Lund skrev:
2691435 Ang FMCK boden landsvägssektion.
Har jag missuppfattat det eller finns det plats att förvara hoj i någon lokal/garage under/över vintern? Eller är det "bara" om man ska meka lite för stunden?
Hej!
Jag gör några förtydliganden..
FMCK huvudsakliga uppgift är att försörja Försvarsmakten med MC ordonnanser för krigsplacering inom Hemvärnet, det är vår viktigaste uppgift.
Det är även militärområdet som står för lokalerna och de har naturligtvis kravet att vi pysslar med verksamhet som syftar till att stödja deras verksamhet och så länge vi sköter våra uppgifter så rullar det på(de är tom skyldiga att stödja vår verksamhet).
Verksamheter som är förenliga med våra stadgar är bla. Enduro som då hamnar inom ramen för vår föreningsverksamhet och en landsvägsavdelning som i huvudsak kör och underhåller sina privata MC är även ett naturligt inslag i vår föreningsverksamhet och medlemmar i dessa avdelningar är naturligtvis en rekryteringsbas för den militära sidan av FMCK.
Vi skiljer mellan vår militära FMCK Kår verksamhet och FMCK föreningsverksamhet och vi får även resurser från olika "sponsorer" Militärområdet respektive FMCK Riksförbund, de militära medlen skall gå till militär verksamhet och dit räknas allt underhåll av lokaler, MC258:a osv.
Som avtalsplacerad Ordonnans så åker men lite "gräddfil" då man har full sponsring från sponsorerna(MC-ställ, MC mm.) och det är ju vårt mål att intresset för att bli ordonnans skall vara så pass stort att vi kan uppfylla våra åtaganden gentemot försvarsmakten.
FMCK kan pyssla med vad vi vill så länge vi inte bryter mot våra föreningsstadgar och för att åstadkomma en i längden hållbar verksamhet måste man jobba med sådant som medlemmarna är intresserade av och vårt intresse är ju MC av alla slag. Själv så kör jag ju plastraket, cross och MC258:a där den senare är "tjänste" fordonet
Som ett exempel på sådant vi gör som ordonnanser är att vi i helgen var upp till P-G Lundmark och körde på hans bana med våra MC258
r
P-G är en mycket duktig arrangör och värd för att inte tala om hans frus Evas mat
(se även:
www.pgdakar.com ).
Då vår verksamhet tillåter att våra medlemmar skruvar med sina MC i lokalen
och att vi vill främja att de enskillda medlemmarna blir duktiga på att underhålla MC så upplåter vi den yta vi kan till det så länge det inte innebär hinder för vår militära del.
Tanken är inte att lokalen skall användas som förvaringsplats för privata MC utan att man kan ha sin MC stående under den tid man jobbar med den, om det nu är ett mer omfattande arbete så tar det längre tid.. Principen är först in och sedan får de efterföljande samsas i mån av plats. Vår lokal står ju där den är oavsett om vi är där och skruvar dygnet runt eller en gång i månaden och värmekostnaden är det den är. En utökad verksamhet med landsvägs MC kan ej anses vara "tärande" på den militära verksamheten utan ökar istället intresset och gemenskapen i den lokala föreningen (FMCK är ju även en nationell organisation med övergripande mål). FMCK Boden kan driva detta till vad vi vill att det skall bli och det är medlemmarna som gör det på det vis som de vill, detta gäller då så länge vi inte bryter mot stadgarna och alla föreningar har ju stadgar att följa och rent praktiskt handlar det mest om "bond " förnuft.
Då jag såg att du bor i Luleå så är FMCK Luleå närmast för dig men jag tror inte att de är intresserade av civila MC eller att upplåta någon yta till skruvande i dem. Vi i FMCK Boden har valt att ha en Enduro avdelning och nu även en landsvägs avdelning medan Luleå valt att inte göra som vi men de kanske ändrar sig på den punkten också, vad vet jag. FMCK Bodens "område" är Boden, Piteå, Älvsbyn, Arvidsjaur, Arjeplog, Vuollerim och Jokkmokk medan FMCK Luleå "område" är luleå. Sedan finns det även FMCK Kalix, FMCK Kiruna
Se även:
www.fmckboden.com
Edit: Talade med FMCK Luleå ordförande ikväll och han sa att de kan överväga en landsvägs MC verksamhet om intresse finns!?