tändsänkning vid laddtryck?
- Thread starter slangarn
- Start date
Silverryggen
S-BACK MOTARDS
- Gick med
- 15 Jun 2003
- Ort
- Halmstad
- Hoj
- Suzuki GSXR 7/11 -90 TURBO 247hk/210Nm KTM 525 EXC Motard/Enduro
slangarn skrev:
Antar att det är en EFI hoj du snackar om..? På gammelgixxer t.ex sätter man ett DYNA2000 motsv. tändsystem med en extern laddtryckskontakt.
Sen kan man justera(retardera) tändningen vid valt laddtryck.
andersbrink
hasenfrasen
Upp till knappt dubbla effekten kan du använda original förtändning. Mer än så bör du installera eftermarknadssprut/tändning.
andersbrink skrev:
Hade tänkt att prova E85 utan IC till en början då E85 kyler en hel del eller är jag rent ute och cyklar?
Hur ska man beränkna kompförhållandet med E85 och turbo, har hört att man ej bör ladda mer än 0,7 om man vill ha prylarna (GSXR1000) att hålla?
Har skaffat mig ett TD04 HL14-7 till att börja med.
andersbrink
hasenfrasen
Läs hela tråden "E85 vs Intercooler", där finns det många svar.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |