Program för Vevaxel och camtrigger

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Finns det nån som är räv på att skriva små programsnuttar som skulle kunna åskådlig göra placering av cam samt vevaxel triggers

Där man kan ange olika vinklar samt olika kuggantal på vevtriggskivan


Nya autronicen är nog superbra på mycket men är en MARDRÖM
att skriva in nya sensorer till


Jag har suttit flera timmar och plottat in temsensorer i ett x - y diagram
med millimeterupplösning
bara för att deras linjäriseringsprogram inte har nån skala ( bara siffror)

Tempsensorer är inte linjära och offtast vet man Ohm / gradtal celsius
men det funkar inte i detta fall, måste skalas om :huvet


Nåväl återgå till vevtriggers , jag hittar detta program på autronics hemsida
men det är till äldre systemen och saknar massa variabler

Men det visar ändå lite vad jag menar
 

Bifogat

  • camsynk-busa.JPG
    camsynk-busa.JPG
    34 KB · Visningar: 155

Bearing

Gudomlig sporthojare
Gick med
19 May 2004
Ort
Vänersborg
Hoj
R1100S, XS400
Om det räcker med en tabell med siffror går det fort att programera. Den grafiska biten kräver mer tid.
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
andersson turbo skrev:
2523418Tempsensorer är inte linjära och offtast vet man Ohm / gradtal celsius men det funkar inte i detta fall, måste skalas om :huvet

Oftast går de att beskriva med en tredje- eller fjärdegradsekvation, fast deras program kanske inte använder sig av formler?

Det kanske underlättar om du skalar om det med hjälp av MathLab? Då kan du skala om väldigt enkelt innan du plottar ut en lista på värdena. En piratkopia hittar du förmodligen på thepiratebay.org
 

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Tanken är väl att få till ett så pass avancerat program att man kan lägga dit även autronics mattematik och därmed få ut den rena setuppen


alltså att slå in sina faktiska värden , åskådliggöra detta grafiskt samt att se att inget krockar ( camsynk och trigg får ej krocka)

http://www.autronic.com/ där kan man ladda ner mjukvaran om man är intreserad (sm4 )


Autronicen tycks vara det system som många väljer nu
och ju fler som behärskar systemet ju roligare blir det
 

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
VR-8 skrev:
2524166 Orkar någon förklara vad "Variable camshaft control" är..?

/J



Ställbart LC ( lobcenter) på en eller båda kammarna

Ställs i mjukvaran ger samma effekt som att grada om kammar rent manuelt

Fast lite enklare å snabbare då hehe
 

VR-8

Fabrikör Mr.J
Gick med
16 Nov 2004
Ort
Halmstad/Skedala
Hoj
Aprilia, KTM, Suzuki
andersson turbo skrev:
2524192 Ställbart LC ( lobcenter) på en eller båda kammarna

Ställs i mjukvaran ger samma effekt som att grada om kammar rent manuelt

Fast lite enklare å snabbare då hehe


Styr du inte kammarna med en kedja/rem? Vad driver kammen/kammarna?

/J
 

Andersson turbo

Turbotok
Gick med
6 Mar 2003
Ort
upplands väsby
Hoj
suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
VR-8 skrev:
2524206 Styr du inte kammarna med en kedja/rem? Vad driver kammen/kammarna?

/J


Finns flera sätt att ändra kammarna

Dels så kan man med flyttbara styrskenor (kamkedjesträckare)

få LC att ändras

Lite mer komplicerat är dom nav i kamdreven som funkar ungefär som

Kopplingsgrunkan på hojjar med vajer, modell korkskruvsgängad pryl
som får dreven att vrida sig runt navet
 

VR-8

Fabrikör Mr.J
Gick med
16 Nov 2004
Ort
Halmstad/Skedala
Hoj
Aprilia, KTM, Suzuki
andersson turbo skrev:
2524230 Finns flera sätt att ändra kammarna

Dels så kan man med flyttbara styrskenor (kamkedjesträckare)

få LC att ändras

Lite mer komplicerat är dom nav i kamdreven som funkar ungefär som

Kopplingsgrunkan på hojjar med vajer, modell korkskruvsgängad pryl
som får dreven att vrida sig runt navet

Ok.....låter invecklat för att få variabel kamtid. Exaktheten i tex styrskenor måste vara svår att få livslängd på eftersom de slits lite med tiden. Eller är det återkoppling med mätdata i realtid?

Varför inte ta en hydrualkolv till varje ventil och styr allt hur du vill, när du vill?
Sedan kan du ju varva högre oxå....he he..

/J
 

Färnbo

Ny medlem
Gick med
19 Aug 2004
Ort
Sala
Hoj
CRF 450 -09, SRAD Turbo -97, Gpz 1100 T -84
andersson turbo skrev:
2523418 Finns det nån som är räv på att skriva små programsnuttar som skulle kunna åskådlig göra placering av cam samt vevaxel triggers

Där man kan ange olika vinklar samt olika kuggantal på vevtriggskivan


Nya autronicen är nog superbra på mycket men är en MARDRÖM
att skriva in nya sensorer till


Jag har suttit flera timmar och plottat in temsensorer i ett x - y diagram
med millimeterupplösning
bara för att deras linjäriseringsprogram inte har nån skala ( bara siffror)

Tempsensorer är inte linjära och offtast vet man Ohm / gradtal celsius
men det funkar inte i detta fall, måste skalas om :huvet


Nåväl återgå till vevtriggers , jag hittar detta program på autronics hemsida
men det är till äldre systemen och saknar massa variabler

Men det visar ändå lite vad jag menar

Då ska du se hur lätt det blir om man ska använda autronic på en 75 graders twin:D
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
Peter, hade du tänkt inleda felsökningen med Programmet ”De tolv stegen” eller har du andra planer för framtiden?

/anders - som just har bevittnat "Hej, jag heter Peter och har problem med min SM4'a"
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top