bifogat

Nyheter