Felkod? Suzuki
- Thread starter Chippen
- Start date
Danlud
Glad Z1000 ägare
freding skrev:
Jag var inne och läste sidan! Mycket intressant
Funderade på ifall någon har provat lägga till detdär motståndet så att suzukis "tändningsfördröjning" på 1:an, 2:an och 3:ans växel försvinner?
Det verkar intressant, men tänkte höra ifall någon har provat, och om det är värt besväret?
Ganska mångaDanlud skrev:2395109Jag var inne och läste sidan! Mycket intressant
Funderade på ifall någon har provat lägga till detdär motståndet så att suzukis "tändningsfördröjning" på 1:an, 2:an och 3:ans växel försvinner?
Det verkar intressant, men tänkte höra ifall någon har provat, och om det är värt besväret?
Danlud
Glad Z1000 ägare
Hmm, fick inte länken att fungera...
hej, har köpt en gixxer k3 med QS och PC iii mappad och bänkad. körde igår första gången och får upp felkod c32 33 34 35, som om jag har förstått rätt är spridar signal? frågan är bara vad jag gör åt det. cykeln går som den ska men irriterande med en röd lampa blinkande. Mvh Robin
Hittar inget som ser skadat/löst ut. Allt ser seriöst draget ut. Så vad är nästa steg? Köpa nya spridare eller vad menas med injector signal på alla 4 spridare? Hade förstått om den gick konstigt i maskin men den går ju hur bra som helst? 
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Hittar inget som ser skadat/löst ut. Allt ser seriöst draget ut. Så vad är nästa steg? Köpa nya spridare eller vad menas med injector signal på alla 4 spridare? Hade förstått om den gick konstigt i maskin men den går ju hur bra som helst?
Det syns inte om något är seriöst draget.
Det kollar man med skiftnyckel / skruvmejsel eller hylsa spärrskaft.
Finns säkert några här på SH som använder hylsa + momentnyckel.
Att jag tog upp polskorna berodde på en GSX1000R där motorn dog vid 10000RPM.
Det visade sig bero på dåligt dragna polskor på batteriet.
Och vid 10000RPM började anslutningskablarna vibrera, dålig kontakt.
Felkoden vissade fel på bränsleinsprutningen.
Har fabrikaten satt för mjukt bly i batteriet poler så kan blyet krypa och blir tunnare och tunnare med tiden vilket leder till glappkontakt.
(Här själv råkat ut för mjukt bly i polerna på ett Biltema Gelbatteri)
Så man måste efterdra.
Last edited:
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Om det blev över vintern, bara sådär av sig själv, så sätter jag en slant på ärg/oxid i någon kontakt. Köp elektronikrengöring (tex: https://www.kjell.com/se/sortiment/...parts-cpc-kontaktspray-med-olja-200-ml-p18025), sen tar du isär kontakterna, sprutar i, väntar en stund, sätter ihop och tar isär ett dussintal gånger, sprutar på lite till för att skölja rent och sätter ihop.Hittar inget som ser skadat/löst ut. Allt ser seriöst draget ut. Så vad är nästa steg? Köpa nya spridare eller vad menas med injector signal på alla 4 spridare? Hade förstått om den gick konstigt i maskin men den går ju hur bra som helst?
Köpte cykeln med felkoderna där. Fick pruta från 36000 till 24000kr i vintras. Men nu tänkte jag börja forska i det. Men har kommit fram till att pc'n är kaputt eftersom när jag tar bort den och kör orginal så får jag ingen felkod. Men cykeln går bra även med den inkopplad så jag kör så tills jag snubblar över en annan pc till bra pris.
CBR1
Gudomlig sporthojare
Last edited:
Lejonvakten
Ny medlem
Har en gsxr 600 2005, min lampa blinkar och det står FI, men när jag tar fram felkoden så står det -c00, och då ska väl allt vara okej? Mvh förvirrad
phille_hbg
Ny medlem
Den röda lampan är oljetryck och FI är Fuel Ignition. Kolla så att du har rätt oljenivå. Har du det så bör du kolla oljetrycket. C00 betyder att du inte har en felkod och att TPSen är i rätt läge, men du kan trots det ha dåligt oljetryck.
EDIT:
Googlade lite snabbt och det kan också betyda att det är dags för oljeservice. Den ska tydligen börja blinka och en summer ska ge ifrån sig ett ljud varje 100e timme som en påminnelse för oljeservice.
Last edited:
FI är Fault Indicator
http://www.gixxer.com/forums/80-06-07-gsx-r600-750/344090-c00-code.html
Utifrån länken så får jag det till:
Om FI-lampan lyser så har du en felkod.
Stäng inte av motorn innan du går in för att läsa av felkoden.
Utifrån länken så får jag det till:
Om FI-lampan lyser så har du en felkod.
Stäng inte av motorn innan du går in för att läsa av felkoden.
Nyheter
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |