undran om ventiler

Vargen2k

Sporthojsnörd
Gick med
6 Mar 2003
Ort
piteå
Hoj
klotad rsv mille samt en ofärdig fz750
Hej, jag har just kompsänkt min fz750 motor genom en 1mm cylinderspacer. Detta gör ju att kammarna blir justerade så att ventilerna öppningnar/stängninger tidigare ifall jag tänkt rätt. Måste jag fixa justerbara kamdrev för att justera tillbaka detta eller klarar jag mig utan justering? Hur beter sig motorn med tidigare öppning/stängning av ventilerna?
Har börjat fundera mer och mer på att svarva kolvarna istället.
Tacksam för svar samt ideer..

Emil
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
Turbomatade bör ha en kolvtoppstjocklek som är minst 5 mm. En spacerplatta gör att varvtalet för max vridmoment sänks - förmodligen i storleksordnigen 500 varv med 2 mm spacer. Man bör kompensera genom att slotta kamdreven.

Det farliga är att insugarna öppnar för tidigt och kan komma för nära kolven.
 

Vargen2k

Sporthojsnörd
Gick med
6 Mar 2003
Ort
piteå
Hoj
klotad rsv mille samt en ofärdig fz750
Nu har jag bara en 1 mm cylinderspacer så kammarna borde inte backats så mycket.. Ca 2 grader fick jag fram vid snabbräkning. Tror du endå man bör justera detta med antingen kugga om kammarna eller fixa justerbara kamdrev?
 

Färnbo

Ny medlem
Gick med
19 Aug 2004
Ort
Sala
Hoj
CRF 450 -09, SRAD Turbo -97, Gpz 1100 T -84
Vargen2k skrev:
2553492 Nu har jag bara en 1 mm cylinderspacer så kammarna borde inte backats så mycket.. Ca 2 grader fick jag fram vid snabbräkning. Tror du endå man bör justera detta med antingen kugga om kammarna eller fixa justerbara kamdrev?

Varför är du så innerligt mot att justera kammarna?

Kamdrev är inte så hårda som man tror, prova med en rundfil att göra hålet avlångt tänk bara på att länga hålet åt rätt håll.

Med justerbara drev så vet du att du fått LC exakt som du vill ha dem utan att kompromissa med kompet.

Omkkuggning blir för mycket.
 

Vargen2k

Sporthojsnörd
Gick med
6 Mar 2003
Ort
piteå
Hoj
klotad rsv mille samt en ofärdig fz750
Funderade bara lite.. Men det får nog bli så att jag dremlar upp justermöjligheter då.
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top